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EDICIÓN ESPAÑA

Tampoco UPS o FedEx modernizaron sus sistemas

Southwest, con un software de 1992, no sufrió problemas

La aerolínea estadounidense pudo operar en el día de ayer con total normalidad

Probablemente ustedes recuerden que hace año y medio, en un momento de saturación del espacio aéreo estadounidense, la primera low cost del país, Southwest, sucumbió miserablemente, generando un caos colosal. Se dijo entonces que sus sistemas eran anticuados, que estaban desfasados (Caos en Southwest, incapaz de operar).

Este viernes, sin embargo, Southwest fue la única aerolínea de Estados Unidos que voló normalmente, ajena al caos generado por Microsoft. La razón precisamente es que emplea un software tan antiguo que no le afectó la actualización de CloudStrike, la protección de seguridad.

Windows 3.1 es una versión del sistema operativo que tiene 32 años de antigüedad. Es el mismo sistema que emplean UPS y FedEx, que superaron en todos los casos los problemas de ayer con toda normalidad. Todas las demás aerolíneas de Estados Unidos, sin excepción, han registrado retrasos y cancelaciones como consecuencia del fallo informático, por usar sistemas nuevos, actualizados.

Las críticas a Southwest por la antigüedad de sus sistemas no se repitieron, pero, sin embargo, sí se podría acusar a la aerolínea de haber mentido a la opinión pública cuando, tras el último fiasco en su servicio, anunció que iba a actualizar sus equipos, cosa que, evidentemente, no hizo.

 


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    4 Comments
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    Software eco friendly con bajas emisiones
    1 mes

    La prensa ha acostumbrado al público que en vez de información se confirmen con carnaza.
    El vez de explicar pros y contras les sirven palabrería como "anticuado", " moderno", "sostenible", "inclusivo", "eficiente" "descarbonizado" ....y las empresas "adecuan" la información que emiten a la propaganda políticamente correcta que la masa demanda.
    Para el gran público, creer es más fácil que pensar. A eso los han acostumbrado.

    Kempzel
    1 mes

    No se puede depender de internet para todo, luego pasa lo que pasa. Y si hubieran sido los taxis voladores en pleno vuelo???

    Pepe campano
    1 mes

    Supongo que debe ser un estilo al Resiber de Iberia, lastima que cada vez esté más capado y las compañías quieran que se use su propio sistema en lugar del Resiber. Facturar y hacer hoja de carga mecanizada con el era difícil de aprender pero luego era increíble.

    Victor
    1 mes
    Reply to  Pepe campano

    Lo único que Resiber también se cayo el viernes

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