Ryanair pierde 20 millones y alerta del impacto del Brexit en el negocio

Ryanair ha perdido 19,6 millones de euros en el tercer trimestre fiscal de 2018, frente a un beneficio de 105,6 millones de euros en el mismo periodo del año anterior. La compañía irlandesa atribuye estás pérdidas al descenso del 6% en las tarifas por el exceso de capacidad en Europa.

La cifra de negocios se ha situado en 1.530 millones de euros frente a los 1.410 millones de euros del año anterior, lo que supone un incremento del 9%. La compañía aérea espera que su beneficio descienda hasta marzo un 31% debido a las huelgas y al aumento del precio del petróleo (Ryanair admite que comprará más aerolíneas si hay chollos).

Ryanair ha advertido que no puede descartar nuevos recortes en las tarifas aéreas, sobre todo, si se producen acontecimientos inesperados respecto al Brexit que hagan caer las reservas de última hora de aquí a la fecha límite. En este contexto, la aerolínea ha conseguido permiso del Reino Unido para seguir volando en tres rutas domésticas independientemente de los resultados del Brexit. Asimismo, ha restringido las ventas de fuera de la UE para seguir siendo considerada una empresa europea (Ryanair se hace con el 100% de Laudamotion), (La solución que baraja IAG: obligar a sus socios no europeos a vender las acciones).

La aerolínea liderada por Michael O'Leary ha confirmado su objetivo de beneficio para para su año financiero (que cierra el 31 de marzo) de 1.000 y 1.100 millones de euros tras haber anunciado su ‘profit warning’ a mediados de este mes de enero (Ryanair anuncia otro recorte en su previsión de beneficios).

Asimismo, la ‘low cost’ irlandesa estima un crecimiento del tráfico del 9%, hasta los 142 millones y vaticina mayores ventas auxiliares y un rendimiento mejor de los costes unitarios del segundo semestre principalmente por menores precios del petróleo sin cobertura.