Susto para los pasajeros de un ATR 72 de Binter que cubría la ruta entre Lanzarote y Gran Canaria.
Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de Twitter, varios neumáticos del avión han reventado tras el aterrizaje.
El incidente ha provocado el bloqueo de la pista 03L.
“Instruimos a los siguientes tráficos en secuencia a realizar aterrizaje en pista 03R. No se prevén demoras y esperemos que en breve se pueda solucionar el problema”, señalan los controladores.
Como se puede ver en una de las dos imágenes de Flightradar24, un Boeing 737 de Air Europa ha podido aterrizar sin problemas poco después del reventón de Binter.
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Poco le pasa a esta compañía para las condiciones de miseria que tienen sus empleados.. y lo que no sale en prensa
Así es! empresas low cost de Binter. Neumáticos recauchutados, empleados en prácticas, guardias sin supervisión de un técnico TMA...Poco ha pasado y no se conoce!
También llevan 30 años volando y nunca a perdido un avión y ningún fallecido tan mal no asen las cosas
Aprende gramática la h y la c existen
Y a tí que te importa como escribe la gente para dar su opinión.
No seas tan quisquilloso/a
Será ortografía lo que tiene que aprender. Un saludo
Ser educado y empatico con las personas es más importante que una H!!!!!!
Han tenido y tienen muchos incidentes con la seguridad.. pero eso no sale en el Canarias 7.
Muchas las tapan los propios empleados por temor a represalias y despidos
la compañia que no lo haga que tire la primera piedra
Bueno si no me equivoco si tuvieron un accidente con fallecidos con un helicóptero en Melilla
Si, te equivocas
Lo de empleados en prácticas... Sobra. Eso no es nada negativo.
Los empleados en prácticas claro que es positivo, lo que es denunciable es el hecho de que se los dejen realizando guardias el fin de semana a personal en prácticas sin la supervisión de un técnico titulado. Usted no me va a decir lo que sobra, expreso mi opinión libremente y desde mi experiencia. Usted debe de pertenecer a la parroquia y ser un estómago agradecido.
no existe turno de trabajo sin tecnico titulado.
Porque no denuncia usted a AESA entonces ?
no es una lowcost y no son recauchutados. la ignorancia es atrevida. he aqui un ejemplo.
Pues si no son recauchutados,entonces sí que está gestionada por becarios ,cuanta ignorancia y falsa suficiencia,donde repartirán esos títulos,en una tómbola,espero que no tenga ninguna acreditación oficial
¿Tanto cuesta contar cuantos neumáticos reventaron o es que prefieren no escandalizar?
10 fueron los q reventaron.... ya duermes mejor????
En ningun caso pudieron segr más de seis.........
Los seis que lleva puestos y otros 6 de repuesto y sale los foce
Y como reventaron los de repuesto,sin instalarlos en el avión?
A versi nos enteramos ya los políticos de Gran Canaria no hacen nada porque a su isla le llamen por su nombre ya está bien
Problemas del primer mundo
El piloto no vio tierra.
Trolls criticando la mejor compañía aérea del país. Mucha envidia se ve en este foro...
La mejor… pregunta cuántos juicios perdidos tienen por despidos improcedentes, cuántas bajas de empleados por ansiedad,a muchos de sus trabajadores no los cogen en ningún otro sitio y cuántos duran menos de 2 meses porque el trato y el ambiente es horroroso
La investigación en curso en madeira… la multa en Florencia, todas referentes a seguridad, el avión que se cargaron en tenerife etc etc
Una compañía seria es lo que hace falta en canarias.. y que revisen los precios con el 75% , que son unos mafiosos y unos negreros
Rudolf tiene toda la razon,la compañia " aerea" Bienter es toda una suma ilegalidades ,compra a Iberia ( a precio de saldo) despido o reduccion de
sueldo de los empleados ,pilotos ,azafatas,p.tierra)creacion de compañias low cost( Canair Otcv.etc,) en apriencia Binter,prensa y politicos comprados,precios abusivos,publicidad engañosa ( en el precio no expresa los 12 € que cobra por emision ni las tasas)y los usuarios ( que no clientes Canary fly esta de adorno) leyend La Provincia o el Dia o C7 que lo tapan todo
Rudolf al 100% con lo que apuntas...
Aterriza como puedas...
Eso les pasa por no llevar extras
Eso solo se puede explicar porque hacen recortes en gastos. Las ruedas tienen un número de aterrizajes útiles, los que se hacen de más es asumir riesgos
usted no conoce el motivo de los reventones. hablar sin saber de que sirve? es como la conversación familiar de enfermedades donde todo el mundo es medico. media vuelta
Ignorante una carcasa dura mientras pasa las inspecciones y la banda de rodadura hasta su límite de desgaste, otra cosa es cuánto gastas en recauchutar y quién lo hace,por todas repito todas las compañías del mundo recauchutan sus neumáticos todas