Ryanair continúa creciendo de manera exponencial en España, ampliando su cuota de mercado frente a sus competidores. En el mes de mayo, la low cost ha logrado controlar un 23% del mercado, rozando los 5,8 millones de pasajeros en sus 12 bases en nuestro país. (El tráfico aéreo en España, en manos de Ryanair y Vueling)
Según datos de Aena recogidos por El Economista, amplía su distancia con Vueling e Iberia, dos de sus grandes rivales en los aeropuertos nacionales. La primera ha registrado 4,1 millones de usuarios en el quinto mes del año, mejorando sus resultados un 14% respecto al año pasado. Por su parte, la compañía que preside Fernando Candela ha alcanzado los 1,8 millones (+17% vs 2022).
El cuarto puesto lo ocupa Air Europa, que consigue un fuerte repunte en sus cifras. La aerolínea de Globalia ha sumado 1,36 millones de pasajeros, dato que supera el del año pasado y el del mismo periodo previo a la pandemia. Pese a los efectos que podrían tener las huelgas de pilotos en los próximos meses, espera un verano de gran actividad, poniendo a la venta 8,5 millones de plazas.
En el caso de las empresas extranjeras, Jet2, Easyjet y Eurowings entran en el top ten. La primera ha alcanzado los 883.439 clientes, frente a los 814.438 de la segunda, y los 718.842 de la tercera.
Con todo ello, la low cost irlandesa mantendrá su hegemonía en los cielos españoles en los próximos años. Su previsión de crecimiento estima cerrar el año 2023 con alrededor de 52 millones de pasajeros transportados en España gracias a la llegada de nuevas aeronaves a lo largo del ejercicio. (Ryanair: “Asignaremos a España todos los aviones que podamos”)
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