“Creemos que países como España, que son muy atractivos, se recuperarán más rápido”. Así lo afirma en una entrevista concedida a Europa Press el director de marketing y digital de Ryanair, Dara Brady, quien prevé una recuperación de los niveles de tráfico previos a la crisis sanitaria en 2023 o 2024. Sin embargo, aclara que hasta que no haya una vacuna es "complicado" hacer una previsión.
El directivo considera que una de las consecuencias de la pandemia de Covid-19 es que se acelerará el proceso de concentración en la industria aérea, lo que traerá consigo un dominio todavía mayor de los cuatro o cinco grupos aéreos más potentes del viejo continente (Ryanair: 400 millones para comprar aerolíneas en crisis). En referencia a la compra de Air Europa por parte de Iberia, asegura que “no nos sorprende” y espera nuevas operaciones.
Por otro lado, Brady reconoce la low cost irlandesa podría verse obligada a cerrar más bases ante la incertidumbre y la “poca visibilidad” sobre la evolución de la demanda (Ryanair y pilotos rectifican: no cierran las bases alemanas). “No podemos descartar que en algún mercado tengamos que cerrar alguna base", advierte, si bien incide en la aerolínea está "constantemente" trabajando para que no sea necesario acometer este recorte.
Intrusismo: la inacción de las autoridades penaliza a las agencias
Un discreto gigante español dispara deuda a 2.500 millones sin casi inmuebles
La peligrosa deriva del negocio del alquiler de aviones
Acuerdo para desbloquear la venta de ITA a Lufthansa
“América Latina representa una oportunidad de crecimiento para Tui”
Cargando ...
Westjet se asocia a 30 hoteles cercanos al aeropuerto de Tulum
Cancún: recuperarán edificios abandonados en la zona hotelera
Meliá reduce deuda y NH la sube tras dispararse los viajes de grupos
Playa del Carmen: hoteles sufren por sargazo y achicarse las playas
Cierto! Esta compañía está ayudando el sector turístico! Pese a las críticas, algunas injusta! Ryanair está fomentando una vez más el turismo en España!