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EDICIÓN ESPAÑA

Evoluciones dispares tras la pandemia

Ryanair y Air Europa, cara y cruz en los aeropuertos españoles

La aerolínea irlandesa es de largo la que más ha crecido desde el fin del Covid en número de vuelos con destino España
Air Europa opera solo el 71% de los vuelos que realizaba en 2019, si bien hay que tener en cuenta que se ha reforzado en el largo radio

Ryanair, Vueling y Binter son, en este orden, las aerolíneas que más han crecido en número de vuelos operados con destino España (tanto domésticos como internacionales) tras la crisis del Covid (Ryanair y Vueling amplían su dominio en España).

Según los datos recabados por PwC, Ryanair amplía su ventaja en la red de Aena con un total de 37.200 vuelos efectuados en los meses de septiembre y octubre, lo que representa un aumento de 26 puntos porcentuales respecto a 2019.

Iberia ocupa la segunda posición con 28.500 vuelos, seis puntos por encima de niveles prepandemia, mientras que Vueling completa el podio con 26.600, 13 puntos más que en 2019. Les sigue Binter con 15.900 operaciones en los citados meses, un 12% más que antes del Covid.

De las ocho aerolíneas con más tráfico en la red de Aena, solo dos están por debajo de las cifras prepandemia. Air Europa es la que está a más distancia. La compañía de Globalia ha operado únicamente el 71% de los vuelos (8.700) en comparación con los meses de septiembre y octubre de 2019. Easyjet, por su parte, se queda a 13 puntos de los datos de 2019, con 11.300.

Completan el ranking Lufthansa y Air France-KLM. El gigante alemán suma 10.800 vuelos, seis puntos por encima de 2019. El grupo franco-holandés crece con gran intensidad (+21%), alcanzando los 6.400 vuelos.

 


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    Cachifla
    11 horas

    Cómo se les ve el plumero. Ganaron 180 millones con menos aviones.

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