Ryanair y Boeing deben de estar teniendo ahora mismo tensas conversaciones sobre las futuras entregas del Boeing 737Max que, tal como se informó este viernes, volverá a sufrir serios retrasos por un problema con unas piezas que suministra un proveedor externo (Cae el valor de Boeing al parar las entregas del 737 Max).
Según informa la prensa de Dublín, Ryanair esperaba que Boeing le entregase 24 aviones nuevos durante lo que queda de abril, mayo y junio, para completar 51 durante este año y añadir a los 60 que ya están operando en la red de la compañía.
La low cost tiene programados los vuelos de estos 24 aviones, por lo que su retraso conducirá a una cancelación de parte de los vuelos previstos para este verano.
Ryanair, que nunca ha ocultado su decepción por los incumplimientos de Boeing, había previsto contar con 45 aviones –dando por supuesto que Boeing tendría retrasos—para con ellos llegar a los 185 millones de viajeros en 2023, cifra que jamás alcanzó aerolínea alguna en Europa.
Oficialmente, la compañía indicó a la prensa de Dublín que estaba en conversaciones con el fabricante para conocer el alcance exacto de los problemas y los retrasos.
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Vender billetes contando con aviones que no tienes, no parece muy buena práctica.
En cualquier caso, me gustaría que Ryanair en algún momento cambiase a Airbus, compañía europea, aviones europeos, sería lo suyo.
Te parecerá buena o mala, pero es la que hacen todas porque es lo que hay que hacer. Puedes traer un avión por el que vas a pagar una renta mensual de 400k USD y tenerlo el primer mes sin vuelos programados?
Ryan airbus... No lo creo
No se si creyente o no pero Ryanair tiene LAUDA con AIRBUS desde hace varios años. Quizá ahora te vuelvas creyente…
Ahora que se apañe el listo!! Que se coma sus Max.
Vamos a ver Ryanair tiene en DAC ,que Ryanair sin contar Lauda,que por cierto tiene 30 Airbus 320, que esos son alquilados , los aviones de las demás son comprado por ellos,que problema tienen ninguno porque en vez de vendar 44 aviones NG pues no los vende y punto Ryanair tiene el verano programado.
Quizás las rutas que iba a abrir por alcance y carga de pago no son viables o no tan rentables con un NG como con un MAX… imaginate una ruta Dublin-Tenerife…. Por supuesto que encontrarán la manera de reducir el impacto pero no de eliminarlo
Que amargor ! Te dará una ulcera siendo así, D. Josu.
Pues le van a hacer un favor porque no tiene tripulaciones necesarias y así no van a pagar ellos la penalización sino Boeing por tontos
pues a volar con iberia, q usa Airbus que ademas da trabajos en Europa.