"Es un error que Aena, un monopolio estatal, pueda beneficiarse de los clientes cuyos aviones se han visto obligados a permanecer en tierra con motivo de las restricciones del Gobierno". Con esta contundencia se pronuncia el CEO de Ryanair DAC, Eddie Wilson, quien reclama al Gobierno español que se asegure de que las tasas de estacionamiento "sean canceladas para todas las aerolíneas".
La low cost asegura "apoyar plenamente" todas las medidas tomadas por el Ejecutivo español con la finalidad de detener la propagación del virus. Sin embargo, denuncia que "no se debe permitir que los aeropuertos gestionados por Aena (que son en su mayoría propiedad del Estado español) se beneficien de la crisis del Covid-19 a expensas de las aerolíneas clientes que atraviesan una situación delicada debido a las restricciones de viaje".
Recuerda que numerosos aeropuertos de la Unión Europea ya han anunciado el cese del cobro de las citadas tasas, por lo que entiende que Aena tendría que renunciar a ellas durante el tiempo que dure la inmovilización. "En caso de que el gestor aeroportuario se negara, sería responsabilidad del Gobierno de Pedro Sánchez ordenarle que lo haga", advierte.
Los europeos rechazan los cambios de Google en las búsquedas de hoteles
Emirates usará los nuevos A350 en rutas cortas del Golfo Pérsico
Pratt & Whitney indemniza a Wizz Air por fallos en motores
Un elefante mata a una turista española en Tailandia
Pasada de un A350 de Iberia a un A330 de Plus Ultra filmada desde la cabina
Cargando ...
QRoo se excusa en un 2024 difícil en el mundo pese a récords de otros
Miami: Silver Airways se declara en bancarrota pero sigue operando
México en Fitur tendrá espacio interior y también exterior
Aeropuerto de Cancún: plan contra abusos de taxistas a viajeros
Esto es llorolandia, xD ¡Qué pesadez! Ni un crío de 3 años es tan egoísta ni da tanta guerra... Estos bien que se quejan, pero bien que se callan cuando les huntan con dinero público para que vuelen a determinados aeropuertos.... socialización de pérdidas, privatización de beneficios... así cualquiera juega al capitalismo
Pero tiene razón
Claro que tiene razón. Otra cosa es que nos caigan gordos todos los de Ryanair.
Pero tiene toda la razón del mundo.
Los aviones están en tierra porque el Gobierno no deja que vuele y, directamente es beneficiado de ello a través de Aena.
Dejar gratis las tasas de aparcamiento no, porque están prestando un servicio. Pero cobrar el 100% es de chorizos.
Podrían aplicar una reducción del 80% a TODAS las aeronaves que estén aparcadas como consecuencia directa de las restricciones gubernamentales
El gobierno no deja que vuelen,Maruja hay una pandemia por si no te habías enterado así que los gobiernos de casi todo el mundo han tomado con más o menos fortuna una serie de medidas para contener la pandemia,ese es el motivo por el cual no vuelan los aviones,ni abren muchas empresas.
Lo has entendido YA? Que Aena reduzca el cobro perfecto pero gratis NO,las cías tendrán que pagar al menos los gastos que cubran el costo.
Que pague, a los pasajeros no nos perdona ni una.
Pues que los lleve a Irlanda! Como allí paga menos (como sus impuestos)..... A ver si después de esto, cuando ponga la mano (a por subvenciones), solo escupan en el.!
si se los lleva a Irlanda igual no vuelven.
ni tampoco los turistas que un país pobre y sin industria como españa necesita para pagar se deuda creciente.
Si no les gustan las tasas que se busquen otros aeropuertos, el estado necesita ingresos para rescatar a las personas, y no empresas como RYR que llevan la explotación laboral por bandera.
El avión está aparcado en el aeropuerto por causas de fuerza mayor pero eso no implica que sea gratis total,tendrán que pagar por el uso de la instalación al menos,de otro modo el único que incurre en gastos sin ingresos es el gestor aeroportuario.
Tiene el aeropuerto de Teruel, que todavía estás en torno al 70% de capacidad, y no es de AENA, que igual le dejan estacionar los aviones gratis, a su graciosa "majestad" Ryanair.
Amigo Carlos, si no sabes lo que dices para que hablas?El aeropuerto de Teruel cobra un mínimo de 400€ al día y está a más del 85% de ocupación para tu información.
Creo que Carlos lo decía con ironía.
Tu sentido de la ironía no está muy fino......
llevate los aviones a cork q alli a lo mejor no t cobran o solo t cobran el 5%... no? oleary eres un chusco gitano de mucho cuidado. Tu bonus por accion se va al garete oh que pena. eso es lo q te importa, tu bonus. no lo vas a cobrar no.
Cuando a uno le cobran una tasa para beneficiarse, a que jode? Pues a mi vosotros me habéis hecho lo mismo. "Cree el ladrón que todos son de su condición".
Haber si pagan lo que deben a los usuarios, que ya esta bien, 2 meses esperando los reembolsos, y nada de nada.
700.000 mil reclamaciones tiene AESA.... con lo que esto va para largo, pero depende de que con quien tuvieras el vuelo, puedes hacerte a la idea de que tienes muchas probabilidades de no ver un euro, y en el caso de otras, el tema va para largo, pero muy largo, para cobrar algo.
Vivo en Manchester 4 años. Y sinceramente si no es por Ryanair no podría bajar a España una vez al mes (low cost} a ver a mi familia y mi gente. Tampoco podría moverme por Europa y disfrutar las vacaciones por que realmente tienen muy buenos precios (comprando con tiempo). De hecho si no fuese por ellos y otras companias que apostaron xq vuelen los obreros. Con todo lo que conlleva bajos sueldos de sus empleados, si no es rentable lo cierro, etc.... Que empresa no hace eso.
Y referente a lo de las devoluciones tienes de momento para un año un cupón que lo puedes utilizar cuando quieras, por el mismo importe que en su día pagaste. Solo hay que tener paciencia cuando pase el año y si entonces no se ha recibido. Habrá que hablar
Menuda chapa!!! ?♀️
Yo solo digo que sin companias como estas el obrero no disfrutaría como disfruta. Es mi opinión.
Y.... A cuidarse todo el mundo y que algún día estemos como estábamos