Ryanair cree que el aeropuerto de Castellón va a permanecer fuera de la red del operador estatal Aena y considera que esto será una ventaja para las aerolíneas porque proporcionará “libertad comercial” a la infraestructura para “poder jugar con sus costes y con sus precios”.
Luis Fernández-Mellado, responsable de Marketing y Ventas de la low cost irlandesa, no ha desaprovechado la ocasión de llamar la atención de la prensa española afirmando que su compañía va a estudiar las “opciones” para operar en el aeródromo castellonense, aún no estrenado para vuelos comerciales a pesar de llevar inaugurado desde marzo de 2011. “La cuestión es también cuándo va a estar Castellón dispuesto realmente a anunciar algo y decir ‘esto ya funciona’”, ha añadido.
La instalación, propiedad de la Generalitat Valenciana, “va a tener una forma de gestión diferente o no tan condicionada como el resto de los 47 aeropuertos de Aena, que vienen un poco impuestos por Madrid”, ha resaltado Fernández-Mellado, quien echa de menos en España una “política comercial activa por parte de los aeropuertos a modo individual”.
Se disparan las epidemias gástricas a bordo de cruceros
El tercer A321XLR es para Wizz Air, el primero con motor P&W
Indignación de un grupo del Imserso: tirados en Palma con 5 euros
El CEO de Ryanair usa a Mbappé y Guardiola para justificar su sueldo
Sacan a la luz las deficiencias del ‘Imserso’ valenciano
Cargando ...
QRoo: alerta por peligrosas aguas malas en Tulum y Cozumel
QRoo: hoteleros alertan por aumento de tarifas hasta un 12%
Playa del Carmen: Lezama prevé un buen año en materia de turismo
Belice insiste a Sheinbaum llevar hasta Guatemala el Tren Maya
La cosa es muy sencilla: rian pone el dinero que hace falta para arrancar el aeropuerto y después a operar a coste de mercado.
Pero me temo que lo que les atrae no es el coste de mercado sino la subvención para operar en el aeropuerto por debajo del coste real y así lavar la cara de algún político.
Perfecto.
Pagamos un aeropuerto innecesario y pagamos a Ryanair para tapar la verguenza.
Qué casualidad! Llega usted en buen momento! Pues casualmente tenemos 25 millones de euros preparados (lo anunció creo que el presidente de la com. Valenciana la semana pasada) para subvencionar a Ryanair durante 10 años! Usted diga por ejemplo que los billetes valen 100 euros, de los que el estado español pagará 80 (si quiere, anúncielos a 1 euro para que venga más gente), y de mi comisión, lo que teníamos hablado...
Que se vayan, pero que se vayan fuera de España, como ahora quieren engañar al pueblo levantino...acaso la diferencia de las tasas, creéis que no las pagaríais vosotros... mejor dicho todos nosotros, A estos piratas aéreos !!!!FUERA DE ESPAÑA.
Hará falta mucho, mucho dinero público para que Ryanair pueda rentabilizar el ¨"Aerotuerto".