TAP Air Portugal ya tiene su primer A330neo

El fabricante europeo Airbus ha entregado a la compañía TAP Air Portugal la primera unidad de su nuevo modelo A330-900, que es una versión modernizada de su familia de aviones de doble pasillo A330. La aeronave, que en realidad es propiedad del grupo de alquiler con opción de compra Avolon, tiene una configuración de tres clases con un total de 298 plazas que TAP utiliará para rutas entre Portugal y destinos en América y África, ha explicado Airbus en un comunicado.

La aerolínea portuguesa, que ya opera 72 aviones de Airbus, debe recibir otros 20 A330-900 en los próximos años. Su consejero delegado, Antonoaldo Neves, se ha mostrado convencido de que este avión dará "un mayor impulso" a su actividad gracias a "su insuperable economía y eficiencia".

"Este avión será el primero equipado con la nueva cabina Airspace, un nuevo concepto que se ajusta perfectamente a la ambición de TAP de ofrecer a sus pasajeros el mejor producto del sector", ha informado Neves. Se trata de una de las dos versiones del A330neo, que sobre la base de los tradicionales A330 del constructor europeo introduce una serie de innovaciones, en particular nuevos motores Trent 7000 de Rolls Royce y nuevas alas de mayor envergadura con dispositivos en los extremos que ofrecen una mejor aerodinámica.

Según Airbus, el resultado es una reducción del 25 % del consumo de carburante si se lo compara con los aviones competidores de generaciones anteriores y de un tamaño parecido. En su configuración estándar, el A330-900, que hizo su primer vuelo de prueba el 15 de octubre de 2017, tiene capacidad para 287 pasajeros en tres clases; un radio de acción de 12.000 kilómetros; y un precio de catálogo de 261 millones de euros.

El fabricante europeo tienen pedidos de 15 clientes para 242 unidades de los dos modelos del A330neo: el A330-900 y el A330-800. Este último está en una fase de desarrollo menos avanzada, ya que su primer vuelo de prueba tuvo lugar el pasado día 6 y no entrará en servicio hasta 2020