Ryanair ha completado la adquisición del 75% de LaudaMotion, que duplicará hasta 18 el número de aviones Airbus A320 de su flota para el verano de 2019, cuando espera la entrega de 9 aparatos de ese modelo, y que se distinguirá de la línea irlandesa al menos manteniendo su logo y diseño, mientras espera aumentar su oferta de vuelos sobre todo en España, Alemania y Austria (Ataque de Ryanair a Lufthansa por boicotear a Laudamotion).
Estos planes fueron anunciados este miércoles por el director ejecutivo de LaudaMotion, Andreas Gruber, en una rueda de prensa conjunta en Viena con el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, ya que Niki Lauda se encuentra en convalecencia tras someterse a un trasplante de pulmón a principios de agosto, que sigue como propietario del restante 25% de la antigua Niki, luego de que el tricampeón de Fórmula Uno la adquiriese a Air Berlin tras su quiebra a finales del año pasado (Ryanair recupera trayectos que realizaba Air Berlín antes de quebrar).
Precisó que en los aviones de la compañía, el nombre "Lauda" se mostrará en letras grandes y en negrita, mientras que el logotipo de Air Berlin en la parte posterior será reemplazado por una "L", y anunció además un aumento en torno al 14% de los sueldos de los pilotos que se hará efectivo el 1 de abril de 2019 y que supondrá un pago anual de hasta 180.000 euros brutos para los capitanes, ante la creciente demanda de profesionales de la aviación y el plan de la empresa de contratar a un centenar de nuevos pilotos el próximo año.
Laudamotion tendrá la competencia de IAG en Viena con su ofensiva en esa ciudad con Level, que como reveló preferente.com ha destinado tres Airbus A321 en la capital austriaca (IAG desplaza a Vueling en el low cost en favor de Level).
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