S7 Airlines vuelve a comprar aviones rusos pese al miedo a las sanciones

La aerolínea rusa S7 Airlines ha anunciado la compra de 100 aviones Tupolev Tu-214, según el acuerdo formalizado este mismo mes de septiembre y adelantado por Aviacionline.com.

Con este acuerdo, S7 Airlines se convierte en la última gran aerolínea rusa en optar por aeronaves fabricadas en el país, ya que otras compañías habían firmado acuerdos anteriormente con otros fabricantes para esquivar las sanciones internacionales y las restricciones en la importación de aviones y piezas occidentales.

El último vuelo de un Tupolev 154 de S7 se realizó a principios de 2009, en respuesta a la directiva del gobierno ruso de retirar los aviones de fabricación local debido a problemas de seguridad. A partir de ese momento, S7 se consolidó con una flota de Airbus y Boeing. (Rusia compra 92 aviones de propiedad extranjera, la mayoría B737 y A320)

S7 Airlines optó por comprar Airbus A320, que se convirtió en su principal aeronave. Además, lanzó una aerolínea vacacional, Globus Airlines, que cesó operaciones a finales de 2019.

Globus Airlines operaba principalmente con Boeing 737-800 que fueron transferidos a S7. Planeaba crear una aerolínea low cost, Citrus Airlines, pero el proyecto no llegó a materializarse.

S7 Airlines cuenta con una red de rutas interiores y sus principales centros de conexión se encuentran en Moscú (Domodedovo) y Novosibirsk (Tolmachevo). La empresa también organiza vuelos a la CEI, Europa, Oriente Medio, Sureste Asiático y región de Asia-Pacífico.  (Despidos y flota en tierra en S7, la mayor aerolínea privada rusa)