El Sepla destaca que la propuesta inicial de Iberia incluía una reducción de los costes salariales de en torno al 30%, mientras que en la remitida este jueves a los sindicatos aumenta al 60%, según recogen varios medios.
La compañía ha asegurado que recibirá el primero de sus nuevos ocho aviones A330 a mediados de febrero y remodelará un total de 17 aeronaves A340, de forma que todos ellos contarán con los nuevos asientos en clase 'business' y turista que ha presentado la compañía en su stand de Fitur.
Iberia ha apuntado que la compañía está desarrollando la implantación de su servicio Wi-Fi, que podría estar para verano pero que aún no se puede concretar fecha, a la vez que ha asegurado que no serviría para realizar llamadas sino para que los clientes puedan tener acceso a Internet.
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Los de IAG ya nos pueden asfixiar por todas partes que esto es imposible.
BA tiene que hacer un cierre patronal porque lo que nos exigen no tiene sentido.
Ni gratis salen los números! Ahora un recorte de la pera para pasado mañana seguir sacando todo fuera hasta que nos vayamos todos a la quiebra cómo en el caso de Sabena y Swiss. Las 2 al hoyo. Menudos gestores y políticos!! Qué listos sois!!
De algún sitio tienen que sacar dinero para pagar sus fondos de pensiones y como somos tan listos en España pues a pagarlo los españoles. Los británicos deben estar encantados de la vida. Mientras en España dando premios por buen gestor a un sinvergüenza que lo único que sabe hacer es hundir empresas .
Que pena de país .
TANTO MONTA MONTA TANTO......
Unos " compraron" por 300.000.000.000 ( si. Trescientasmilmillones de pts) !!!..."compraron" con dinero de los españolitos aunque nadie viera nada.....
Y ahora los otros " vendieron" por de momento 3.000 Millones de eiuros !!! slots, destinos, yields, desguaces de aviones, derechos de comprabde combustible, etc,etc....
E igual que en las colonias plataneras a manos llenas y hoy por ti mañana por mi .
Se llama EXPOLIO en otros paises. Aqui " errores de gestion" y todos de rositas a cantar a la opera.
Y quienes son los ultimos antes de ue la silla de sevilla quede vacia del todo? Todos del mismo palo: Pique que regalomun 10% a IAG, Blesa y Sanchez Lozano los de cuentos de millones de " compra" de banco en Miami y sobcoste de un millon de USD en supercasa estilo Julio Iglesias en Miami ( que por cierto, al propietario solo le loego la mitad) ,Rato y su amiguete Vazquez ( el "malvendedor" de Osborne y Altadis), ....
¿Lograra alguna Quijota ( o mojor querra) deshacer todos estos compromisos firmados por sus colegas de "la familia"? ¿ Entrara Complejines al fondo por la Verdad, Justicia y Dignidad o se quedara en mero comic la ilusion?
¿ Alguien que conozca o piense en USA o la misma Gran Btaña puede ni siquiera imaginarse esto? Si, parece que efectivamente somos un Pais platanero y merecedor de toda la ruina que nos han traido nuestras " familias cosa nostra"....
¡¡¡ Eso si, levantemonos y digamoslo claro y alto !!!
BA hace lo que les da la gana con Iberia con el beneplázito de los dos mercenarios, mientras el gobierno, que es accionista, mira hacia otro lado.
Donde estas Tic Tac?, escuchas la bomba?, esta debajo de tu culo!!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡BBBBBBBOOOOOOOOOUUUUUUUUUMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!
Da las gracias a justo tolai
Justo Peral ha conseguido:
El cierre de IBX
La reicorporacion de los piltos despedidos
Recuperacion de la rutas cedidas
Aumento de un 30% en todos los conceptos
Y que me hagan comandante....¿?
un momento.... pero si esto es la carta a los reyes magos de Tic Tic!!!, nada no me hagais caso que todo es pura fantasia.
Pues te toca .
Quedan quince días para que recibas tu carta,
Date prisa lo poco bueno de trabajo que hay fuera te lo están quitando tus compañeros que ya llevan tiempo buscando trabajo.aunque tu puedes seguir de web Master donde todos sabemos.
Quince días para tu carta tic tac tic tac .Buuuuuummmmmm
Ya te lo digo yo , negociando su salida
Noticia
Por cierto, sepleros, donde está el fichaje estrella el fiscal Gordillo? Supongo que con los de Balpa, Ifalpa, los despedidos, los 400 de Emirates, la ilegalidad de las imaginarias etc etc. Vaya carrerón la del Perales y sus secuaces!!!
Digna para los que se quedan y paro para los que se van.
Egoísmo típico del Sepla
Bajada de sueldos para los nuevos y yo que estoy en 340 aguanto hasta que reviente la compañía.
Luego moción de censura a la Ss como en AEA y ellos alegan defecto de forma para no irse de su sillón mientras a los que supuestamente representan se van al paro.
En iberia más de lo mismo .
La culpa es de los afiliados por apoyar a esta gentuza.
;/
Para el que ha escrito casi todos los comentarios anteriores... me parece de MUY MAL GUSTO lo que dices. De la mismo forma que critico a mis compañeros exaltados por insultar y desear el mal a compañeros AVIADORES de otras compañías, lo que dices es inaceptable y entenderás que esté preocupado, como tantos otros pilotos de IB.
Sí es cierto que lo anunciado por la directiva, siguiendo las indicaciones de IAG y de Willie Walsh, supone un enorme fracaso de TODOS. Yo ya lo tengo claro y voy a completar my "Application" para BA. Me gustará trabajar en una línea aérea que actúe de forma contundente como en este caso
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2177132/BA-pilot-100-000-year-sacked-texting-crude-photo-woman-met-plane.html
Lo que harían con algunos de los exaltados de ambos bandos... No os da vergüenza?
Yo ya me he cansado de ser Español, prefiero ser EUROPEO y si hay que cobrar en Libras pues mejor. Ahora el SEPLA culpará a todos menos a ellos mismos, dirán lo de IBERIA Española (para qué) y los exaltados,... venga, a darle al dedito, a ver si supero mi récord de 32 "No me gusta".
Abrazos y ánimos a los demás!
Si fueras piloto como dices sabrías que en British NO aceptan tu solicitud, porque hay otros muchos pilotos británicos antes. Tú solito te has delatado.
Español o europeo, simplemente eres imbécil.
Fíjate, Alamo, me parece fabuloso que una compañía como BA actúe de esa forma tan contundente respecto a lo que se expone en el link que envías. Se quitan de encima a un trabajador y además ahorrarían un montón de pasta al estado ingles que ya no necesitaría de tribunales y si me apuras ni de leyes.
De todos modos aqui, en este país, también alguna compañía se ha permitido sancionar a tripulantes por algo que después se demostró que había sido abuso por parte del policía. O sea que estamos al mismo nivel que en ingland. No hace falta que emigres.
Por cierto ¿Ya sabes a partir de que momento se aplica el Convenio de Tokio?
Álamo dime que es verdad que te irás con los ingleses, confírmalo por favor, es demasiado bonito para que sea verdad. Ya has sacado la patita contra el sindicato, además de tonto eres toxico, yo sigo pensando que eres de la expres pero el perfil es tan bajo que ya estoy dudando que incluso la expres te pueda haber aceptado. Anda hijo, cuídate mucho, y vete lejos bonito
En los manuales de operaciones de las compañias normalmente se curan en salud redactando que en tu vida personal tambien representas a la compañia y que seas consecuente con ello. ( se podria aplicar a los camorristas que luego se plantan en los juzgados a insultar y amenazar) y si han entrado españoles en las ultimas convocatorias de BA. Pero piden ser practicamente bilingue y no es tan sencillo como para un britanico obviamente, en Iberia tampoco contratarian a un ingles mañana en una convocatoria. Vueling ya es otra cosa, los hay hasta de argelia o japon. Pero seguro que esto a la ss de iberia que tanto defiende la aviacion española no le preocupo mucho en su dia.
Ese apartado del Manual de Operaciones, querid@, NO existe. En tu vida privada NO eres representante de la compañía. Ni en Iberia ni en ninguna compañía del orbe.
Así que no te tires pegotes. No confundas el estar en destino vestido de paisano con lo que se hace en tu tiempo libre en tu base. Porque NO estás trabajando.
Anda, búscate otra tontería, que esa no cuela.
Me olvidaba aclararte que el hecho de que en Vueling haya pilotos de Argelia, Japón o Mongolia es tama que debería preocupar a la SS de SEPLA en Vueling, no a la de Iberia.
Si es que como eres de tiro fijo, tú solito te metes en el charco.
Hay que apuntarse ya a la Asociación de Afectados por el desmantelamiento de Iberia
Para los que me escriben con tanto cariño,... Seguís insistiendo en que quien no opina como vosotros simplemente no puede ser piloto de IB. Estáis tan equivocados como con los argumentos que continuamente exponéis aquí. la gran diferencia entre vosotros y yo (Gracias a Dios) es que yo podría imprimir TODOS mis comentarios en estos forors y enseñárselos con mi nombre y apellidos a los directivos de mi empresa (a los que critico CON ARGUMENTOS, pero también con respeto), a los directivos de IAG (mismo caso), a Willie Walsh,.. y no me pasaría como al del artículo que mencionaba. Y vosotros? Qué créis que pasaría si hicierais lo mismo. Lo que he tratado de exponer es que cuando IB sea BA (y yo me alegraré tal y como van las cosas), los que aquí y en las asambleas de SSIB actuáis con tanta valentía (inconsciencia, diría yo) y falta absoluta del más mínimo respeto,... os verías las caras con quien os daría una rápida y enérgica respuesta.
Para todos los demás y como siempre, abrazos y ánimo!
Y os recuerdo que nuestro "ilustre" líder sindical defendía hasta hace muy poco como condición indispensable para cualquier negociación la readmisión de TODOS los despedidos, incluso de quien agredió a un compañero de profesión en la misma cabina... Eso es un comportamiento digno??? Por ambas partes, el agresor y el ilustre líder sindical,...
Lo dicho, sí soy como vosotros, pero NO soy como vosotros. Unos pocos estáis en un lugar oscuro y yo sigo invitando a quien quiera a comportarse de otro modo para merecer el respeto que reclamamos.
Supongo que la autoridad competente ya habrá comprobado que esos tripulantes hablan español perfectamente para poder cumplir con el requisito legal del idioma común. Por otra parte es digno de admiración el amor que el tripulante japonés tiene por nuestro país al venir a trabajar aquí en vez de quedarse en Japón donde están buscando pilotos para A380 y otros. Seguro que debe ser tan bueno que podría ir hasta a Bilbaoairlines.
Jj, con el comentario que haces a cerca del manual de operaciones demuestras que no tienes ni idea y que, evidentemente, tu apellido es Sibwuana. ¿O eres de los bien pagados?
Y aún así, todavía me queda una duda ¿qué es peor para una empresa sería? Que se descubra que un empleado suyo no se comporta en su vida privada como le gusta al director de operaciones o que un directivo pague con dinero de la propia empresa a sinvergüenzas para insultar a empleados de la proa empresa. O sea a la propia empresa. !oye! ¿Será eso delito?
Te echamos de menos
Este país necesita un nuevo sindicato de pilotos renovado y que no permita que ningún miembro de ninguna época del sepla tenga posibilidad alguna de cargo en ese nuevo sindicato, es la ÚNICA forma de corregir por lo sano la gangrena sindical que estamos padeciendo, que la corrupción no es un privilegio exclusivo de la clase política.
El Álamo...no es difícil calarle a usted, la sabiduría popular dice: Dime de que presumes y......
Pido al gobierno que se deje ya de palabras huecas y si de verdad quiere salvar el turismo y a iberia intervenga la empresa como en bankia y eche a los perros al duo sacapuntas.
Para los apesebrados del poder factico de Iberia, cobrar las comisiones ya, porque el Irlades borracho, como Roma, no paga traidores y ya le ha dicho a vuestro inane y sumiso CEO, que os vaya barriendo del panorama. Y ahora, venga, seguir gritando como perritas en celo.
Parece mentira que a estas alturas aun hay quien piensa que el Gobierno va a salvar Iberia.
Olvidaros, no harán nada excepto hablar para que parezca que lo hacen, pero esto es una empresa privada con un Consejo de Administración que manda y que ya ha decidido.
Ahora solo quedan medidas de fuerza e inteligencia en lo poco que sea negociable.
Suerte para todos.
El lunes cuando vuelva de Marbella me iré de comilona con los otros miembros de la SS y daremos una nota de prensa expresando nuestro rechazo. WW, Lozano y el resto de corsarios no tendrán más remedio que dimitir por su dureza.
El martes después de otra comilona llamaré a la ministra para que ponga mil millones de nada y expulse a british
Está chupado
Con siete u ocho circulares de Sepla se arreglan el problema de los pilotos sobrantes