Pullmantur Air dejará uno solo de sus Jumbo para cubrir Caribe y cruceros

Pullmantur Air va a destinar la próxima temporada solo uno de sus Jumbos para cubrir los vuelos al Caribe –Cancún y Punta Cana- y el traslado hasta las ciudades de embarque de los pasajeros de cruceros de la naviera propiedad de Royal Caribbean. Hasta ahora empleaba para esta actividad dos de sus Boeing 747-400.

El cambio responde a criterios económicos. La aerolínea consigue un mayor beneficio operando vuelos para terceros que con sus conexiones al Caribe, donde los márgenes se han ido reducido al tiempo que se ajustaban los precios. Por ello, la compañía propiedad de Springwater tiene decidido emplear el grueso de su flota para operar chárter y vuelos especiales como los de La Meca.

Precisamente este año ha adelantado el fin de sus enlaces Madrid-Punta Cana, que dejó de operar el pasado 26 de agosto, para así destinar ese Jumbo al transporte de peregrinos, obligando al touroperador del grupo a contratar plazas con Evelop para este trayecto.

Por otro lado, Springwater anda buscando en la actualidad un nuevo nombre comercial para la compañía, tal y como se estipula en el contrato de compra de la aerolínea y el resto de negocios del Grupo Pullmantur excepto la naviera firmado con Royal Caribbean. En dicho documento se les permitía seguir usando la marca Pullmantur Air durante un determinado período de tiempo que expira en los próximos meses.

Esta misma operación ya se llevó a cabo con el touroperador del grupo que pasó a denominarse Global Touroperación a mediados del mes de junio. Se barajaron otras opciones, entre ellas, la compra de una marca ya existente como Club de Vacaciones pero al final fue Viajes El Corte Inglés, tal y como adelantó preferente.com, quien se quedó con la enseña.