Tras conocerse el alcance del plan de reestructuración de Iberia que contempla un ERE para 4.500 empleados, el sindicato de pilotos ha asegurado que “es una condena a muerte “de la aerolínea española y ha anunciado que solicitará amparo al Gobierno, accionista de Iberia a través de Bankia.
"Esta es la última tirada de los británicos para desmantelar Iberia y quedarse con sus activos y financiar su crecimiento y quedarse con Barajas e Iberia gratis", ha asegurado rotundo el jefe de la sección sindical de Sepla en Iberia, Justo Peral.
Peral reconoce que hay problemas ya que “nadie duda que hace falta reestructurar Iberia para adaptarla a la situación económica”, pero rechaza el plan presentado por IAG por considerarlo inadecuado.
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Los ejecutivos españoles e ingleses han hecho sus números y ellos no son mencionados por ninguna parte. Recordemos que el sr Conte prescindió en su día de tener un Consejero Delegado y no se notó nada. Ahora la dirección ha sido multiplicada por 3 y todos a trincar. Tenemos la cúpula (y gastos) de IAG , Iberia, Iberia Expres, Vueling , Air Nostrum. Mucho cargo para menos chicha y tarjeteros llenos de funciones ridículas. Si la cia está así es por su gestión fraudulenta. Muchos de ellos han provocado esto y deberían estar inhabilitados o en la cárcel. No se puede dejar la gestión de empresas tan importantes a especuladores que jamás reconocen que se han equivocado.
Ahora se repite el desmadre que provocó la gestión nefasta del sr Aguiló. No tienen credibilidad alguna. Han repetido todo el desastre de forma calcada.
En el 2.015 Iberia tendrá un tamaño 50% menor que el que tenia antes de la fusión mientras British ha crecido cerca del 25%.
Es lo que se buscaba desde el minuto dos,en el uno se subieron el sueldo los directivos el 56%.
La fusión ha sido un gran fracaso para Iberia y un exito para British,la subida de sueldo del 56% ha funcionado.
Dudo mucho que el Gobierno haga algo al respecto,detrás de la fusión hay miembros destacados del PP que no lo van a permitir.Si hubiera querido hacerlo ya lo habría hecho y no ha sido así.
"Iberia pierde 1,7 millones de euros cada día, según el consejero delegado, por lo que tiene que "modernizarse y adaptarse al nuevo entorno competitivo en el que sus costes son significativamente más altos que los de sus principales competidores en España y América Latina".
A este respecto Willie Walsh, consejero delegado de IAG asegura que el objetivo es que Iberia "sea fuerte y tenga éxito". "Durante demasiado tiempo, la estrechez de miras y los intereses de unos pocos han dañado el futuro de muchos. No vamos a dudar a la hora de tomar las medidas necesarias para proteger los intereses de nuestros accionistas, clientes y empleados", concluyó"
Pues si WW, los costes en América Latina son mas bajos, como también el nivel de vida en general y por supuesto las retribuciones de Presidentes, Consejero Delegado, Consejeros, directores, subdirectores y demás invitados. Por cierto, el grsan éxito fundamentalmente es que también se da mejor producto
Sr WW, tiene toda la razón: La estrechez de miras y los intereses de unos pocos han dañado el futuro de muchos: ¡Malditos directivos!
¡Y el Gobierno de perfil por si le dan! no vaya a ser que alguno de sus "gurús" de la economía les critique. ¿es que no están viendo como se les queda el pais?
¡¿Que bajada salarial le va a tocar a esta panda de golfos?!
El sr Peral de nuevo da en el clavo: En 2015 ni rastro de Iberia, ni de la Express.
¡Ánimo Iberia!
El gobierno no va hacer nada, se lleva parte del pastel a traves del enquistado pique,, pastor sigue yendo a misa no se para que porque esta demostrando que tambien se vende a intereses dudosos.... Que verguenza esta España en la que politicos españoles dejen robar una empresa tan importante como Iberia.... Apoyare siempre a los Britanicos en su lucha por Gibraltar porque demuestran q defienden a muerte lo suyo.. Bien Rajoy,,no vales para nada
Ajuste de 537 pilotos, 932 TCP y 3.030 empleados de tierra
Iberia despedirá a uno de cada tres pilotos
Felicidades SEPLA por fin lo habéis conseguido.
Y quien o que va a producir para los 15.500 que quedan?.
Estas cifras son una payasada,ya se esperaba un ERE de castigo a los pilotos.Para dividir,para negociar a la baja etc...
Esto se va a alargar hasta despues de Navidades.
Parece que se confirman los deseos celestiales:
537 Pilotos
932 Tcps
3031 Tierra
0 Directivos Corruptos
0 Consejeros Delegados Corruptos
1 puesto de piloto para el hijo de la Pastor en Vueling para que no proteste.
Corrupción total.
CALMA
IAG no puede obtener 6 millones de beneficio gracias a beneficios fiscales y mandar al paro a 5.000 trabajadores a costa de todos los Españoles.
No puedo comprender como se puede llegar a una situacion de fraude labral como este Iberia monta Iberia expre y Vueling con unas condiciones de low cost comienza a operar y au/tomaticamente plantea un plan d despidos en Iberia equivlente a. La producion cédida a las cias adquiridas.Creo que es la maniobra mas burda y el fraude de ley mas palpable que se ha conocido en nuestro pais,todo esto realizado con los directivos nombrados porel PP via Blesa y acolitos logicamente el gobierno hace mutis por el foro y estos patrioteros de pacotilla entregan a los britanicos una cia bandera considerada estrategica por el morro
Peral, tienes la cara de cemento armado. No tienes vergüenza ni la has conocido, harías un favor a tus compañeros si te presentas el primero voluntario al ERE, así das ejemplo.