Sepla denuncia que la dirección de la Air Nostrum está presionando a los pilotos de la compañía con cerrar si no aceptan sus condiciones en materia salarial, lo que está aumentando el nivel de estrés de las tripulaciones. “Lo que está consiguiendo Air Nostrum con esta actitud es reducir los niveles de seguridad en la operativa diaria”, asegura el portavoz de Sepla-Air Nostrum, Pedro Salazar.
El sindicato afirma que se va a mantener “firme” en su posición pese a las “continuas y reiteradas maniobras de la empresa de menoscabar e impedir el ejercicio de la negociación colectiva”. Además asegura que las noticias aparecidas en prensa sobre la contratación de Seabury para encontrar un comprador no hacen más que añadir un plus de estrés y de incertidumbre a los pilotos.
Sepla ha propuesto por burofax a Air Nostrum que acepte someterse a un “arbitraje vinculante” para solventar todas las discrepancias y conflictos judiciales pendientes entre ambas partes, entre ellos, el convenio colectivo. La aerolínea aún no ha contestado.
Desde el sindicato de pilotos lamentan que la compañía no haya aceptado su última propuesta de rebajar el sueldo a los comandantes un 20 por ciento y a los copilotos un 10 por ciento, y asegura que “solo va a firmar acuerdos increíbles y que pongan en valor a la empresa”.
“Nuestro objetivo es conseguir un acuerdo razonable, creíble y proporcionado. La salvación de la empresa no pasa por reducir exclusivamente los salarios de los pilotos”, dice el Sepla.
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No os preocupéis, dentro de poco no habrá ya por lo que estresarse.
Bueno, exceptuando al resto de los trabajadores que no somos pilotos y sí nos importa el futuro de la compañía.
Aunque ya creo que importa bien poco si firmais o no. Así que a morir matando. Porque ya que habéis llegado hasta este punto, por dignidad debéis seguir vuestro juego de quien puede más.
Un consejo, el papel de víctimas ya está un poquito saturado, qué tal si usáis una estrategia diferente? Es que ya cansa.
¿De verdad crees que los culpables de la situación son los empleados/pilotos?.
Creo que no te enteras de nada. Yo hago mi trabajo lo mejor que puedo, ahorrando combustible y aproximaciones siempre que puedo. Me paso unas 90 noches al año fuera de casa, me alimento a base de comida de catering (de la peor calidad, por cierto ) .Tampoco tengo vacaciones cuando quiero, ni disfruto de fines de semana con mi familia. Si cometo un error volando puedo terminar en la cárcel, me examinan cada seis meses...( podría seguir escribiendo unas cuantas lineas mas).
Mi nómina con vacaciones y ERTE no pasa de los 1100 Eur . ¿Tengo que aceptar una bajada adicional de un 30% ?
Mira, yo como todos quiero lo mejor para la compañía , pero todos vemos como se tira el dinero de forma indecente con rotaciones absurdas, vuelos posicionales, pernoctas innecesarias...
¿De verdad crees que yo soy el responsable del estado actual de la compañía ? Cuando vea que la compañía no tira el dinero, se reestructura y que se ahorra hasta el último céntimo, igual me planteo aceptar una bajada adicional.
S2
Pero que mal lo están pasando, pero que lástima provocan al resto de colectivos.
Ays, pues si están tan estresados, deberían hacerles un examen psicológico y declararles no aptos para seguir volando. Pueden ser un peligro potencial que hay que reducir.
Se deberían haber cargado en el Ere a la mitad de pilotos. Asi ahora sobrarían menos.
La cara dura de estos pilotos no tiene limite, ¿Estresados? ¿Y el resto de colectivos que no son pilotos creeis que estan bailando de contentos? ¿Como puede llegar una persona a "endiosarse" tanto y creerse el ombligo del mundo? Vuestra aureola de dioses ya terminó, sois trabajadores normales como cualquier otro, pero os creeis con derecho a joder a todos.
"Es que sin ellos no vuelan los aviones"; Probad a parar cualquier otro departamento de una compañia aerea vinculado a operaciones, vereis cuánto tiempo duran volando los aviones ....
Sois conscientes que os vais a cargar la empresa verdad? Porque si ocurre seréis responsables en gran parte del cierre, y tanto vuestros compañeros como la sociedad se echará encima de vosotros.
Estais todos l@s pilotos de acuerdo con la posición del Sepla?
Luego que no hayan lamentos.
Para el corto de arriba, si los pilotos no vuelan, los aviones no despegan y por tanto te quedas sin trabajo. No te das cuenta de las tonterías que dices? Desgraciadamente en España las compañías aéreas se montan con pocos aviones, las tripulaciones ajustadas y miles y miles de empleados de oficinas y "de tierra". Por eso pierden dinero. Ryanair tiene 200 aviones y sus empleados de tierra son los mínimos. Y todo subcontratado al mejor precio. Sin ugts y comisiones que esos sí que son el cáncer de las empresas. Habéis sobrevivido chupando la sangre de Iberia y bien que os gustaba. Ahora Iberia está muerta y no tiene ni sangre.
¿De verdad crees que los culpables de la situación son los empleados/pilotos?.
Creo que no te enteras de nada. Yo hago mi trabajo lo mejor que puedo, ahorrando combustible y aproximaciones siempre que puedo. Me paso unas 90 noches al año fuera de casa, me alimento a base de comida de catering (de la peor calidad, por cierto ) .Tampoco tengo vacaciones cuando quiero, ni disfruto de fines de semana con mi familia. Si cometo un error volando puedo terminar en la cárcel, me examinan cada seis meses…( podría seguir escribiendo unas cuantas lineas mas).
Mi nómina con vacaciones y ERTE no pasa de los 1100 Eur . ¿Tengo que aceptar una bajada adicional de un 30% ?
Mira, yo como todos quiero lo mejor para la compañía , pero todos vemos como se tira el dinero de forma indecente con rotaciones absurdas, vuelos posicionales, pernoctas innecesarias…
¿De verdad crees que yo soy el responsable del estado actual de la compañía ? Cuando vea que la compañía no tira el dinero, se reestructura y que se ahorra hasta el último céntimo, igual me planteo aceptar una bajada adicional.
S2
Para el del sepla me la sopla: Estamos pensando en aceptar los 1500 euros por dormir 10 noches fuera,no tener fines de semana ni fiestas, coger las vacaciones de verano en Marzo y Noviembre, no estar con nuestros hijos en momentos importantes y ademas volar un avion , que para tu informacion esta siempre unos cuantos metros mas altos que tu hundida silla. Todo esto para que tu sigas viviendo de la mamandurria,trabajes (habria que verlo) en verano de 8 a 3.Disfrutes de tu paellita todos los fines de semana y no te pierdas ningun acto de las obras de teatro de tus hijos.Por supuesto puedas disfrutar de tus vacaciones en Julio o en Agosto. Eres un envidioso y miserable. Lo que tendrias que hacer es bien tu trabajo de oficina para que los aviones tuvieran donde ir que es de lo que se trata una compañia de AVIACION. De cualquier forma estas tardando en hacerte piloto.Y no te preocupes, si cierran seguro que con lo eficiente que eres encuentras trabajo en cualquier sitio. Si tus hijos tepreocupan,los mios tambien.
Claro claro, toda la culpa es de los pilotos, seguurooo. Aunque los pilotos trabajasen,gratis esto si iba a pique. La gestión de la compañía ha sido, y es nefasta. 70 directivos para una compañía de 30 aviones, empieza recortando por ahi y luego hablamos. Anda que........
el futuro para las aerolíneas es contratar a los pilotos por medio de ETTs o similar.
Así lo estan haciendo ya en varias compañías. Es una solución provocada por los mismos sindicatos.
Así se degradaria un poco más la profesión, y no habrían tantos humos ni por parte de pilotos ni sindicatos.
Al que no le guste a correr, que seguro que detrás hay cientos de pilotos deseando entrar aunque sea pagando el asiento y en peores condiciones.
Que dormis fuera un montón de noches, que teneis que volar el avión a varios metros de altura, que si que si que si...
Pues si tenías tantas pegas no haber cogido el trabajo, y de paso te hubieras ahorrado unos cuantos miles de euros en la licencia y te hubieses quedado en tierra disfrutando de las paellitas los findes y de tu familia con vacaciones en verano.
Cada puesto conlleva sus privilegios y sacrificios.
Como cualquier compañía aérea todos los puestos son imprescindibles, desde rampa el conductor de jardinera, tcps, tmas, etc.etc.
Para que vosotros voleis un avión no olvideis tampoco que hay un montón de gente de tras velando por la seguridad y que todo salga bien. Aunque no se nos vea, también existimos y tampoco lo estamos pasando bien por vuestro duelo interno con la empresa.
Menudo artículo ha salido el sepla. lo k faltaba por oir al resto d la cia.
Vaya banda de sinverguenzas estais echos.
Que pretendeis volar aviones y dormir en casa?
Pilotos a la calle k sobrais 200 y asi el resto podremos vivir en paz.
En el ultimo ere no era para vosotros verdad? Para el colectivo de pilotos se salvaron de la quema, no el resto. Y ahora pobrecitos de nosotros que tenemos que dormir fuera y mal vivir.
Miserables, llorones!! que os den!
Lo que hay que hacer es quitarse de encima a todos los departamentos inútiles de Vlc,
Si por aquí aparece un inversor será lo primero que haga.
A mi que me también me echen si sobro que ya me buscaré la vida en otro lado.
Ups, es verdad que nuestros grandes gestores han desplumado a la compañía y ahora no hay dinero para pagar a nadie!!
Mucho bla bla bla de parte de todos, pilotos, tierra, etc., pero al final los perjudicados somos los que os pagamos, LOS CLIENTES, que ya está bien de acumular retrasos en todos vuestros vuelos desde Abril, soys una vergüenza para los que por desgracia tenemos que volar asiduamente con vosotros¡¡ BASTA DE RETRASOS¡¡
Que vergüenza. Todo esto es lo que promueven estos "directivos" de esta "empresa" como táctica para automentenerse. Y algunos de ellos aquí escribiendo en vez de aprovechar el tiempo, vaya tela.
Cuán poco valoran los dueños su dinero que lo dejan en semejantes manos.
Dejaros de estupideces y si tienen que cerrar pues que cierren , hoy es esto y mañana sera otra cosa. Siempre es algo pero ellos cobrando dietas sin volar. Que paguen lo que deben y se dejen de historias que para eso tenemos un contrato donde viene todo perfectamente estipulado y si la cosa esta mal pues que negocien pero lo hagan con sentido comun a ver si entienden de una vez que dormir fuera se paga al igual wue trabajar los dias festivos y asi varias cosas mas y si no que sigan igual que de perdidos al rio ya que por lo que parece los otros colectivos solo se miran su ombligo pues al igual pasa .
Nueva propuesta del SEPLA: iniciar la actividad dos horas antes de la firma para poder tomarse una tila y realizar una sesión de yoga, que el estrés no afecte a la seguridad operacional. Ah, y que compute como actividad y así cobramos un poquito más.
Sin generalizar: ¡caraduras!
A estos sindicalistas sepleros habría que ponerles a un esclavo sujetándoles las coronas de laureles y susurándoles aquello de "recuerda que sólo eres un hombre"
Que podeis esperar si solo tenéis cojones para insultar al Sepla.
Los directivos tóxicos, politicos cuentistas y sindicalistos de gamba también existen ¿sabéis?
Y si no, Haber estudiado mas en vez de formar parte de los que nos llevan a ser los mas burros de los países encuestados
Con la de faltas de ortografía que cometes... ¿no serás uno de los burros de los que hablas?
Artur Mas = mad ens roba
Sepleros = ans nos roba
Pero esto que es? NO SOY PILOTO! Que quede claro! Soy compañero, pero de tierra, de HANDLING. Soy de esos que nadie o prácticamente nadie en los flamantes pabellones se acuerda de nosotros, de los que dicen hasta los directivos que somos unos incultos, analfabetos, guarros y dios sabe que sarta de tonterías e insultos más.
Pues bien señores, nosotros handling estamos cobrando una miseria, ya no llegamos ni a 1000 euros, muchos ni a 800 euro. Y por supuesto que tenemos ERES también, aguantamos amenazas y coacciones.....etc.
Que ahora no nos vengan con la canción de que los PILOTOS han arruinan a la compañía, O la gente de TIERRA, SEAN TMA^S, HANDLING, OFICINAS O TCP^S. No seamos tan imbec...... de entrar en su juego. ELLOS Y REPITO ELLOS SON LOS UNICOS QUE HAN ARRUINADO A ANE, NO TIENEN NI IDEA DE GESTIONAR UNA EMPRESA, pero si de amenazar y engañar, ha de de recibir subvenciones publicas, eso si.
Por cierto un directivo muy famoso en el PRIMER ERE, dijo al ser preguntado si no le preocupaban las familias que se iban a quedar en la calle. LA SITUACION PERSONAL DE CADA UNO ME IMPORTA UNA MIERD....¡ Esa fue su respuesta!. Pues bien ahora váyanse ustedes a la MIERD.... con su empresa.
Si los Pilotos no firman y se bajan la pasta son unos cabron.... y como firmen nos iremos prácticamente todos a la calle! pero que os pensáis!
Hay Pilotos que son unos Capull..., imbécil..., arrogant..., PERO EN TIERRA TAMBIEN HAY MUCHOS DE ESA CLASE.
COMO NO VAYAMOS TODOS JUNTOS HASTA EL FINAL ESTAREMOS BIEN JODID..., AUNQUE CIERREN, PERO ELLOS CORRERAN CON LA VERGUENZA DE SER UNOS PESIMOS GESTORES.
Si alguien se siente ofendido lo siento, pero no culpemos a otros compañeros que solo trabajan como el resto y dejando a sus familias en tierra.
SUERTE A TODOS.
No puedo entender que haya gente que no vea y valore que hay determinadas profesiones que por su nivel de exigencia ,responsabilidad, aptitud y dedicación no PUEDAN tener condiciones salariales a las de otros colectivos.Lo siento pero que yo sepa las compañías aéreas no son ONGs.
Hace 30 años las tripulaciones cobraban el doble o más que en la actualidad, al igual que los cirujanos, abogados, economistas, médicos, etc..... Hoy sobran solicitudes para todos estos puestos de trabajo; luego: los sueldos bajan. Es la ley de la oferta y la demanda.