La judicialización de las relaciones entre Iberia y sus pilotos tiene ya un recorrido que hace unos días ha marcado otro hito. El Sepla ha presentado una demanda ante la Audiencia Nacional contra la propuesta de mediación del catedrático Gregorio Tudela firmada y aceptada por una mayoría de sindicatos de tierra y TCPs, pero no por el que representa a los pilotos.
La interposición de la demanda en la sala Social de la AN tuvo lugar el viernes pasado, según han confirmado a preferente.com fuentes del Sepla. El escrito elaborado por los abogados de la organización sindical arguye que “la mediación no afecta a los pilotos porque no la firmaron”, aunque la compañía les está aplicando las mismas medidas que a los colectivos que sí la asumieron.
Además, el Sepla denuncia que Iberia “pide sacrificios a los trabajadores pero carece de plan de futuro” que compense los esfuerzos que se piden a la plantilla, en forma de despidos (3.147 bajas en tres años según el ERE pactado) y reducciones salariales (7% para tierra y 14% para TCPs y pilotos, más un 4% de bajada adicional para todos los grupos por no haber acordado la nueva productividad). “A los pilotos ya les han aplicado el recorte salarial del laudo y la bajada de la mediación, pero la compañía no cumple nada”, aseguran las fuentes próximas al sindicato.
Primer contacto en persona entre Peral y Gallego
Por otra parte, esta redacción ha podido confirmar que finalmente se ha producido un primer encuentro cara a cara entre Justo Peral, jefe de la sección sindical del Sepla en Iberia, y el consejero delegado de la compañía, Luis Gallego, a petición del primero. Según las fuentes consultadas, se ha tratado de “una primera toma de contacto” en la que el primer ejecutivo de la aerolínea ha reiterado su dependencia de la sede de IAG en Londres y de Willie Walsh para la toma de decisiones.
Los pilotos, que llevaban esperando el encuentro desde que se produjo la sustitución de Rafael Sánchez-Lozano a finales de marzo, confían en que en breve se les convoque para una nueva reunión a fin de negociar todos los asuntos pendientes con el colectivo.
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Sepla no va a parar haste que si hunde Iberia.
El sepla da trabajo sí, pero a los tribunales.
Veo que la sepla mafia trabaja tan rapido, hecer "no me gusta" a los comentarios no cambia la verdad.
Que disgraciados sois.
Mirad trabajadores de este país,
Me da igual si tenéis un convenio,
Si tenéis un Anexo 10,
Si os ampara un laudo,
Si sólo queréis negociar,
Cuando lo que queremos nosotros,
Estimado trabajador de Iberia,
Es saltarnos todo,
Incumplirlo todo,
Y hacerte un traje a medida,
Facilitado por el mismo Gobierno.
¿Derechos dices?
¿Condiciones laborales?
¿Antigüedad? ¿Reclamaciones?
¿No sabéis dónde vivís?
Esto es la España corrupta,
Dónde el trabajador es,
Desde ahora y por mucho tiempo,
Una herramienta de carne,
De poco seso y poca razón,
De voz callada y apocada,
Todo eso, trabajador de Iberia,
Os lo habremos extirpado.
Nada, nada, nada, nada.
Así es, de nuevo volvemos,
A remontarnos en la anulación,
De vuestros derechos y voluntades.
Vota Pepe Nueva te Renueva.
Por que unos años de crisis no nos hagan retroceder siglos de progreso a base de sacrificios.
Fuera directivos tóxicos de Iberia.
Que el Sepla compre acciones de IAG y entonces podrán mandar no solo en Iberia, también sobre los ingleses.
Pepe Nueva te Renueva dice:
16 abril, 2013 a las 16:00
Lo que está pasando en Air Nostrum es exactamente lo que está pasando en el mundo laboral español.
¿Para qué tanto ERE? ¿Tanto ERTE? ¿Descuelgues de convenio?¿Peticiones de aumentos de productividad?
Todo eso lo han obtenido los directivos de las grandes empresas a cambio de nada y para aumentar sus márgenes de beneficios.
¿Para qué me pides un aumento de productividad si no me devuelves la producción que te has llevado a cías que no existían antes de todo este articulado de abusos como era Iberia Express o los vuelos cedidos a Vueling?
Para nada, una justificación para seguir abusando a niveles jamás vistos en un país de la Europa del Siglo 21.
Y lo peor de todo es que aquí sigue sin pasar nada. Los jueces, los mediadores, los árbitros son meras caricaturas y se utiliza la excavadora con la excusa de los costes, cuando se sigue contratando en la “operadora”.
Lo del Gobierno es una chapuza que en manos de mafiosos y charcuteros de la reforma laboral se está convirtiendo en una exterminación de los derechos de los trabajadores, de sus voluntades sindicales y de sus derechos morales sin contar con su condición de seres humanos con derechos a vivir dignamente.
Hemos recorrido muchos siglos para tener que volver a denunciar claramente lo que hace que hayamos vuelto al pasado feudal y el del despotismo.
Han tenido que sacrificarse muchos pensadores, representantes sindicales y personas de gran pensamiento para que estos políticos manirrotos de escasa moralidad se dediquen de nuevo a regalarlo todo al conglomerado de empresarios y caraduras.
No lo hacemos ni los encargados de las pymes. Ya se sabe que el empleo lo mantenemos nosotros, no esos políticos, no esos directivos y ejecutivos del IBEX que se dedican todo el día a trampear las cuentas para su interés personal.
Si pides sacrificios da la cara Gobierno corrupto y reclama contrapartidas y cumplimientos de la buena fe.
Este Gobierno y estos ejecutivos están podridos.
Por una Air Nostrum con futuro, por sus trabajadores y por sus familias.
Por el fin del cese de producción a cías de nueva creación mientras se piden sacrifios salariales.
Well-love
devolver la produccion cedida para que? para perdir mas dinero ? Que seamos realistas.
Para dejar de perder dinero,que es el objetivo,e impedir un nuevo ERE que llegará en 3 añitos...
Ya esta demostrado que con vosotros seplero no se gana dinero en el corto y medio plazo.
Desde que se cedieron rutas a Vueling y desde que se creo la Express...
Pasate a por los 800 euros que se están acabando.
Para el insultador que no tiene gracia, ya esta bien de vuestras tonterias, ni opinion, ni respeto, ni idea positive.
No se gana dinero con los sepleros a corto y medio plazo.
La verdad no si porque contester a gente como vosotros, ye estai muertos, vuersto sindicato esta muerto y ya se ha acabado el chollo. Nadie os respeta y nadie os escucha, que mal como han caido los poderosos.
No dais una sepleros y vais a hundir IB.
Se admiten apuestas
Tanto predicó y defendió Justo Peral la unidad sindical de Iberia, resulta que fueron ellos mismos desde el Sepla los primeros en romperla.
A ver, Iberia claro que tiene un plan de futuro! Pero, vosotros, amigos estáis tocando las narices para que no se lleve adelante porque no os viene bien cobrar menos. Qué todos sabemos que llevar vuestro tren de vida no es cosa de cualquiera: descansos, golf, playa…
Si, es verdad. Ademas este mes tego que preparar el velero para el verano. Dile a tu mujer que si se aburre de estar con un pringao como tu que se venga unos dias conmigo.
No se podía esperar una cosa diferente de los pilotos , y me apuesto 10 contra 1 a que lo próximo que dicen es que hacen huelga.
Alucinante lo de los INTOXICADORES a sueldo, ahora con el apoyo de algún ordinario de la Express que redacta a tono con la educación que recibió de pequeñito. A ver: la mediación no cerró nada, de hecho, los sindicatos que firmaron un primer acuerdo con Iberia amenazan ahora con ir a la huelga, dando así la razón a SEPLA, STAVLA y otros que advirtieron que el resultado de la mediación NO VALÍA, que solo fija las enormes cesiones de los trabajadores sin forzar a la empresa a asumir un plan de futuro que frene su desmantelamiento a favor de British. ¿Qué es lo que les parece mal? ¿Que los pilotos recurran a los tribunales en lugar de reventar el puente de Mayo convocando una huelga? Queda demostrado que para escribir sandeces solo hace falta un teclado, unos euros a cambio de intoxicar y mucho rencor por un complejo ganado a pulso.
Ánimo que en Oriente demostraréis lo que sabéis!!! o...es China.
Que pesado, NO HAY FUTURO CON VOSOTROS, ya volvemos ala misma cancion vieja.
Iberia tendra future perso sin los sepleros.
intoxicar y mucho rencor por un complejo ganado a pulso? Seguro que hablas del Sepla.
Ya, pero a parte de dar rienda suelta a sus frustraciones, ¿tienen ustedes algo que aportar a este debate? No sé; alguna idea sobre el hecho de que hoy son todos los sindicatos los que muestran desacuerdo sobre el resultado de la mediación, alguna opinión sobre el despido masivo de empleados antiguos para llevarse su producción a Gran Bretaña o a empresas pseudo-locales nutridas con mano de obra barata sin que la medida revierta en modo alguno en el usuario del avion, algún comentario acerca del hecho de que un pasajero compra un billete de Iberia a precio de Iberia y le suben en otra compañía en la que vuelan profesionales de menor cualificación, experiencia y prestaciones que sus colegas de la Iberia real...¿Qué es lo que alegra y a quién el hecho de que despidan a tantos empleados de Iberia y que reduzcan drásticamente el sueldo a los que queden? Aparte de los cuatro esquiroles que se han prestado a realizar, circunstancialmente, la producción detraída de Iberia que no ha ido a BA, y algún consejero y directivo que se ha forrado con el invento, ¿quién se beneficia del Ibericidio? ¿Han bajado el precio de los billetes? ¿Compensa ese beneficio de tan pocos el quebranto de tantos?
Ha vuelto el morito y ahi está otra vez diciendo bobadas. Si ti conoce por dicir chorradas y no tener ni put* idia di español, mameluco.
A este paso no cobras, cateto.
Tontarras, que sois unos niñatos tontarras.
Queridos compañeros, no os esforcéis con esta panda que no saben hacer la o con un canuto. Su labor es llenar los foros con lo que sea, tonterías, bobadas, insultos, sandeces...y , oye, lo logran, vaya que si lo logran. Les importa un bledo el fondo de la cuestión. Ni saben ni entienden ni quieren. Así que la respuesta correcta es que les den por donde amargan los pepinos.
Tenemos qué mantenernos unidos.
Ánimo SEPLA
Con este tipo de acciones ,no hacéis más que reafirmar a los directivos, en que hay que desmantelar Iberia.
Pero bueno que más os da, mientras trinquéis jugosas indemnizaciones.
Es el plan que tienen desde el principio, memo. Lo que pasa es que tomáis al resto de la plantilla de Iberia por idiotas sin criterio ninguno. Os vais a llevar una sorpresa, porque no vais a tener sólo a SEPLA enfrente: vais a tener a todos, ahora que os habéis quitado la careta.
Y se os va a acabar esa tontería de que los pilotos se oponen a un 93% de la plantilla,que no es más que un mantra con qué tratáis de intoxicar.
A cumplir la ley: a cumplir el Laudo. Es lo que os queda.
Peral os esta llevando a la ruina , no da una y no dimite .
Ya han dicho que 104 se irán por la cola.
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Villy, pareces un poco racista con lo del moro. Lo que faltaba para la imagen que dais los sepleros.
Venga a mejorar el handicap y disfrutar del ERE ese que te has ganado tras años de un ímprobo trabajo que ha llevado a Iberia a la ruina.
SEPLA no fue amigo de Tudela ni de Montalvo. El hecho de que un Laudo tenga mayor rango que una mediación, no tiene nada que ver con la amistad, así como tampoco hay nada personal en denunciar que Iberia, con la participación del gobierno por su inacción, se ha pasado un laudo, en teoría "de obligado cumplimiento" por el arco del triunfo por dos veces. Ahora parece nerviosa si se reclama legalmente una mediación no vinculante. En cuanto a su pregunta sobre lo que se incumple del laudo, la respuesta es simple: Iberia incumple absolutamente todo lo que debería aportar a cambio de las cesiones que el laudo propone, empezando por la fusión de escalafones con la Express, siguiendo por el régimen de reducción de salarios, y terminando por todo lo relacionado con la recuperación de la producción "cedida" a terceros. No hay "pataleta", sólo exigencia de que se cumpla la legalidad y voluntad de que prevalezca lo que beneficia a la mayoría frente a lo que enriquece (mucho, eso sí) a unos pocos.
Y tú no pareces tonto, lo eres y de capirote. Participas de este mundo políticamente correcto y cursi que busca racistas, machistas y violentos "de género" debajo de las piedras. Así te va. Un cerebro arruinado, una vida de fracasado, un títere esclavo de tus odios y envidias. Yo me iré a mejorar mi hándicap (difícil con Hp 3.6), pero tú vuelve a la ESO a madurar un poquito. Hazte adulto y te irá mejor. Pensarás con más claridad, dirás menos tonterías, serás mejor piloto (o lo que seas). Es duro, pero con esfuerzo (en tu caso muchísimo esfuerzo), igual lo consigues.
Y por último, apúntate al último párrafo de mi post anterior, ya sabes, por donde amargan los pepinos.
.
Villy, cada palabra que escribes refuerza tu perfil fascistoide e intolerante. Flaco favor haces a los sepleros con tis comentarios e insultos. Además te repites más que el gazpacho, siempre los mismos latiguillos y eso que vas de "culto y leído" por la vida. Eres el prototipo del piloto de Iberia que no ha pegado un palo al agua pero eso sí, protestando por todo, hoteles, comida, sillas de rueda, maleteros, mecánicos, furgonetas, despacho técnico, operaciones.....todos muy mal menos tü. Que te aproveche el ERE que nos quedamos descansando después de quitarnos un lastre como tü.
Y tú refuerzas tu perfil de mente pueril. Repites como un loro frases hechas y no eres capaz de acuñar por tí mismo ni una idea sencilla. Te pasas de listo (o de tonto en este caso) adjudicándome una vez más tópicos de "sepleros". No sabes nada de mí pero ya me encasillas. Parece que llevas fatal no haber podido entrar en Iberia y ahora la tomas conmigo. Tengo dos felicitaciones en mi expediente y he sido uno de los que más ha volado año tras año porque no me he apuntado a nada y no por nada más. He colaborado cuando había que hacerlo (casi siempre) y he seguido las directrices de mi sindicato cuando me lo han pedido porque creo en la fuerza del grupo frente a los atropellos de la dirección de la compañía. Nunca he hecho la "guerra" por mi cuenta. Y ya que lo comentas te diré que sólo he protestado un vez por la comida, comida que llevé al servicio médico y me dieron la razón. Por lo demás, no aciertas ni una. Vas de listillo y ya te repito que deberías volver ya no a la ESO, sino a parvulario.
Mi perfil nada tiene que ver con el que te inventas, Rappel de pacotilla.
Siento que estés amargado, pero la culpa es tuya, no mía.
Hay que seguir las directrices te tu director de operaciones.
Volar a niveles óptimos , cargar el combustible de plan de vuelo .
No hacer huelga de celo ilegal por cierto , si quieres te sigo contando .....
Pues nada tu sigue las directrices te tu sindicato que cuando te toque irte ya veras como los síndicos no se van.
Hay que puntuar adecuadamente. Por encima de todas las obligaciones que has enumerado está la legislación y la normativa de AESA. Si quieres te lo sigo contando. Con un punto, no una coma. Analfabeto.
Pringao
Sólo saben insultar cuando no les dan la razón , son como niños pequeños . Estaban acostumbrados a ganar siempre y ahora no saben perder , son niños mimados que les toca hacerse adultos y madurar.
Nivelazo...
Los dos mensajes anteriores son de antología...
Y por esto dan 800 euros.
Precisamente en Emirates te vas a encontrar con dos TREs que, ya aprobados como tales, se van de Iberia para allá. Supongo que, cuando cierren la Express y tengas por fin que examinarte en una compañía seria, les comentarás lo mucho que consideras a los pilotos de Iberia. Y, de hecho podrías hacerlo, tu suspenso no dependerá de ello, ya que estos dos TREs, aparte de aviadores de verdad con sus puestos y sus galones ganados a pulso son, al contrario que tú y los de tu calaña, unos caballeros.
Envidioso
Ademàs tiene un mail falso.
?sería posible moderar este tipo de mensajes para evitar el anonimato incluso en el mail obligatorio?
Vamos, digo yo.
Por Dios, reacciona y haz algo moderador
... pelea barriobajera entre operarios de maquinaria
¿Y qué "opera" usted, si no es indiscreción? ¿Desde qué atalaya escribe, que se permite llamar "operarios" a los comandantes de aviación? Me imagino que también calificará usted de "fontanero" a un cirujano cardiovascular, de "chupatintas" a un literato o de "contable" al ministro de hacienda. La ignorancia es la madre de la osadía, la mala educación, en este caso, del ridículo.