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EDICIÓN ESPAÑA

La versión socialista, publicada en Diario de Sevilla

Sevilla se explica: United negoció cuatro días antes

Las negociaciones, como si la aerolínea esperara recibir algo a cambio de su vuelo, estuvieron abiertas hasta el 8 de octubre
Próximamente podría abrirse un conflicto similar entre Málaga y Sevilla, esta vez con Emirates de por medio

Diario de Sevilla ha publicado la versión que da el equipo del alcalde socialista Antonio Muñoz, que culpa a la Junta de Andalucía de haber inclinado a United a irse a Málaga y no a Sevilla, al tiempo que anuncia los siguientes pasos del conflicto, ahora con Emirates (Sevilla: sin palabras ).

El periódico publica que “tan solo cuatro días antes de anunciarse que la capital de la Costa del Sol recuperaba esa ruta, el Ayuntamiento (de Sevilla) envió a la aerolínea United Airlines toda la información requerida para formalizar la inclusión de la ciudad dentro de sus destinos” (Málaga-Nueva York, nueva ruta de United para 2023).

Las negociaciones, como si United esperara recibir algo a cambio de su vuelo, estuvieron abiertas, dice el periódico, hasta el 8 de octubre. Explica que “uno de los directivos de la compañía estadounidense se comunicó con Turismo para agradecer los últimos datos aportados e informar que se encontraban dando los últimos pasos para cerrar los destinos que estarán en funcionamiento en el verano de 2023” (Guerra entre Sevilla y Málaga por el vuelo de United).

Y llega el jarro de agua fría. Cuenta el periódico que “todo cambia el martes, cuando al gobierno municipal empiezan a llegarles los rumores de que la aerolínea ha elegido finalmente a Málaga como destino en Andalucía. La confirmación llega un día más tarde. ¿Qué pasó en esos cuatro días? Nadie de United Airlines ni de la Junta de Andalucía se pusieron en contacto con el Ayuntamiento para explicar la decisión final, lo que le dejó sin margen de maniobra para poder realizar una contraoferta a la propuesta lanzada desde la capital de la Costa del Sol”, concluye la explicación, haciendo ver que United habría hecho una especie de puja, sin saberse muy qué deberían de ofrecer las ciudades en sus ofertas.

El Diario de Sevilla hace referencia al “enorme enfado que tuvo Muñoz al conocerse la decisión final”. Y añade que el alcalde “sugirió que en la decisión de United Airlines de apostar por Málaga influyó la Junta. Cuando el consejero de Turismo es de Málaga y también lo son el viceconsejero y la secretaria general, se corre el riesgo de pensar con una visión miope que el turismo en Andalucía es solamente la Costa del Sol”.

 


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    9 Comments
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    Tosi
    2 años

    Cada aerolínea es libre de elegir los destinos a donde vuela; faltaría más.
    Otra cosa que es los políticos intenten hacer lobby para conseguir vuelos a sus ciudades.
    Pero enfadarse por eso… mediocre.
    United pone vuelos donde cree que va a obtener mejores beneficios. Por algo es una empresa privada que hace lo mejor para sus accionistas.
    Basta ya de mentalidad de cortijo político.

    Juan
    2 años

    Que cansinos con el tema...el aeropuerto de Málaga casi cuadruplica los pasajeros del aeropuerto de Sevilla y hasta el 2019 tenía un vuelo a Nueva York con Delta. ¿Hace falta más argumentos?

    Fch
    2 años
    Reply to  Juan

    Repetimos: Sevilla 100.000 turistas americanos al año, Malaga 30.000.
    Obviamente la compañia es libre, pero una vez leido esto, esta claro que los politicos han barrido para Malaga, a pesar de que Sevilla cuenta con mas del triple de turistas americanos. Ese deberia ser el principal argumento, y no ha sido asi

    Pedro del norte
    2 años

    Los vuelos en algunos aeropuertos son como una feria que siempre gana Ryanair. Pues imaginen un vuelo a NUEVA YORK, palabras mayores.

    pederito
    2 años

    Malagueño de nacimiento y Sevillano por 💘 que repercusión si es bastante razonable Málaga.Granada y la otra Andalucía, Sevilla y tor mundo 🌎son estupendo viva Sevilla.no digáis más chalaura

    Urko
    2 años

    Qué caló dais sevillitasss

    ES FACIL….
    2 años

    Aeropuerto de Malaga:
    Air Transat a Montreal todo el año
    Turkish Airlines dos vuelos diarios a Estambul todo el año
    Qatar airways estival a Doha
    Etihad estival a Abu Dhabi
    Gulf Air estival a Bahrein
    Kuwait Airways estival a Kuwait
    Saudia estival a Ryadh
    Y de todos estos sitios a toda Asia/Oceania…
    Ademas de compañias tradicionales europeas: Finnair, Lufthansa, Swiss, Air France, Austrian, Luxair, SAS, Aer Lingus etc
    Low Cost que no podian faltar y de tidos conocidos.

    Aeropuerto de Sevilla:
    Ryanair
    Transavia
    Vueling
    Y afortunadamente algunas tipo Air France, British Airways, Lufthansa…

    En fin…DEJADLO YA QUE ESTAIS HACIENDO EL RIDICULO PATALEANDO COMO UN NENE CAPRICHOSO!

    Pablo Dominguez
    2 años

    Vamos a seguir dia si, día tambien con el culebrón del vuelo de "United"?

    Se empieza a parecer a "Rociito y sus tribulaciones" empezo la niña haciendo una reflexión profunda de su vida marital.... y ha desembocado en un "tsunami", de magnitudes imprevisibles!!

    Pablo Dominguez
    2 años

    😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂olé....!!

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