Los números en Wizz Air no van: la compañía tiene buenas bases, su modelo parece ser consistente, pero desde antes del Covid prácticamente no ha ganado dinero, por una causa o por otra. Hasta ahora, cuando finalmente ha vuelto al sendero de los números negros (Wizz Air gana dinero por primera vez desde antes de la pandemia).
Pero parece que eso va a tener un precio. El ganador es Joszef Varadi, que sigue como máximo ejecutivo, pero es prácticamente el único que se mantiene en su puesto. El primero que cae es el presidente, Robert Carey, que ocupaba el cargo desde hace tres años. Ha dimitido (Wizz Air va a otro lío).
Después, la compañía ha dicho que ha nombrado a tres ejecutivos para ocupar otros tres puestos claves, entre ellos la dirección de operaciones y la comercial, lo cual quiere decir, aunque no se haga énfasis, que se ha echado a tres de los máximos ejecutivos.
Varadi nombra a Michael Delehant como nuevo director comercial y de operaciones; a Diarmuid O’Conghaile como director de Wizz Air Malta; y a Mauro Peneda como director de control de operaciones. Todos los cargos nuevos provienen de la propia estructura de Wizz Air, aunque antes habían pasado por otras empresas, entre ellas Ryanair y la dirección de los aeropuertos de Irlanda.
“Ninguna agencia de viajes llevará turistas donde no sean bienvenidos”
El mayor dueño de hoteles en España consigue un crédito de 1.600 M€
Ryanair ofrece un ‘asiento’ a Sunak para que se largue
Baleares y Barcelona lideran la subida de precios hoteleros
Nueva oportunidad para el rescate de 6.000 millones de Lufthansa
Cargando ...
Boeing se declara culpable por el 737Max y pagará multa millonaria
Cancún: turistas en piscina sin miedo al paso del huracán Beryl
Cuba: fallece por dengue en Cayo Largo el empleado de un hotel
QRoo: 4 aeropuertos se activan con 600 operaciones tras paso de Beryl
Me alegro mucho por esta noticia, espero se arruinen y desaparezcan.
Claro y les den por ahí a esos trabajadores.... igual el karma se te vuelve.en contra y te quedas tú en la calle
Está K.O hace meses...lenta agonia
Pues normal. Tienen competencia ya por todos lados y ni se les pasa por la cabeza bajar algo de los precios o buscar horarios mejores
Ojalá siga volando.
Yo la he cogido muchas veces desde Málaga y todo perfecto.
Futura quiebra para el beneficio de IAG…
Norwegian 2.0
Se metieron en Noruega, los sindicatos quedaron sorprendidos por sus practicas desleales, el gobierno les exigió comportarse...se tuvieron que ir....
Siempre he ido con ellos a Rumanía y todo perfecto.Espero que lo solucionen pronto y sigan trabajando.Un saludo y ánimo a todos los trabajadores.Se merecen lo mejor.
Wizz Air es una miserable linea aérea. Igual lo son Ryanair y Vueling. Quizás la única aceptable de estas "low cost" es easyJet.
Wizz Air es una miserable linea aérea. Igual lo son Ryanair y Vueling.
Si esperamos un tratamiento de Emirates/Qatar etc en vuelos por 20€, algo en la cabeza no está yendo bien
No se dónde volaste tu con 20 euros. 830 me costó 3 billetes de Castellón a Bucharest
Estaría bien informarse antes de escribir una noticia. Wizz Air cerró el anterior año fiscal con un beneficio de 360 M de €.
Esa compañía está muy descuidada por parte de los dueños, yo reserve boletos en Noviembre de Roma a París, no me permitió sacar los pases de abordar, un día antes fuimos de terminal en terminal para ir con la compañía, la cual nadie sabe nada, solo que 2 horas antes del vuelo llega el personal, se nos fue prácticamente todo el día tratando de resolver, al siguiente nos presentamos y nos negaron el pase, nos hicieron pagar 160 euros para poder abordar, lo cual nos cobro una compañía llamada Alizia, quise exponer mi inconformidad y fue inútil no tienen medios prácticos para exponer nuestra situación son grabadoras solo atendían en Frances, Italiano e inglés, yo soy Mexicana no se otro idioma, muy injusto, ojalá que los dueños realmente sepan de esto, muchas gracias.
Aviones nuevos, rutas llenas a precios asequibles, con destinos llamativos como Abudabi, Islandia, Balcanes o Canarias... ¿Quién va a querer volar solamente en Europa? Quizás son modificaciones de la compañía para mantenerse en el mercado y solidificarse, frente a la demanda...
Cuando uno da un servicio mal, trata mal a los clientes, se retrasa y te cobra por un asiento que luego no te da o bien te cambia de compañía sin avisar pues es normal que pase esto, no hacen las cosas bien, yo volé con ellos por primera vez este año y nunca más en mi vida.. good luck
Cobran hasta por respirar, y sus horarios son malisimos.....
Con los precios que tienen están quebrando??? Oj
Con los precios que tienen están quebrando??? Ojala salga otra compañía para hacerle competencia, aunque lo dudo todo es política!!!
Me alegro, basura de compañía. Te rompen maletas y carros de bebés y se hacen los locos
El problema es que Josef Varadi sigue ahí. Antes del COVID era buena compañía pero durante el COVID fue cruel despidiendo a 300 pilotos de la noche a la mañana y tratando al resto muy mal. Y eso fue Josef Varadi y su equipo. Es una compañía con mala reputación a la que los pilotos de Europa Occidental con experiencia no quieren ir.