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EDICIÓN ESPAÑA

Cobrarán entre un 5 y un 10 por ciento menos durante cuatro años

Ryanair: el personal de cabina también se rebaja el sueldo

Ryanair dice que estos acuerdos demuestran que los trabajadores están contentos en la compañía y que están dispuestos a luchar con precios más bajos

 

No están las cosas en la aviación como para perder el empleo. Sobre todo si ese empleo es con la aerolínea más sólida, que es Ryanair. La irlandesa, habitualmente denostada por sus políticas laborales, puede terminar siendo una de las pocas, desde luego la única entre las grandes, que se compromete a no despedir a nadie, a cambio de que sí se apliquen reducciones salariales que, a la vista de cómo está el mercado, tampoco son exageradas. 

Los acuerdos han sido firmados en Gran Bretaña, donde la aerolínea irlandesa tiene la mayor parte de su plantilla. Se supone que este modelo intentará traspolarse a las demás bases.

Tras el acuerdo cerrado con los pilotos afiliados a Balpa (reducción del 20 por ciento en los sueldos), ayer llegó el acuerdo con Unite, un gran sindicato, con los tripulantes de cabina. Según el acuerdo, estos tendrán durante cuatro años un recorte de entre el 5 y el 10 por ciento en sus nóminas, con mejoras en la productividad –parece que incluso es posible eso en la compañía con la productividad más elevada–. A cambio, Ryanair no despide a nadie.

Cuando las cosas vuelvan a la normalidad, los salarios también retornarán. 

Ryanair dijo este viernes que estos acuerdos demuestran que los trabajadores están contentos en la compañía y que están dispuestos a luchar con precios más bajos para mantener el poder de Ryanair. 

Eddie Wilson, el director operativo de la compañía, dijo que “damos la bienvenida al acuerdo de cuatro años de los tripulantes de cabina, que permitirán salvar cientos de puestos de empleo. El resultado de las negociaciones muestra el acuerdo entre las partes para navegar esta crisis durante los próximos años”.


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    17 Comments
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    Rira
    4 años

    Si han aguantado hasta ahora haciendo el payaso que se bajen el sueldo no me extraña y si trabajan gratis para la pirata tampoco que hay gente para todo

    Fernando Avilés
    4 años
    Reply to  Rira

    Te has mirado al espejo, muchachito? Tú si eres un payaso... además de los que no hacen nada de gracua

    brunete
    4 años

    al final va a ser mejor currar en Ryan que Emirates

    Anya
    4 años

    Pero si el sueldo que ofrecen a azafatas son 1200€ brutos (en 12 pagas) - de donde quieren rebajar????

    Andres
    4 años
    Reply to  Anya

    Soy azafato de Ryanair y ya te digo que no son 1200. 1200 en los peores meses de invierno. En verano llegamos a los 1800 y tenemos dos pagas extra en enero y en octubre de un total de 2200 euros.

    Angel
    4 años
    Reply to  Andres

    Eso depende de la base, yo estoy en budapest y 1200 el sueldo alto de verano, aqui en invierno he visto compañeros no llegar a 1000,
    Y no, la ciudad no es tan barata como la pintan almenos en cuanto al alquiler, tengo un amigo en malaga que paga 50€ mas que yo pero todos los meses cobra unos 300€ mas que yo, hay bases con sueldos muy buenos, y otras que dejan mucho que desear.

    Edu
    4 años
    Reply to  Andres

    Querrás decir que tuviste un Productivity Bonus en tu día...pq ya no lo vas a oler más. El sueldo depende mucho de la base, pero a menos que tengas un contrato antiguo o seas CSS los 1800€ no los catas!

    Yoni
    4 años

    Y si renunciais el 99% de vuestr@ salario os garantizo el trabajo hasta que os jubiléis....
    Que "están contentos en la compañía"...dice. VENGA YA! Que viva la COVID y la esclavitud!!? (Eso ya si que concuerda mas con RACANAIR.) AH, y que page los salarios, cotizaciones e impuestos donde realmente toca! Entonces si que será digno, para ponerle el adjetivo "GRANDE". (Mientras tanto es solamente un PIRATA! (Y no del Caribe, de Europa.)

    Saña
    4 años
    Reply to  Yoni

    Es que no veis que La Esclavitud Ya esta en todos los sectores desde hace años,desde que se hizo la famosa reforma laboral???? Es que no veis que sehan formado dos clases??Una de los mas ricos y otra de los pobres y la clase media Ya no existe.Es que no veis que poco a poco volvemos en capitalismo?????? Y nadie protesta!.Por que lucharon en aquellos tiempos????? Por unps derechps humanos que ahora se pierden sin lucha? Y llegara una mañana que amaneceremos como unos exlavos total sin ningun derecho.Y no es tanto la problema con el Covid,siempre van a sacar algo nuevo paraq se ira mas abajo y mas abajo y los ricos van a sigir mas ricos.

    Carlos
    4 años
    Reply to  Saña

    Están mucho mejor en los países de ideología afin a tus kamaradas de Podemos, muuuucho mejor.

    NEO
    4 años

    Hay que adaptarse a los nuevos tiempos que corren, no hay otra y parece que RYR es la unica compañia que ha adaptado nos guste o no, al final todos mos tendremos que adaptar y asumir sacrificios nos guste o no

    Sputnik
    4 años
    Reply to  NEO

    Te equivocas está tb Wizzair y Volotea luchando por los sueldos más bajos en aviación. Azafatas a menos de 1000€ y copilotos a 1500€ recién salidos de la escuela, que se pagan un type raiting y que dan gracias por volar y no tener que pagar un line training..... La aviación se ha ido al carajo hace tiempo.

    Javier Lozano Miranda
    4 años

    Privilege también se ha comprometido a no despedir a nadie, ni ha hecho Erte.

    Ramon
    4 años

    Venga si de esta manera igual tienen dinero para pagar lo que deben, ladrones, estafadores.

    Fer
    4 años

    Esclavista del siglo XXI.

    La aviación perdió todo.
    4 años

    Osea que los tcp de Ryanair ahora tendrán que pagar a la empresa. Como los pilotos!

    Yo con coletas
    4 años

    Que pida todo el mundo la cuenta que se vengan a España. Con lo puesto y nada mas. De okupas 500-600 eur que no tienen que pagar al mes, 400 eur del coletas = ya tienen lo que cobran menos el recorte. Y... Cuerpo descansado qué vale otros 900 o 1000 euros. Si Como en españa en ningun sitio!!

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