El Sindicato de Pilotos ha denunciado que Air Europa pretende incumplir el convenio colectivo escudándose en la crisis. La compañía ha informado al Sepla de que el próximo 2 de octubre se procederá a la apertura del periodo de consultas relativo al proceso de inaplicación de algunas de las condiciones de trabajo previstas en el III Convenio Colectivo de Pilotos.
Para Sepla esta posibilidad, contemplada en la reforma laboral aprobada en febrero de este año, significa que “la compañía puede dejar de aplicar condiciones de trabajo establecidas por convenio en lo referente a jornada de trabajo, horarios, remuneración o funciones de la plantilla, entre otras cosas”.
Los pilotos aseguran que la carta de Air Europa confirma “las sospechas de Sepla, que desde hace más de un año viene alertando sobre la intención de la compañía de acabar con las condiciones laborales de sus pilotos y dejarles sin convenio colectivo”.
El nuevo paso adoptado por Air Europa resultaría “difícil de justificar por causas económicas”, según asegura Sepla en un comunicado, ya que Air Europa ha obtenido un ratio medio de ocupación del 90% este verano, “una cifra récord para la compañía”. “Además -añade el sindicato de pilotos- Air Europa afrontaba el verano con una reestructuración en su plantilla que teóricamente le iba a aportar mayor solvencia”.
Sepla asegura que el ERE que supuso el despido de 45 pilotos “se ha demostrado totalmente injustificado e innecesario dada la gran actividad de vuelos que ha sido necesario desarrollar por parte de los pilotos este verano”.
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Los nuevos eslóganes de Air Europa:
- "Tú, tú y tú fuera de la cía".
- "Tú sin dietas, a tí si quieres cumplir el descanso mínimo a la p.ta calle y tú si quieres refresco de simulador te le pagas de tu bolsillo."
- "Tú está con menos garantía de empleo que el del top manta y a tí te voy a dar de ost.as hasta que vomites todo el hígado."
Los empresarios españoles deben de dejar de engañar a las autoridades laborales españolas mientras esconden el dinero y siguen externalizando la producción en beneficio de terceros con costes parecidos.
Así no. Por una Aviación digna en este país. No al abuso y a la eliminación de libertades y derechos laborales.
¡Basta ya de una vez!
Si los representantes del pueblo no les cortan la cabeza a los empresarios esclavizadores, cortemos las cabezas de los políticos vividores.
De momento ya hay una avanzadilla en las cortes
¿¿¿ Pretende incumplir ???, Pero si ya se lo ha incumplido.
Amigos del Sepla con el Sr Crispí a la cabeza, os dije por activa y por pasiva en los meses y meses de huelga que con el Sr Hidalgo no se juega y que os arrepentiríais del órdago mal medido que le echasteis; llego el ERE y ahora llega lo siguiente.
Todo se habría evitado si fueses flexible y con sentido común. No aprendéis y moriréis con las botas puestas en Air Europa e Iberia, que es lo único que os queda.
¿con el Sr. Hidalgo no se juega? ¿Es que es el señor feudal o algo? La huelga fue legal. Aquí hay trabajadores reinvindicando que no les roben el trabajo ¿te parece bien a tí eso?¿Hay que comprar también la vaselina? Tira el dardo para otro lado, anda, que aquí hay trabajadores defendiendo su puesto de trabajo y derechos básicos.
Lo siento mucho compañeros, era de esperar, el SEPLA no quiso mover ni una coma para intentar salvarnos cuando pedían cinco cosas, a día de hoy la empresa las ha impuesto unilateralmente y ahora completa el giró de la tuerca.
Mucho ánimo y recordar que por mucho que ahora os quiten, que lo harán, es peor estar en la calle.
Matarratas, tú crees ético mantener meses y meses una huelga por unas simples externalizaciones de producción que hacen todas las compañías del mundo puntualmente. Sea legal o no la huelga os creéis que los empresarios pueden soportar esta situación y quedarse quietos. Ellos como vosotros utilizan sus armas para defenderse y al final quien pierde?. Pues ya lo ves, el que mide mal sus fuerzas con acciones desproporcionadas... porque la cuerda se rompe siempre por el punto mas débil. No aprendéis.
Ojalá se carguen a todo el SEPLA, y los hundan, gracias a ellos y sus huelguitas, se produjo el ERE, y todos los daños colaterales de después.
Como por ejemplo el cierre de la base de Alicante, que ha caido a consecuencia de vuestras tonterias.
Crespi, vete a tu casa, y enseñala por la tele.
El problema de Air Europa no es que incumpla el Convenio ni quiera rebajar las condiciones laborales de los Pilotos, que sería licito intentarlo, sino que no tienen ni un euro, y ya no pagan las nóminas completas, es decir, ingresan una cantidad, sustancialmente inferior a la que corresponde y luego a reclamar, y si hay suerte te la abonan meses más tarde. Es financiarse gratis. Si yo fuese proveedor de Air Europa (Globalia) y tuviese facturas por cobrar estaría preocupado. Las aventuras empresariales del "amo" de Globalia, que sin haber acabado bachiller (no se ha acreditado que ni siquiera lo empezase) se cree el "empresario del siglo", agravado por la edad, que es obvio que "chochea" y funciona a golpe de "por mis coj...", van a llevar a la quiebra a una empresa excelente, donde trabajan profesionales que ya quisieran para sí otras Cias Aéreas.
Por favor, Sres. de Preferente, investiguen un poco las reclamaciones de nóminas mensuales de los trabajadores de AEA, investiguen un poco las los fracasos de las inversiones hoteleras de "Pepe H.", los fiascos con los terrenos en Dominicana, etc etc.
Quiere paliar sus meteduras de pata recortando sueldos a los trabajadores de Globalia
La que nos va a caer encima como aplique la cláusula de descuelgue del convenio de los pilotos: la flota de Airbus se quedara en precario. Hay muchos pilotos, sobre todo copilotos, que están aprobados en otras compañías, como Emirates, Qatar, Lan y más… esperando que aplique el descuelgue para reclamar los 9 meses de salario y largarse donde si los quieren y no los maltratan. Y entonces a hacer cursos, a parar aviones grandes, ….y a decir lo malos que son los trabajadores de AEA. Incompetencia en estado puro. En Globalia los cargos no son por méritos, preparación o curriculum, sino por apellido: llamarse Hidalgo es equivalente a lo que en otras empresas serian un par de licenciaturas, un MBA en la London School of Economics y 10 años de experiencia exitosa en el sector. En fin, que Dios reparta suerte, que nos hará falta.
Pues no hace calor ni nada en Qatar. Que aqui vivís muy bien, tirar a la
Calle al Crespi, y dejaros de tonterias, que yo ya no puedo. Y os arrepentireis.
Desde el "golpe de estado" a los controladores...han copiado las empresas lo peor de esta peña. Se están acercando a los empresarios de principios del XX. Enseguida empezarán los anarkistas y demás. Los estados sociales se montaron para equilibrar las relaciones de poder. Desmontarlos tiene sus consecuencias. Pues...que empiece la fiesta. ¡ FIESTA PÁ TÓS ! Y luego, a pedirle cuentas al Rey. jaajajajajajaj. ya me imagino a algún lameculos gimoteando...:-)
Y junto con los pilotos vendrá el resto de colectivos. Juntos o separados. Según le interesa más a la empresa con vistas a denuncias y demás. En el ERE no tenían más remedio que meter carne de relleno y así "hacer limpieza".
No hay nada que les haga más daño que LA UNIDAD de todos los colectivos. No hay nada que NOS haga más daño, que LA DESUNIÓN.
Para handling. Si el ERE se produjo por la huelga de los pilotos, estás retratando a la empresa, que se lo aplicó también a lo que no la hicieron. Pero es que previamente ya le había denunciado todos los convenios a todos los colectivos. Y te recuerdo que lo que para tí es una "simple externalización" para el autohanling es su supervivencia. Justamente se usó esa externalización para vaciar de carga de trabajo algunas escalas. Y el ejemplo lo has puesto tú. ALC. La vacían de vuelos y se los incrementan a VLC como AEA, o travestidos de Orbest, privilege, hellit.
¿EXTERNALIZACIÓN? Nooooooooo, Mentiiiiiiiiiiiraaaaaa
Una pregunta ¿Pones estos mensajes delante de algún superior?¿Le envías el enlace para que vea lo bueno que eres? ¿esperas alguna mejora?
¡Ah , se me olvidaba ! En un país normal, en una empresa normal, la huelga es un derecho constitucional. La gente negocia y se llega a acuerdos. El "por mis coj....s" lo único que crea son babosas como tú.
¿periodo de consultas?
¿igual que el del ERE?
¿Volveremos a ver al equipo MM + mm + PriceWhaterhouse de ejecutores de lo ordenado por "la propiedad"? (lo que sea para sobrevivir en la vorágine de Globalia, que siguen desfilando demasiados cargos rumbo al paro y no sea que ...)
¿Ya habrán "tocado" a Inspección de Trabajo? ¿A la Administración quizá?...
¿Seguirá Air Europa pagando gastos de las demás empresas del grupo para engordar las pérdidas y seguir "justificando" lo injustificable?
¿todavía no hay externalización volando con privilege o hellit o todavía no es apreciable por la inspección de trabajo?
¿Y si hay período de consultas?
¿Es con o sin discurso previo de "los niños"?
[Alguno escribió alguna carta pública a los pilotos de aea "con todo el cariño" y ahora cosecha operando la ruta a Lisboa.]
AirEuropa debe hacer todo lo que este en sus manos para asegurar su continuidad y para lograr el maximo beneficio para sus accionistas ya sea con ERES o bien ampliando rutas, con externalización de vuelos o al revés, ampliando rutas o reduciendolas , contratando o despidieno ,en fín haciendo legalmente lo que le corresponda para que el Capital obtenga el máximo retorno de su inversión. De lo contrario poned el dinero vosotros y perdedlo vosotros porque aquí lo único que hay es mucha boca y pocos coj.... Así que os poneis a trabajar en lugar de perder el tiempo contestandome y el que no este de acuerdo que se vaya a Cuba o Vietnam que con este discurso lo recibirán con los brazos abiertos y con un digno salario de 20 USD al mes.
Aunque la empresa se ha pasado de entrada unos cuantos pueblos, todavia habria una esperanza de llegar a un acuerdo en el descuelgue,si estuviesen otros dirigiendo el SEPLA -AEA. Estan esos que nos llevaron a una huelga sin sentido, y que consintieron que 44 se fueran a la calle por no querer negociar, esa mala gente es la que se encargara de no negociar para que esto reviente y poder decir que ya lo habian avisado. Pero a todo Chains le llega su SanMartin.