Ahora que ya están operando sin problemas tres aviones del modelo C919, fabricado por Comac, la empresa estatal de aviación de China, ha salido fuera de las fronteras una unidad de este modelo para presentarse en la feria de la aviación de Singapur en la búsqueda de clientes (China, incapaz de fabricar los C919 que dice haber vendido).
En realidad, China no necesita un cliente por el dinero o porque no le pudiera bastar con sus compañías para quedarse con todos los aviones, sino por el aval que supondría vender una aeronave, al menos, a una aerolínea extranjera (Así ha sido el estreno del C919, el avión chino que amenaza a Boeing y Airbus).
El avión, que aterrizó este sábado en Changi, hará demostraciones de sus capacidades entre el martes y el viernes, según informaron los responsables de la Singapore Airshow 2024.
China va a presentar en Singapur cinco aviones de otros tantos modelos fabricados por Comac. Sin embargo, toda la atención se centra en el más importante que es el C919, el mayor reto de la industria aeronáutica china. El avión que se presentará es propiedad de China Eastern, que es la única aerolínea que lo está operando.
Las otras aeronaves chinas son de menor trascendencia y su producción era ya conocida. En estos festivales, que son eventos comerciales, se presentan unos pocos aviones nuevos mientras que la gran mayoría son modelos conocidos con ligeras mejoras sobre lo ya disponible.
Ni teléfonos ni coches, compraría de China. Mucho menos voy a subir en un avión suyo.
Tendrás que irte a vivir al submundo.... saludos
Será que no usas teléfono, porque están TODOS fabricados allí. Hasta los coreanos.
Yo tampoco,a los chinos ni agua
Pues ve en pelotas por la calle, porque seguro que llevas ropa fabricado en china
Un verdadero ataúd volante. Un frankestein aeronáutico.
Yo para opinar de un avión tengo que conocerlo, este para mí es un misterio no he tenido acceso ni Asus manuales ni por supuesto a trabajar con el. De momento no se ha caído ninguno es lo único que se
Por qué? No cumple la normativa de aeronavegabilidad? No ha pasado o ha fallado los test de los organismos oficiales?
Por favor, no digamos cosas en base a prejuicios. Si un avión pasa los test (que no son sencillos de pasar) y tiene todo en regla... ¿Por qué va a ser un 'frankenstein'? ¿Por donde se ensambla? Embraer ensambla en Brasil y no veo a nadie hablar en esos términos de los miles de E190 o E170 que vuelan cada día en el mundo con completa seguridad, algunos de ellos en nuestro país.
Un poquito de rigor, por favor, y menos prejuicios de 'cuñaos' de barra de bar.
¿Por qué? No cumple la normativa de aeronavegabilidad? No ha pasado o ha fallado los test de los organismos oficiales?
Por favor, no digamos cosas en base a prejuicios. Si un avión pasa los test (que no son sencillos de pasar) y tiene todo en regla... ¿Por qué va a ser un 'ataud volante'? ¿Por donde se ensambla? Embraer ensambla en Brasil y no veo a nadie hablar en esos términos de los miles de E190 o E170 que vuelan cada día en el mundo con completa seguridad, algunos de ellos en nuestro país.
Un poquito de rigor, por favor, y menos prejuicios de 'cuñaos' de barra de bar, gracias.
Jajajaja que ridícula tu respuesta, 😂😂😂 tu ignorancia está a otro nivel de verdad.
Jajajaja que ridícula tu respuesta, 😂😂😂 tu ignorancia está a otro nivel de verdad.
Debes vivir en una cueva.
Verifica bien que el arco y flechas que utilizas no diga Made in China
Eres ignorante o no sabes nada de tecnología , china domina casi todo lo tecnológico y los móviles y y coches eléctricos son su especialidad , Japón tenía la misma desconfianza hace un lustro y ahora es una de las principales potencias técnicas del mundo ,; así que si no sabes nada sobre este tema mejor no opinars .
La gente habla estupydeses y china es la fábrica del mundo casi todos los productos electrónicos, ropa componentes de carro se hacen en china para muestra vean el metro de new York y el metro de Shangái solo como comparación de cómo han evolucionado los chinos