Thomas Cook Aviation, la aerolínea que pertenecía al mayorista británico que quebró en septiembre, también se ha declarado en bancarrota tras romper con Condor, según ha adelantado Focus. "Condor ha cancelado los contratos que eran válidos hasta el 31 de diciembre de 2021", ha señalado Ralf Nagel, CEO de la aerolínea. Condor ha tenido que dejar de operar debido a las limitaciones por el coronavirus.
La compañía aérea se creó en octubre de 2017 como Air Berlin Aviation GmbH y fue asumida por Thomas Cook Group con el objetivo de facilitar el crecimiento del mayorista en Alemania tras la quiebra de Air Berlin. En noviembre de 2018 pasó a llamarse Thomas Cook Aviation.
Pese a la quiebra en septiembre de Thomas Cook, la aerolínea siguió vinculada a Condor, que a su vez pudo seguir operando gracias a la ayuda del Gobierno alemán. En diciembre de 2019 la aerolínea recibió un Airbus A320 de Thomas Cook Balearics, que también quebró.
Thomas Cook Aviation contaba con 6 aviones Airbus A320.
Destinia: “Queremos ser cada vez menos dependientes de España”
Los europeos rechazan los cambios de Google en las búsquedas de hoteles
Emirates usará los nuevos A350 en rutas cortas del Golfo Pérsico
Pratt & Whitney indemniza a Wizz Air por fallos en motores
Un elefante mata a una turista española en Tailandia
Cargando ...
Aeropuerto de Cancún arranca el año en máximos pese a la niebla
QRoo se excusa en un 2024 difícil en el mundo pese a récords de otros
Miami: Silver Airways se declara en bancarrota pero sigue operando
México en Fitur tendrá espacio interior y también exterior
Van a acontecer hechos dramáticos para las compañías aéreas. La oleada de quiebras que se van a vivir en los próximos meses va a ser algo espantoso para el mundo de la aviación
Pero muy necesario para acabar con esas aerolíneas zombi que solo pretender morir matando y no aportan ningún beneficio a la sociedad,más bien un gasto de dinero público cuando son cerradas y reclaman dinero a los gobiernos para en teoría salvar empleos necesarios,que no lo son.
no solo tendra un impacto en la empresas sino en el consumidor final, ya que a menos competencia mayores precios.
Sin lugar a dudas que las compañías aéreas van a ser una de las actividades que más crisis afronten hasta que aparezca una vacuna y vuelva todo a ser medio normal.
Esta última década habían aumentado las compañías aéreas debido a la alta demanda por parte del sector turístico, y ahora con esta crisis que ya estamos pasando pues no me quiero ni imaginar lo que dejé tras de sí. Sinceramente salvo cuatro desalmados que no son conscientes de la situación por la que atravesamos podría pensar ahora mismo en unas idílicas vacaciones porque hay que empezar a ser conscientes que aunque el 26 de abril el gobierno levante el confinamiento, será muy progresivamente, con lo cual tendremos que esperar un 2020 donde coger aviones,trenes, autobuses, cruceros, va a ser muy complicado. Primero la salud, y a continuación cuando se encuentre la vacuna y podamos desplazarnos sin miedo al contagio volveremos a viajar, pero lo dicho, mejor pensemos en el 2021.
Qué ha sucedido con tomas Cook Balearic? La iba a comprar alguien crei oír
Está cerrada,un proyecto sin sentido alguno que solo se hizo para que cuatro se llevaran sus comisiones.
MALLORQUIN. NO ESTA cerrada Thomas Cook balearics. Actualmente no opera por la crisis del coronavirus. Tenia contratos con condor hasta hace semana y media. Ahora esperando se reaCTIVE TODO.