El conseller de Economia de la Generalitat de Catalunya, Andreu Mas-Colell, y el tercer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Antoni Vives se encuentran en Doha (Qatar) para acelerar las negociaciones entre Qatar Airways y Spanair.
El presidente de la Generalitat, Artur Mas, ha defendido que la entrada de Qatar Airways en el capital de Spanair como socio industrial beneficiaría al aeropuerto de El Prat y contribuiría a mejorar la conectividad con el mundo.
Según publica el diario La Vanguardia, Mas ha explicado que las negociaciones hace meses que arrancaron y que, pese a su complejidad, el Govern no ha "bajado el ritmo y la presión" para que el acuerdo salga adelante, y que Spanair tenga un papel en la transformación del aeropuerto de El Prat como uno de los grandes 'hubs' internacionales.
El objetivo de Spanair es, inicialmente, captar un mínimo de 150 millones que, según asegura, precisa para empezar a operar vuelos de larga distancia. La aerolínea que preside Ferran Soriano ha contado con el apoyo expreso del Gobierno de Artur Mas desde su llegada a la Generalitat, en noviembre del 2010.
La aerolínea árabe negocia alcanzar hasta el 49% del capital de Spanair, el máximo que permite la legislación europea a socios no comunitarios. Con la entrada de Qatar, Spanair podría operar conexiones con América Latina y Asia, dos mercados que, según el presidente de la compañía, Ferran Soriano, están muy "insatisfechos" desde Barcelona y en los que la aerolínea está trabajando.
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El titular deberia ser: "Viaje urgente de los politicos catalanes a Qatar ante la negativa de los accionistas de Spanair a inyectar mas dinero". Digamos las cosas por su nombre.
Esperamos para el bien de todos que esta operación se lleve a cabo y que Spanair vuelva a ser lo que era, espero que se dejen de argumentos políticos y nacionalismos ya que de ello dependen miles de puestos de trabajo, que se fijen en como Air Berlin ha sido cauta e inteligente y ha sabido negociar con Etihad la compra del 30% de su accionarioado que se hizo publico el mismo día de la firma no como el tema de Spanair que gritaron a bombo y platillo asustando a Qatar con que iban a llamarla Air Barcelona y que iba a seguir la Generalitat mandando y tomando decisiones,....., Qatar no es tonta y sabe donde se mete o donde no se quiere meter!! Con respecto a quien volara la larga desde BCN mas bien diría yo que seria Qatar con sus propios aviones haciendo código compartido con Spanair y utilizando a Spanair ademas de para llenar los aviones en BCN para obtener los tan deseados slots que tanto IB como Lan Chile intentan por todos los medios que no se les concedan a compañías del golfo,...., corren rumores en Qatar que pronto ofrecerán bases para tripulaciones fuera de Qatar,....., especulemos,.... serán BCN una de ellas??