El gobierno de Reino Unido ha decidido intervenir de manera directa para solucionar al caos que vive Heathrow. Han lanzado un ultimátum al aeropuerto para que elabore un plan que garantice la correcta circulación de viajeros y se asegure una operativa firme de las aerolíneas. (Heathrow limita a cien mil los pasajeros diarios)
A través de una carta recogida por Travelmole, el departamento de Transporte y la Autoridad de Aviación Civil piden al jefe ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kay, un “plan de recuperación de capacidad creíble y resistente para los próximos seis meses”, criticando que las medidas actuales “no están dando resultado”. (Rebelión: Emirates rechaza reducir vuelos en Heathrow)
Exponen que “las aerolíneas que usan su aeropuerto deben estar seguras, y deben asegurarnos que tienen un plan que puede brindar una experiencia positiva a los pasajeros al permitir que viaje la mayor cantidad de personas posible”.
El objetivo es evitar que se sigan produciendo “un número significativo de cancelaciones”. Holland-Kay debe dar una respuesta en el día de hoy.
Como publicó Preferente, la situación del aeropuerto londinense es crítica. Tanto que se vio obligado a publicar una carta abierta para aerolíneas y usuarios en la que anunció que hasta el próximo 11 de septiembre ha tomado “la difícil decisión” de introducir un límite en su capacidad: cien mil viajeros de salida al día.
Los que tenemos la desgracia de operar en este aeropuerto, sabemos de las deficiencias de este desde hace muchos años. Ahora cuando vienen mal dadas se les cae la casa encima. En este aeropuerto no funciona nada bien, es todo caótico, eso sí, no se te ocurra sacar la mano del tiesto a ti porque te cortan la cabeza. Cansado de que los jefecillos de mi empresa me manden circulares de que en LHR hemos cometido varios errores, que allí las cosas se hacen “así o asao”, pero jamás se han parado a pensar y a reclamar al ente británico, ya que quizás los que operan de manera singular sean ellos y no nosotros y el resto del mundo. Pero claro a estos jefecillos les sale más a cuenta, entonar el “mea culpa” y mandar una circular. Es muy español eso de sentirse inferior y no luchar por lo que opinas que son unas normas absurdas. Pues así es señores el aeropuerto de LHR, hablando de lo que conozco, un caos autentico, un lodazal, hoy en día un cementerio de maletas, sin personal porque alguien pensó que la aviación no se iba a recuperar nunca, sin personal por culpa de un Brexit que ahora están pagando, sin una solución porque se han dado cuenta tarde del desaguisado. Así es Heathrow , la definición del caos aeroportuario. Eso sí, no saques tú la mano del tiesto…
Ya puestos, revisar los turnos de limpieza y ampliarlos en la medida de lo posible. Los pasillos acumulan bastante polvo, suciedad y pelusas. Nada que ver con la limpieza existente en otros aeropuertos de la misma embergadura, tipo, Barajas, Roma, Milano o Zurigo.
No se que es peor si el caos de EGLL o la macro falta ortográfica que te has cascado
Ya es hora. Ferrovial cobra pero no presta el servicio por el que le pagan....
Ferrovial se cobra el incremento en las tasas aeroportuarias y abandona a los pasajeros a su suerte. Vergüenza les debería dar.
Vergüenza??es una empresa, y para mas inri española!!!no saben que es eso
Es inevitable que hay que dar urgentemente visado para trabajadores de baja cualificación, a mi no me compensa el alza del sueldo 3000 libras adicional , la inflación es mayor, hasta el agua esta en la nube, no de puede ser egoísta , family permit extend tiene que habilitarlo urgentemente.
Contratar personal y pagar salarios decentes al personal del aeropuerto?? Quita, quita, me quitan dividendos a los inversores.