Ryanair presenta los detalles de la demanda de 15.350 euros al pasajero conflictivo que obligó a desviar a Oporto un vuelo entre Lanzarote y Dublín (Ryanair reclama 15.000 euros a un pasajero que truncó un vuelo a Lanzarote).
La aerolínea desglosa el coste del cambio de la operativa: 800 euros por exceso de combustible, 7.000 en alojamiento de pasajeros y tripulación, 2.500 en tasas de aterrizaje/handling, 750 en pérdidas de venta a bordo, 1.800 en costes de sustitución de la tripulación y 2.500 en tasas portuguesas.
Como publicó Preferente, los hechos se remontan al pasado 9 de abril. Debido al comportamiento agresivo de un viajero, la aeronave tuvo que aterrizar de emergencia en Oporto, donde pasaron la noche los 160 pasajeros que se encontraban a bordo.
“No se habría incurrido en ninguno de estos costes si este pasajero conflictivo no hubiera forzado un desvío a Oporto para proteger la seguridad de la aeronave, los 160 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación a bordo. Una y otra vez, los Gobiernos europeos no toman medidas cuando los pasajeros conflictivos amenazan la seguridad de los aviones y los obligan a desviarse”, lamentan desde la compañía.
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Podrían desglosar cuanto se ahorran con sus triquiñuelas e ilegalidades y cobros indebidos.
Dicho esto, esa medida deberían adoptarla todas las aerolíneas
Me parece mucho 750 euros de venta a bordo... En algún viaje que he hecho con ellos no han vendido absolutamente nada, me imagino que dependerá de la ruta...
Soy tcp de Ryanair, en cada vuelo tenemos un objetivo de ventas basado en las características de los pasajeros y la duración de la ruta. Este vuelo es largo, y los pasajeros irlandeses tienen una cultura de comprar mucho en el avión (los españoles p.ej. no compran tanto), es esto lo que se le demanda porque al desviarse la ruta las ventas no son posibles
Correcto por el desglose de los gastos extras debido por el mal comportamiento de un individuo "caprichoso". Ésta y todas, deberian de actuar por igual. De la misma manera que el usuario puede y denúncia lo incorrecto. En este caso, una persona/pasajero no cumpliendo con sus obligaciones las que sean, el resto, no deberiamos de pagar las consecuencias.
Ryanair es la única responsable por permitir volar a todos. Quieren cobrar hasta ir al baño, pero luego siempre echan culpa a los gobiernos.... Qué se coman su propio marrón!
Por fin alguien que desglosa costes por estos motivos y los publica .... Estos don costes directos, porque los indirectos son otros tantos... Por ejemplo el hecho de que el resto de pasajeros hayan llegado a su destino con mas de 3h de retraso supone unos 44.000 eur de compensaciones economicas para un B737 lleno de pasajeros, si bien la compañia no deberia ser la culpable en estos casos deberia ser "alguien" o incluso la misma compañia quien se responsabilizase de esta indemnización a los pasajeros y despues ir contra el pasajero causante del desvio.
Y sin lugar a dudas la creación de listas negras y publicas para que se impida volar durante algun tiempo a estos sujetos.
Si me dejan hacer de abogado del diablo, me pongo a defender a ese pasajero con mal comportamiento, y alego en el juicio que el pasajero no pidió ni obligó a realizar ningún desvío.
Al pasajero se le puede inmovilizar con bridas y el avión puede llegar a su destino. En mi aerolínea esa es la premisa, por el bien y el interés del resto de pasajeros y regularidad de las operaciones.
Sin que eso signifique que la tripulación lo hizo mal, porque en aviación siempre hay varias opciones disponibles para casi todo. Verán que ante un fallo hidráulico hay quienes regresan a la base no estando cerca, y otros no.