Ryanair: “El seguimiento de la huelga ha sido muy bajo”

USO y Sitcpla anunciaron el pasado 27 de julio la convocatoria de una nueva huelga en Ryanair. Desde el próximo 8 de agosto hasta el 7 de enero de 2023 se sucederán paros de 24 horas, de lunes a jueves, semanalmente. El motivo, según argumentan ambos sindicatos, es que la low cost irlandesa “ha manifestado públicamente su negativa a entablar cualquier diálogo con los representantes elegidos por sus tripulantes de cabina” (Ryanair: se amplía la huelga durante cinco meses).

Elena Cabrera, country manager en España y Portugal de Ryanair, defiende en una entrevista concedida a Preferente la postura adoptada por la empresa, ensalzando el acuerdo alcanzado con CCOO. También incide en el reducido impacto que están teniendo los paros en la operativa de la compañía.

Pregunta. ¿Cómo afectará esta nueva huelga a los clientes?

Respuesta. En primer lugar, queremos pedir disculpas a los clientes que se han visto afectados de alguna manera y asegurar a nuestros pasajeros que seguirán viajando a sus destinos sin mayores problemas. El seguimiento de la huelga ha sido muy bajo, menos del 1% de nuestros vuelos se han visto afectados. Nuestros tripulantes de cabina quieren seguir trabajando, como nos han dicho muchos de ellos, para que todos puedan seguir disfrutando de sus vacaciones este verano.

P. ¿Cuántos clientes han sufrido la cancelación de un vuelo desde que comenzaron las huelgas a finales de junio?

R. Como hemos dicho, las cancelaciones han sido mínimas. Los pasajeros que se han visto afectados han recibido un correo electrónico con opciones de cambio de vuelo o reembolso.

P. ¿Descartan por completo sentarse a negociar con los sindicatos convocantes de la huelga?

R. Llevamos 4 años intentando negociar y no hemos podido avanzar porque USO y Sitcpla no querían. Ahora que hemos firmado con CCOO, de repente, deciden que todo va mal y convocan una huelga. Estamos muy satisfechos con nuestro acuerdo con CCOO, en el que se han seguido produciendo mejoras para nuestros tripulantes de cabina, como incrementos salariales, mejores turnos (5 on-3 off), mejora del fijo frente al variable y con el objetivo de firmar el convenio colectivo en 2023.

P. ¿Sabe cuántos auxiliares de vuelo se han adherido al pacto sellado con CCOO?

R. Las cifras del sindicato no son públicas, aunque nos consta una gran mayoría de nuestra tripulación ya forma parte de CCOO.

P. ¿Cree que el conflicto se solucionará gracias al traspaso de trabajadores a este sindicato?

R. No hay que centrarse en qué sindicato es, sino en el hecho de que ya estamos manteniendo conversaciones con nuestros tripulantes de cabina. Hemos estado comprometidos activamente y hablando con nuestra gente y ya hemos firmado algunas mejoras con el horizonte de nuestro convenio colectivo para 2023.