Sepla ha decidido llevar ante la Audiencia Nacional a Iberia por el incumplimiento del laudo dictado el pasado 25 de mayo por Jaime Montalvo. La denuncia, que será presentada en breve ante la AN, responde a la negativa de la compañía a poner en marcha las medidas recogidas en el laudo y que son de obligado cumplimiento.
Según recuerda Sepla en un comunicado remitido a preferente.com, el laudo “obliga a la compañía que sus filiales sean operadas por pilotos que pertenezcan al escalafón de Iberia, obligando a los nuevos pilotos que operen en dichas filiales a una reducción de un 50% de sus salarios”.
Desde la entada en vigor del laudo, Iberia “sólo ha puesto en marcha las medidas que afectan a las rebajas salariales y aumentos de productividad por parte de los pilotos de la matriz”, critica el sindicato de pilotos.
El laudo de Jaime Montalvo debía dar una solución al conflicto entre pilotos y empresa, que se alargaba durante más de seis meses, pero no ha conseguido su objetivo de poner paz. De hecho, Iberia anunció a través de Sánchez Lozano que recurría el laudo por no estar de acuerdo con él, algo que sin embargo, tal y como recuerda Sepla, “no la exime de cumplirlo”.
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tambien debe poner una demanda a sanchez Lozano y vazquez. Por forzar el vaciamiento de una empresa provocando perdidas inducidas Para justificar despidos masivos...
Pero Sres. del Gobierno,
¿Porqué permiten lo que se está haciendo a los pilotos?,no se dan cuenta que Iberia,nuestra compañía se está quedando sin credibilidad y sin "españolismo".
No creo hagan nada,pero gracias si alguien lee esas líneas.
Sois la única esperanza para sacar iberia adelante! ánimo valientes!!
Esta gentuza de directivos encabezados por Lozano y vazquez se creen q pueden despedir y quebrar empresas saltandose las leyes solo por que se creen superiores a los demas...Díaz ferran Walsh rato en fin todo un elenco de actores especialistas en ganar dinero cerrando empresas .... Investigar a Lozano y vazquez no son trigo limpio
Leo la noticia y no me entero.
Dice arriba que el laudo “obliga a la compañía que sus filiales sean operadas por pilotos que pertenezcan al escalafón de Iberia, obligando a los nuevos pilotos que operen en dichas filiales a una reducción de un 50% de sus salarios”
y luego dice:
Desde la entada en vigor del laudo, Iberia “sólo ha puesto en marcha las medidas que afectan a las rebajas salariales y aumentos de productividad por parte de los pilotos de la matriz”
¿Iberia entonces ha bajado el sueldo a los pilotos de la matriz y no a los de Air Nostrum o Vueling como dice el laudo?
¿Que tiene que ver la productividad de los pilotos de Iberia con el sueldo de Vueling?
O la noticia está incompleta o esto es un rompecabezas que no entiende nadie.
La justicia es otro juego de Apuestas del Estado.
Recurres a ella y no sabes el resultado.
Lo mismo meten en la carcel a Montalvo, Lozano, Peral y Alvaro Alcocer con el mandato que solo podrán salir de ella con un acuerdo.
También pueden declarar ilegal Iberia y cerrarla, echando a todos los trabajadores.
O te pueden condenar como a los Albertos, no cumplir la pena ni indemnizar a los perjudicados, y quince años después indultarte como también a Alfredo Sainz.
Ya se sabe la maldición: ¡Tengas pleitos y los ganes!
Al sr que escribe con el alias "que alguien me lo aclare".
Filial es empresa propiedad al 100%. Aquí es iberia express SOLO.
Franquicia es empressa foranea peromque se sirve de la imágen e infraestructura de una matriz. En este caso es air nostrum.
Participada es empresa independiente (sobre el papel, en la realidad es otro cantar) en la que otra mayor tiene acciones. Aplicado a vueling.
El laudo solo habla de filiales.
Entendido?
Me paso el laudo, al Gobierno y a los trabajadores de Iberia por el forro, pues pá chulo, yo... Como mucho me pondrán una multa que evidentemente no pagaré con dinero de mi bolsillo sino con el de la caja de Iberia... Y entre tanto, mis amigos ingleses dándome pelas por debajo del mantel... Jajajajaaaaaa!!!
Por cierto, cuando haya trincado toda la pasta que Willy me ha prometido, pienso depositarla en una cuenta en Gibraltar, tax free.... Si pensáis que con mis impuestos voy a pagar el paro de los miles de trabajadores que pienso poner en la calle, vais listos.... No te jodeeeee!!!
Jaajaaajaaaajjjaaaaaaa.....!!!!!!!!!
Así nos luce el pelo en España. Dos tipejos de cuello blanco (Sánchez Lozano y Antonio Vázquez), gestores a sueldo del imperio británico con el único objetivo de destruir empleo y a Iberia en su conjunto, incumpliendo el reciente Laudo como antes han hecho con los Convenios Colectivos, campan a sus anchas sin que ni el Gobierno, ni el Consejo de Administración ni los jueces les paren los pies. Qué vergüenza. ¿Hay alguien ahí que ponga orden?
Soy cliente habitual de Iberia y cada día entiendo menos a sus gestores. Si un Laudo trae la paz social, permite desarrollar su negocio de corto y medio radio, y termina con las huelgas de las que tano se quejaban...Por qué no lo cumplen? No será que hay algo más detrás que no quieren contarnos...?
Creo que las verdaderas intenciones de la dirección de Iberia ya han quedado claras, y sus mentiras también. Nunca persiguieron ahorros con la creación de Iberia Express; el árbitro se los ha dado con el laudo y ahora se niegan a acatarlo. Lo que quieren y siempre han querido es hacer Iberia pequeña, desmantelarla y zampársela, y lo mismo con la T4, que quedaría en bandeja para los ingleses. Una infraestructura pagada por los españoles y con un enorme potencial de crecimiento a disposición de British. Y lo peor...este tejemaneje está siendo hecho por directivos españoles pagados a precio de oro.
Este equipo es el mismo que regaló Tabacalera a British Tobacco y la Cervecera El Aguila a Heineken. ¡Con lo que ha sido Córdoba en la historia de España y vaya hijos que llega a dar! . Vázquez, Sánchez-Lozano y Romero. Ahora con Iberia va la tercera. Que el Dios anglicano los tenga en su gloria.
No soy abogado, pero entiendo que sería posible el planteamiento de una querella criminal contra el tal Lozano y su cúpula directiva. Están expoliando IB y si les dejan terminarán cerrándola que es el fin último.
Los que esperan que actue el gobierno son muy ilusos. El gobierno está a lo que manda cierta élite PPra, muy interesada en la desaparición de IB. En este mismo medio aparece hoy la noticia de que las Cuentas de IB han sido transferidas a bancos Ingleses. Está todo perfectamente planeado y los mamporreros que lo están llevando acabo están trabajándo muy bien.
El Laudo fué un pequeño escollo que lo han salvado sin despeinarse. Está todo desarrollándose sin modificaciones importantes en la ruta prevista.
Lo único bueno que saldrá de todo esto es que al quedar yerma aeronáuticamente España, vendrán nuevas Compañías a ocupar el mercado que aún tratan a sus trabajadores como tales, no como escoria que hay que limpiar.
Si yo fuera trabajador de IB, no perteneciente a la cúpula sindical de UGT y CCOO, me iría buscando la vida fuera.
Luís,te percibo muy agrsivo con el PP.
El Partido que ha estado gobernando los últimos 8 años creo que ha sido otro y algún papel importante habrá tenido en la situación actual de España en general y de la aviación en particular.
Por lo pronto a dejado a AENA con una deuda de más de doce mil millones de euros,se cargó el convenio de los controladores en plan bananero y además amenazó a voces Pepiño a los pilotos de Iberia con acabar con ellos dentro de un avión en un vuelo de Santiago a Madrid,no querer apagar el movil y decir el comandante por la magafonía que el vuelo salía con retraso por la falta de organización del control aéreo,lo cual era en ese caso completamente cierto.
En los partidos políticos hay castas,ya lo sabemos,y la que se encargó de la privatización de Iberia era de las corruptas.Sin embargo,después de que el gobierno socialista haya permitido llegar a donde hemos llegado,el único punto de esparanza lo ha proporcionado el gobierno actual con el laudo.
No sé que estará pasando entre bambalinas teniendo también en cuenta que el gobierno actual tiene varios frentes abiertos.Vamos a ver como acaba la cosa.
ORACIÓN DEL PAPA BENEDICTO XVI
A LA VIRGEN DE LORETO
María, Madre del sí, tú escuchaste a Jesús
y conoces el timbre de su voz
y el latido de su corazón.
Estrella de la mañana, háblanos de él
y descríbenos tu camino
para seguirlo por la senda de la fe.
María, que en Nazaret habitaste con Jesús,
imprime en nuestra vida tus sentimientos,
tu docilidad, tu silencio que escucha y hace florecer
la Palabra en opciones de auténtica libertad.
María, háblanos de Jesús, para que el frescor
de nuestra fe brille en nuestros ojos
y caliente el corazón de aquellos
con quienes nos encontremos,
como tú hiciste al visitar a Isabel,
que en su vejez se alegró contigo
por el don de la vida.
María, Virgen del Magníficat
ayúdanos a llevar la alegría al mundo
y, como en Caná, impulsa a todos los jóvenes
comprometidos en el servicio a los hermanos
a hacer sólo lo que Jesús les diga.
María, dirige tu mirada al ágora de los jóvenes,
para que sea el terreno fecundo de la Iglesia italiana.
Ora para que Jesús, muerto y resucitado,
renazca en nosotros
y nos transforme en una noche llena de luz,
llena de él.
María, Virgen de Loreto, puerta del cielo,
ayúdanos a elevar nuestra mirada a las alturas.
Queremos ver a Jesús, hablar con él
y anunciar a todos su amor.
Alex, no estoy agresivo con el gobierno actual. Me parece que son igual de impresentables los anteriores y los actuales. Pero, dicho esto, entiendo que el acoso y derribo de Iberia no proviene del PSOE. Estos son mera comparsa que se consuelan con ir a comer con los directivos y quedarse alguna perrilla. La operación Iberia es consecuencia de un plan para quedarse con los vuelos domésticos en España a precio de saldo, y eso, solo lo puede hacer el PP con el Sr. Piqué al frente.
No sabes como me gustraría estar equivocado, pero hasta la fecha todo lo que va apareciendo me está dando la razón.
Luís,
El gobierno actual lleva dos meses gobernando y por la desgraciada actuación del gobierno anterior hemos perdido la soberanía de facto en muchos asuntos con lo cual se está actuando bajo las directrices de nuestros acreedores ya que como país estamos arruinados.
Si minimizas la actuación del gobierno anterior la historia se repetirá en el futuro.
Ya es la segunda vez que un gobierno socialista nos deja en una situación desastrosa,el paro por las nubes y las cuentas del estado hechas unos zorros.
Los anteriores gobernantes no se han conformado con ir a comer con directivos y alguna perrilla.Mientras estamos en la ruina ellos tienen garantizado su futuro a base de pensiones y otras prevendas.
A los políticos se les elige para que gestionen el dinero de nuestros impuestos en beneficio de la comunidad.Para ello cuentan con todos los poderes del Estado que son muchos y muy importantes.El problema es cuando utilizan ese dinero y ese poder en su beneficio y en el sus allegados y nos dejan las deudas a los contribuyentes como ha ocurrido en este caso y en otros anteriores.
Llevo 8 años escuchando a Zapatero y a sus ministros decir y hacer tonterías y las consecuencias es por todos conocidas.
Los políticos son el reflejo de la sociedad española.Por la experiencia vivida el PSOE representa lo peor de esta sociedad pero parece que manejan muy bién la propaganda y las relaciones con algunos medios de comunicación para que todavía siga habiendo un alto porcentaje de la población que los defiende o minimiza sus actos.
Yo no soy del PP y en las pasadas elecciones no les voté.
Creo que el problema es que los políticos y los empresarios le han perdido el miedo y el respeto al ciudadano y al votante por que nos ven faciles de manipular.No hemos convertido desde hace tiempo en una sociedad acomodada,adormecida,que hemos delegado en otros para que nos solucionen los problemas los cuales no solo no los van a solucionar si no que los van a agravar.
Hay que dedicar un tiempo a leer,pero cosas serias,para tener criterio.En otros paises a cuyos ciudadanos consideramos más aburridos se lee mucho más.Ya se que es aparentenmente más divertido estar en el bar con los amigos o viendo la tele,pero luego no nos quejemos de que nos toman el pelo como ciudadanos.
Animo Peral que ya te queda poco para cargarte Iberia, al final lo vas a conseguir. Sigue por este camino en el que vas coschando fracaso tras fracaso. 8 de los despedidos lo han sido por seguir tus consignas basadas en una intrepretacion erronea de la norma de descansos. Hay sentencia que lo dice. Porque los pilotos de Balpa han enmudecido y no hacen ni un gesto de apoyo a sus colegas españoles, eso no,fue lo que nos vendiste cuando vinieron a España a atiborrase de jamon a costa del afiliado
Alex, estoy de acuerdo contigo en tus opiniones sobre las actuaciones de nuestros políticos y la situación general de España. Lo que yo indiqué en mi comentario fué que el culpable de la situación de IB es el PP. Nada mas que eso. Y sigo manteniéndolo. El gobierno enterior del PSOE es tan impresentable como tu indicas, pero en el caso que nos ocupa, simplemente ha sido una comparsa.
Podría darte mas justificaciones pero creo que simplemente nombrarte Bankia, creo, aceptes que toda la merdé de la situación de IB viene de un Partido político. Que el que calla otorga (PSOE)?. De acuerdo, pero el culpable principal es el que planifica, ejecuta, cuando se le requiere para dar una solucción al problema no hace absolutamnete nada y remata la jugada.
Y que conste que ni soy, ni he votado al PSOE.
Luis, efectivamente el principal problema en Iberia viene impuesto por Bankia. Ahora bien, sere un poco ingenuo, crees que el gobierno sabia de los planes de esta gente desde el minuto 1? Crees que el PP y el PSOE sabian de la situacion de Bankia y lo permitian? O mas bien se fiaban de lo que les contaban Blesa y Rato pensando que como eran de los suyos no los engañarian nunca. Se pueden permitir tener un banco que pasa de la noche al dia de ser un banco muy solvente a necesitar 19.000 millones de rescate? Si el gobierno estaba al corriente de todo y lo permite tendra que explicar muchas cosas cuando de Iberia no queden mas que las cenizas. Hay ya una sentencia que ha anulado un ERE basado en que iban a tener perdidas este año(ver 5 dias). Despedian a 37 fijos y por otro lado querian contratar a 400 temporales. La jueza ha dicho que tururu, o que paguen 45 dias por año sin limite. Despedir a gente de Ineria matriz mientras contratas en iberia express aunque el laudo fuera anulado por completo es dificil de digerir por cualquier juez, aunque ya se sabe: juicios tengas y los ganes. A lo mejor el laudo no reduce los gastos en Ibexpress tanto como queria SL pero si es cierto que los reduce mucho en los 1500 pilotos de la matriz, pero claro, eso no interesa porque entonces el largo radio saldria mucho mas rentable y como justifican quitar lineas y aviones.
Aguila, en el mundo político no se da puntada sin hilo. Todo tiene su planificación detallada antes de meterse en aventuras. Si el gobierno no sabía que pasaba en Bankia es que son unos indocumentados (dicen que no sabían la situación real de España, ni la de la Comunidad de Madrid, ni la de la Comunidad de Valencia).
Me cuesta muchísimo creer que el Sr. Blesa, y posteriormente el Sr. Rato, le regalen una compañía puntera como IB a los Ingleses sin contar con el visto bueno del Partido.
En Bankia estaba metido medio PP y no se enteran de una operación tan importante, acoso y derribo de la compañía bandera del pais¡.
En cuanto al Laudo, solo tienen que aguantar hasta el 2014. A partír de ahí, si alguien no lo remedia, el corto para Vueling y el Largo para British. Y vete a reclamar. Han bajado el sueldo a los trabajadores, se han cepillado al SEPLA y los directivos cada vez mas gordos y con sueldos mas sustanciosos.
De cualquier forma, podemos tomar como consuelo que el acoso y derribo no es solo a IB. El pais quedará arrasado y en vez de regalárselo a los Ingleses, se lo regalarán a los Alemanes.
La noticia suena cada vez más fuerte. Leire Pajín deja la Organización Panamerica de Salud para hacerse cargo de Iberia y solucionar el problema de los pilotos.
Candido Méndez ha estado hablando con ella después de entrevistarse con Vázquez y Lozano para comentar el Plan de Viabilidad.
Se espera que Pajín llame a Peral en las próximas horas.
Bueno si lo de la Pajin es cierto , entonces ya podemos estar tranquilos.
Yo hoy he dormido a pierna suelta...
Saludos
Me temo que no hay nada que hacer ya.
En el 2.015 se revisará los terminos de la fusión y se establecerá la cuota de poder de las dos compañías en función de su tamaño y de su actividad en ese momento.
Está claro como se repartirá el poder,Iberia será una pequeña compañía low cost y British una gran compañía con flota renovada y volando las rutas más rentables que Iberia le ha regalado,además de haber incrememtado su plantilla.
El laudo ponía en peligro este plan y se han visto obligados a acelerar el vaciamiento de Iberia ante la posibilidad de que cesen a los del 56%.
Iberia desaparece en 2 años si siguen los actuales directivos en sus puestos.
Aviador,
sigo insistiendo en que los actuales directivos son simplemente los ejecutores de un plan pergueñado en instancias superiores (políticas).
Iberia va a desaparecer si no hay alguien en el PP que se enfrente a la mafia aeronautica de dicho partido. Aunque me supongo que en el PP estarán mas preocupado por el vaciamiento de España que está realizando el actual gobierno, que por el vaciamiento de IB.
Yo la daría por perdida.
Luis:
Estoy seguro que los actuales gestores de Iberia no han sido los diseñadores de esta estrategia,no los creo capacitados para ello,son solo unos ejecutores remunerados que acatan ordenes de su patrón.
No veo el interes que puede tener alguien del PP en dejar Iberia en manos de Mr.Walsh,más bien me parece una torpeza política,una más de tantas.
Si las cosas no cambian el mayor beneficiado de este culebrón es British Airways,y creo que de aquí emana la estrategia de vaciamiento de Iberia.Quizás me equivoque,pero normalmente el que más tajada saca de este tipo de asaltos es el promotor de este.
Qué pena que no sepan que la demanda útil es aquella que se hace personalmente a los autores de tales decisiones. Por ese detalle, no sacarán nada. Ningún juez se atrecerá a manchar tan noble marca.