Los ingresos de Ryanair superaron por primera vez en España los 1.000 millones de euros en el ejercicio 2018-2019, un año en el que la irlandesa ha tenido unos resultados de récord tanto en pasajeros transportados como en cifra de negocio. Al margen de estas cifras, la compañía mantiene el pulso por cerrar cuatro bases en España e iniciar un ERE de más de 500 trabajadores.
En el ejercicio fiscal 2018-2019 –el último, terminado el pasado 31 de marzo–, la ‘low cost’ irlandesa facturó en España 1.005,6 millones de euros, lo que supone un alza de un 8,2% en un año y de un 22,5% en dos ejercicios, 0,4 puntos y 7,5 puntos, respectivamente, por encima del crecimiento del conjunto de la compañía, publica Expansión (Confirmado: Ryanair cerrará en enero cuatro bases en España).
Por delante de España, solo figuraron en 2018-2019 Reino Unido, donde las ventas aumentaron un 1,5% en dos años, hasta los 1.714 millones de euros, e Italia, donde el avance en el mismo periodo se situó en el 13,4%, con 1.441 millones en el último ejercicio fiscal. Tras España, se situaron Alemania (773 millones) e Irlanda (530 millones).
En cuanto al transporte de pasajeros, en el año natural 2018 la compañía irlandesa registró 40,97 millones de pasajeros en España, un 6,4% más que en 2017, y entre enero y julio de 2019 la cifra asciende ya a 25,15 millones. Dado que Ryanair no concreta la facturación en el país antes del ejercicio 2016-2017, debe suponerse que los ingresos de 2018-2019 son los más altos obtenidos nunca en el país, ya que la aerolínea ha crecido año a año en España, según explica el diario salmón (El ERE de Ryanair en España afectará a 120 pilotos).
La semana pasada, Ryanair confirmó el cierre de cuatro bases en España a partir del 8 de enero de 2020: Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Girona y anunció un expediente de regulación de empleo (ERE) para despedir a los 512 empleados de estas bases. Las razón expuesta por la compañía para proceder de esa manera es el recorte de gastos debido a la demora en la entrega de los aviones, la caída de resultados por el alza del combustible y el incremento de los costes laborales (Ryanair medita cerrar las bases de Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona) (Ryanair tiene más pasajeros pero gana menos dinero) (Ryanair reduce su beneficio un 29% hasta los 1.020 millones de euros).
Ryanair amenaza con dejar diez aeropuertos en Francia
Peligro: Lituania inaugura una moda aeroportuaria
Una erupción pone en riesgo los vuelos a la capital islandesa
ERE en el handling de Iberia: se reduce la afectación
Comienzan las reclamaciones tras la sanción millonaria a las low cost
Cargando ...
Aeroméxico: disparada en pasaje internacional pero se hunde el local
Cancún: triunfo de Uber al poder trabajar sin concesión estatal
Akumal supera tarifas de rentas vacacionales de Holbox y Tulum
Fotos – Los Cabos: el VIP Summit congregó a 350 participantes
Y la retirada definitiva, se sabe para cuando es?
Esta compañía tiene todo el derecho de hacer un ERE para que muchos dejes de hacer huelga. Ya verás que muchos se piensan ir a la huelga a partir de ahora. Los que trabaja aquí saben lo que firmar antes de entrar a trabajar. Ryanair tiene el poder por ser la compañía que más personas mueve en Europa.
pero no deciais que bajaba en ingresos y paasajeros? jajajjaja
Voy a comprar acciones de Ryanair.