Tras su marcha pactada y bien remunerada de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano sigue con el gusanillo de la aviación en el cuerpo y estaría dispuesto a volver a ejercer su anterior actividad con un proyecto de línea aérea de largo recorrido. Por este motivo, el ex consejero delegado de la aerolínea preguntó por Pullmantur Air.
Sánchez-Lozano, al igual que el presidente del Grupo Globalia, quiso auscultar los números de la división aérea, escudriñar su plan operativo y conocer el estado de salud de unos Jumbos capaces de transportar a más de 500 pasajeros pero un tanto longevos.
Fuentes relacionadas con la operación de venta de la filial de Royal Caribbean han manifestado a preferente.com que Sánchez-Lozano contaría con el apoyo de varios socios para su nueva aventura aérea, incluso se habla de unos fondos como acompañantes.
El ex consejero delegado de Iberia se ha sumado así a la lista de pretendientes de las divisiones que Pullmantur ha puesto en venta, aunque desde un principio, según fuentes conocedoras de los entresijos de la operación coordinada por Rothschild, el que más interés ha mostrado por ellas ha sido Javier Díaz, de Gowaii.
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Cuanto más lejos esté de cualquier empresa mejor para la economía de España.
[…] Sánchez-Lozano pregunta en Pullmantur por la aerolínea […]
Estos aviones están obsoletos porque consumen mucho combustible y tienen altos costes de mantenimiento. En el mercado de segunda mano los hay a cientos. Solo hay que echar un vistazo en el desierto de Mojave, cerca de Las Vegas.
Cualquier proyecto con esta flota está abocado al fracaso.
Dios quiera que el pájaro ese no entre en Pullmantur. De lo contrario, la muerte de la empresa es segura. ¿No le ha bastado el destrozo que ha hecho en Iberia?
Pero en el finiquito millonario no iba un período de alejamiento de cargos en el sector??????!!!!!
Eres un sinvergüenza. Los ex no triunfan fuera de Iberia.
Fernando Conte pasó de Iberia a Orizonia que quebró este año.
Mullor intentó entrar en Iberia con el Fondo Gala Capital y no lo consiguió.
Saez fue contratado en Air Europa y no cuajó.
¿Y meterias en tu empresa a un DELINCUENTE cómo Sanchez-Lozano después de provocar la mayor pérdida de Iberia de su historia?
Y con el dinerito de los trabajadores de Iberia.
Este tipo debería guardarse su pasta, limpia o no, para pagar su fianza. Porque, al final, tendrá que pagar fianza.
Vete a África , allí puedes encontrar cosas interesantes para ti. Cuanto mas corrupto sea el país mejor te irá..le diría lo mismo a algún que otro empresario español.
"¿limpia o no?"
¿Hay alguien que dude de la mugre de esa pasta?
Bathy, Gangueróo, soy Bathy, no Bethy.
De todas formas, tienes razón. Mugre, mugre y más mugre.
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