El director general comercial de Ryanair, David O'Brien, alerta de que la privatización de Aena podría acabar convirtiendo al ente en un monopolio privado en lugar de uno público como ahora, lo cual es igual de negativo.
“Los primeros te estafan lentamente, los segundos lo hacen con eficacia”, ha dicho en una rueda de prensa en Tenerife en una clara crítica a los costes que la compañía debe pagar al ente público.
O’Brien considera que si el criterio empleado por el Gobierno para llevar a cabo la privatización es recaudar lo máximo posible entonces los adjudicatarios tendrán que aumentar las tasas aeroportuarias para recuperar el dinero invertido, perjudicando así a los demás operadores. El director comercial de Ryanair confía en que la privatización de Aena sirva para atraer más turistas.
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A ver si a este le hacen caso. Como es extranjero...
Pero me temo lo peor. Por estos lares solo se piensa en como recaudar mas y no en como ofrecer un mejor servicio.
De momento aena ha conseguido vaciar los aeropuertos de la aviación general y compañías como Iberia alargan los vuelos a través del Atlantico para no tener que pasar por el FIR de Canarias y pagar sus tasas que como mínimo triplican a las del resto de Europa. Es mas barato quemar queroseno.
Asi que con su afán recaudatorio pena esta espantando a la clientela y el resultado final es menor ingreso y peor servicio a los pasajeros
Que despropósito
A ver si alguien es capaz de explicarme la variabilidad de las tasas que cobra AENA, si a priori, la gestión, desgaste de pista, etc etc que produce un 737-800, por ejemplo, es la misma vuele a Londres o a Barcelona, o sea de una compañía u otra, y sobre todo, siendo AENA un gestor público... Por otra parte Ryanair se queja de los costes de AENA, pero no de las subvenciones locales por operar...