Nuevo paso de Ryanair en su campaña para intentar acabar con las deficiencias del control de tráfico aéreo (ATC) en Europa, que se han agravado esta temporada de verano por la escasez de personal, lo que se está traduciendo en multitud de retrasos y cancelaciones.
La low cost irlandesa ha remitido a sus clientes un correo electrónico titulado “¿Más retrasos y cancelaciones?”. En él insta a denunciar lo sucedido a través de una página web creada para la ocasión. Con esta acción busca inundar con quejas (de los pasajeros afectados) el correo de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
Este portal, denominado “los ATC arruinaron mis vacaciones” (https://atcruinedmyholiday.com/), presiona a Bruselas para que adopte medidas urgentes que garanticen que el tráfico aéreo pueda funcionar sin interrupciones. Se incide en la necesidad de reforzar las plantillas, recordando que los gestores aeroportuarios llevan años incrementando las tasas.
La web da acceso directo al correo electrónico de Ursula von der Leyen, poniendo a disposición de los usuarios un texto estándar que podrán completar introduciendo los datos de su vuelo cancelado o retrasado. En el borrador se culpa al control del tráfico aéreo de “arruinar mis vacaciones” y se incita a los pasajeros a “descargar su furia” contra la presidenta del Ejecutivo comunitario.
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En verano, en todas las profesiones, hay cupos de permisos de verano en torno al 25 %. Da igual el nombre: médicos, bomberos, ferreteros, masajistas, pilotos, controladores, etc. Salvo los profesores, que están al 100 por 100 de vacaciones.
Es de sentido común que si quieres que las plantillas no estén resentidas por bajas médicas, y por las razones que sean, tengas a la plantillas bien pagadas con HORAS EXTRA. Que nadie se escandalice pues hasta en las TV's existe esa figura.
Hay una falta de planificación/reacción empresarial evidente, que el bobo de turno no sabe señalar. Tan sólo busca la polémica para tener publicidad.
Me parece bien.
Que cobren mucho también pero que hagan su trabajo de manera profesional como en EEUU.
Y esta compañía tiene licencia para volar después de ésto?
A Von der Leyen hay que exigirle que enseñe los sms entre ella y el CEO de Pfizer y los contaros entre Pfizer y la UE. Mensajes que borró y que jamás se ha dignado a mostrar al público. De los contratos en los que todos los párrafos estaban ocultos, mejor ni hablamos.
Qué oculta esta señora en la compra de millones de dosis?
No es de fiar….
Ryanair se queja de que los retrasos le revientan la indecencia absoluta de programar los infames 4 saltos al dia con 11h de actividad o mas, que obliga a sus tripulaciónes a tragar con los Capt. discretion si no quieren pernoctar fuera sin maleta, con uniforme y toda la disrupción que eso provoca en la operativa y las programaciones.
Pues ya sabes. Nada de extender la actividad y listos. Si nadie aceptase la barbaridad de extender de 12 a 14 las horas de trabajo (seguidas y sin descanso) dejarían de programar así.
Además, por seguridad, informe de fatiga a AESA cada vez que se pase de 11 horas.
Por seguridad, basta de jornadas de 12 horas.
No en los pilotos, se entiende de que es la temporada alta de nuestro trabajo, arrimamos el hombro, no hay ese 25 del que hablas, asi que no en todas. Los controladores son functionarios con sueldo de directores y condiciones mejores
Ursula es fácil de convencer.
Estuvo en contra de la caza del lobo hasta que alguno devoró a su querido "Dolly", tras 30 años de vida juntos, en su finca de la Baja Sajonia