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EDICIÓN ESPAÑA

Cambia casi toda la cúpula

Terremoto en Wizz Air tras años de pérdidas

El presidente de la compañía húngara, Robert Carey, ha presentado su dimisión
Tres directivos de primer nivel del área comercial y de operaciones han sido despedidos

Los números en Wizz Air no van: la compañía tiene buenas bases, su modelo parece ser consistente, pero desde antes del Covid prácticamente no ha ganado dinero, por una causa o por otra. Hasta ahora, cuando finalmente ha vuelto al sendero de los números negros (Wizz Air gana dinero por primera vez desde antes de la pandemia).

Pero parece que eso va a tener un precio. El ganador es Joszef Varadi, que sigue como máximo ejecutivo, pero es prácticamente el único que se mantiene en su puesto. El primero que cae es el presidente, Robert Carey, que ocupaba el cargo desde hace tres años. Ha dimitido (Wizz Air va a otro lío).

Después, la compañía ha dicho que ha nombrado a tres ejecutivos para ocupar otros tres puestos claves, entre ellos la dirección de operaciones y la comercial, lo cual quiere decir, aunque no se haga énfasis, que se ha echado a tres de los máximos ejecutivos.

Varadi nombra a Michael Delehant como nuevo director comercial y de operaciones senior, mientras que Diarmuid O’Conghaile actual director general de Wizz Air Malta será ascendido a director de operaciones. Por su parte, Mauro Peneda pasará de jefe de control de operaciones a director general de Wizz Air Malta. Todos los cargos nuevos provienen de la propia estructura de la low cost, aunque antes habían pasado por otras empresas, entre ellas Ryanair y la dirección de los aeropuertos de Irlanda.

 


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    22 Comments
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    Elena
    5 meses

    Me alegro mucho por esta noticia, espero se arruinen y desaparezcan.

    Juan
    5 meses
    Reply to  Elena

    Claro y les den por ahí a esos trabajadores.... igual el karma se te vuelve.en contra y te quedas tú en la calle

    Calimocho
    5 meses

    Está K.O hace meses...lenta agonia

    Stoyan
    5 meses

    Pues normal. Tienen competencia ya por todos lados y ni se les pasa por la cabeza bajar algo de los precios o buscar horarios mejores

    AGP
    5 meses

    Ojalá siga volando.
    Yo la he cogido muchas veces desde Málaga y todo perfecto.

    Alex Cruz
    5 meses

    Futura quiebra para el beneficio de IAG…

    Alonso
    5 meses

    Norwegian 2.0

    Alejandra
    5 meses

    Se metieron en Noruega, los sindicatos quedaron sorprendidos por sus practicas desleales, el gobierno les exigió comportarse...se tuvieron que ir....

    Carmen Elena
    5 meses

    Siempre he ido con ellos a Rumanía y todo perfecto.Espero que lo solucionen pronto y sigan trabajando.Un saludo y ánimo a todos los trabajadores.Se merecen lo mejor.

    Nur Tiger
    5 meses

    Wizz Air es una miserable linea aérea. Igual lo son Ryanair y Vueling. Quizás la única aceptable de estas "low cost" es easyJet.

    Nur Tiger
    5 meses

    Wizz Air es una miserable linea aérea. Igual lo son Ryanair y Vueling.

    Sentido Común
    5 meses
    Reply to  Nur Tiger

    Si esperamos un tratamiento de Emirates/Qatar etc en vuelos por 20€, algo en la cabeza no está yendo bien

    Gabriela Iuliana
    5 meses
    Reply to  Sentido Común

    No se dónde volaste tu con 20 euros. 830 me costó 3 billetes de Castellón a Bucharest

    Guillermo
    5 meses

    Estaría bien informarse antes de escribir una noticia. Wizz Air cerró el anterior año fiscal con un beneficio de 360 M de €.

    Erika Valenzuela
    5 meses

    Esa compañía está muy descuidada por parte de los dueños, yo reserve boletos en Noviembre de Roma a París, no me permitió sacar los pases de abordar, un día antes fuimos de terminal en terminal para ir con la compañía, la cual nadie sabe nada, solo que 2 horas antes del vuelo llega el personal, se nos fue prácticamente todo el día tratando de resolver, al siguiente nos presentamos y nos negaron el pase, nos hicieron pagar 160 euros para poder abordar, lo cual nos cobro una compañía llamada Alizia, quise exponer mi inconformidad y fue inútil no tienen medios prácticos para exponer nuestra situación son grabadoras solo atendían en Frances, Italiano e inglés, yo soy Mexicana no se otro idioma, muy injusto, ojalá que los dueños realmente sepan de esto, muchas gracias.

    Viajeros al avión
    5 meses

    Aviones nuevos, rutas llenas a precios asequibles, con destinos llamativos como Abudabi, Islandia, Balcanes o Canarias... ¿Quién va a querer volar solamente en Europa? Quizás son modificaciones de la compañía para mantenerse en el mercado y solidificarse, frente a la demanda...

    Daniel
    5 meses

    Cuando uno da un servicio mal, trata mal a los clientes, se retrasa y te cobra por un asiento que luego no te da o bien te cambia de compañía sin avisar pues es normal que pase esto, no hacen las cosas bien, yo volé con ellos por primera vez este año y nunca más en mi vida.. good luck

    David
    5 meses

    Cobran hasta por respirar, y sus horarios son malisimos.....

    Ana
    5 meses

    Con los precios que tienen están quebrando??? Oj

    Ana
    5 meses

    Con los precios que tienen están quebrando??? Ojala salga otra compañía para hacerle competencia, aunque lo dudo todo es política!!!

    Mierdawizzair
    5 meses

    Me alegro, basura de compañía. Te rompen maletas y carros de bebés y se hacen los locos

    Dreamliner
    5 meses

    El problema es que Josef Varadi sigue ahí. Antes del COVID era buena compañía pero durante el COVID fue cruel despidiendo a 300 pilotos de la noche a la mañana y tratando al resto muy mal. Y eso fue Josef Varadi y su equipo. Es una compañía con mala reputación a la que los pilotos de Europa Occidental con experiencia no quieren ir.

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