Con Ryanair uno nunca sabe qué intenciones reales tiene. Sin embargo, anoche RTE, la radio televisión pública de Irlanda, informó de que la low cost quiere crecer un cuarenta por ciento en España, pese a ser ya la aerolínea líder. Y dice que para ello pretende abrir otras cinco bases (Ryanair se enfrenta a Aena: “La subida de tasas debe revertirse”).
En 2023, Ryanair transportó en España unos 47 millones de viajeros, siendo con diferencia la aerolínea líder. En 2024 prevé alcanzar los 55 millones, pero su plan es para 2026 alcanzar los 77 millones de viajeros.
Y ahí viene la duda sobre si realmente quiere crecer o está aplicando el habitual mecanismo de presión que emplea con todos los gobiernos: dice que, para ello, España tiene que tener tasas aeroportuarias competitivas.
Hace sólo tres días, el CEO de Ryanair, el inefable Michael O’Leary, concedía una entrevista a la Deustche Welle alemana en la que arremetía contra el Gobierno por las cargas fiscales que aplica a los viajes. Decía que esa es la razón por la cual Alemania está hoy un 20 por ciento por detrás del tráfico de 2019. Y anunciaba que los planes de crecimiento de Ryanair en Alemania estaban congelados. Y decía que Alemania debía de aprender de España, Portugal e Italia, que tienen políticas que favorecen el transporte y el turismo.
Pero poco antes, la misma Ryanair había anunciado un severo recorte de sus rutas en Portugal por las subidas de sus tasas.
En todo caso, está claro que la aviación en España está hoy, y va a seguir así un tiempo, en manos irlandesas.
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Y mientras tantos las cías aéreas españolas mirando como un tonto un lápiz.
Hay que ver con guaRyanair, va a ser más barato volar a este paso que ir andando...
Asturias!
Asturias
Queremos Ryanair en el Aeropuerto de León
Pídele a PPVOX o al municipio de Léon, que no sé quien gobierna, pero da igual, que aflojen la cartera....... unos cuantos millones anuales a la caja de Ryanair y un par o dos de destinos con dos vuelos semanales por destino, fundamentalmente a sitios turísticos, de sol y playa, mejor, que ahí los irlandeses se mueven como pez en el agua.
Negativo, en León nos gusta la montaña y no queremos saber de nada con playa, tampoco nos interesa un aeropuerto congestionado y con gente de cara rara, ya tenemos un restaurante chino y nos alcanza con eso, y andaluces menos, la cabra se va al monte y el lobo acecha el rebaño, igual que ryanair
Pamplona
Lo importante es que Ryanair se lleva el súper hangar de barajas por una cifra irrisoria, antiguamente de Iberia este coloso de situa justo al lado de la terminal más importante A4 y poco a poco tomara una relevancia imposible de igualar , los acólitos de aena no pueden igualar y el contrato está firmado y amparado por Afisa , yo personalmente fui el soldador en jefe del equipo