La compañía aérea que Javier Hidalgo ha proyectado en Miami y que tenía previsto iniciar sus vuelos a primeros de este mes se halla en ‘stand by’. Fuentes próximas al hijo del propietario de Air Europa señalan que despegará en breves fechas, aunque no han determinado cuándo.
Las informaciones acerca del comienzo de las operaciones de esta aerolínea son contradictorias. En el mundo de las agencias de Miami están convencidos de que empezarán a volar en junio, mientras que en el sector aeronáutico manifiestan que carecen de los permisos pertinentes.
“¿Cómo van a operar si no tienen AOC y si ni siquiera han contratado tripulaciones?”, indican a preferente.com distintos cargos del mundo de la aviación. “La única posibilidad es que esa compañía vuele como ‘abanderada’ de Air Europa; así, sí”, añaden las mismas fuentes.
Sin embargo, cargos de agencias radicadas en Miami dicen que para junio tienen programados “con la compañía del hijo del señor Hidalgo” varios vuelos a Cancún y Punta Cana “y a unos precios muy interesantes”. Los competidores también dan por hecho el inicio de las operaciones.
Tripulantes de Air Europa manifiestan a preferente.com que no tienen constancia del despegue de la aerolínea auspiciada por Javier Hidalgo y que las únicas noticias que tienen al respecto son por la prensa. “Tenemos nuestras dudas. ¡Javier está viviendo en España…!”.
(Foto: Javier Hidalgo con las autoridades de Puerto Rico después del anuncio de las operaciones de Air Europa a este estado de los EE.UU. La imagen se publicó en los medios del grupo Globalia.)
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Yo trabajo en la casa desde hace más de 15 años y quiero dejar por escrito que Javier Hidalgo es un tipo muy listo, inteligente y muy vivaz. Imagino que la genética paterna y materna corre por sus venas. Se le respeta, se le escucha y todos sus negocios siempre han sido muy ventajosos para Globalia. Incluso el cierre de Air Europa Express que a punto estuvo de convertir al grupo en un solar fue tomada por él y nos salvo de la quiebra. Lo único que no entendemos y ha sido al final de sus tiempos es la contratación de unos amiguetes suyos que lo único que han hecho ha sido desmontar el negocio del mayorista y de la división minorista, acumular unas perdidas nunca vistas y dejarles continuar en sus despachos sin que tome decisiones de despidos inmediatos. Aquí existe el único desliz y fracaso, pero....a su gestión como Director General del Grupo y si no fuera por esa mancha que se esta convirtiendo en chapapote es de un 10. Por lo demás, impecable. Lo siento por el y a que no quiera escuchar la verdad, pero es esta y no otra. Adelante Javier, tu puedes con eso y con volver a poner a cada uno en su sitio y pasa por sacar y cambiar el banquillo de las 2 áreas de negocio muy implicadas en la mala fama que nos está recayendo en estos dos últimos años.
A los que no sabemos... se olvida rapido todas las filiales de Pepe.. pepetravel, peperentacar, pepephone... vamos 50 o 60 milloncetes de perdidas, y proyectos desaparecidos... eso sin contra lo que dejo de ingresar halcon por las extravagancias que por empresas del grupo no se pagaban.. y se daban gratis... pero no se sabe donde estan estas empresas???
Si trabajas en el Grupo sabras que Javier ya no tiene poder ejecutivo porque su padre se lo quito, aunque siga con el cargo.
Tendras que lanzar el mensaje a su padre que es el único que manda ahora.
Que poco conocéis a la familia y como se nota que sois de la nueva hornada. Los que llevamos muchos años en la casa y somos pro empresa y pro familia sabemos que Javier es listo, vivaz, y buen empresario y su padre también lo sabe y con creces. Javier manda y manda mucho. No quieras comprobarlo porque seguro que sales escaldado. En el momento que Javier diga BASTA, se acabo la fiesta que ahora se está dando y esperemos que NO TARDE MUCHO.
Dejando a un lado los comentarios sensacionalistas, me pregunto, desde el punto de vista operacional, si no podría la empresa americana de Javier Hidalgo actuar como fletadora, y utilizar aviones de air europa o cualquier otra cía española o europea en régimen de wet lease o charter, basándose en el acuerdo de cielos abiertos entre EEUU y la UE? No soy un entendido en derecho aeronáutico, pero cualquier información sería interessante.
papa le ha comprado un nuevo juguete al nene después de todas las pepeguays que no han funcionado. Mejor que el padre se centre en hacer de Air Europa una línea aérea seria lejos de la imagen low cost vacacional que tiene actualemente si quiere ser una alternativa creíble a Iberia y 'sustituirla' como él mismo había anunciado.
Sólo me explico algunos comentarios si han sido con el aliento de un jefe en la nuca o con reenvío de pantallazo .Cuando se pone demasiado almibar, se pasa directamente al ridículo
No imaginábamos que Javier Hidalgo os diera tanto miedo a los nuevos. Mala conciencia y futuro incierto tenéis.
Creí que Camarón había muerto hace ya unos años, y mira, resulta que sigue vivo.
Los que han trabajado alli dentro saben de lo que hablan , se nota leyendo los comentarios . Javier se ha podidp permitir muchos lujos , ya sea por que los ha pagado él , su padre , los proveedores o quien sea . Lo peor son los que le rodean , que sin ser nada de nada se les ha pegado eso de la vida de lujo y van dando una pena por el sector que no veas .... Y ya sin hablar de los que rodean a los que rodean ...que tambien los hay y muchos .
Javier tiene a la guardia pretoriana cuidando de el. El proyecto saldrá adelante si el quiere.
Air Europa empieza con esos vuelos. Ya hay vuelos MAD MIA PUJ y vuelta programados
Javier y sus amiguetes de la división de viajes y mayorista/banco de camas, son los responsables del mal ambiente que reina en Globalia. Y sobre todo de nuestro desprestigio y el de su padre.
Como para poner mano en la cartera.
[…] PREFERENTE.COM. 25-05-2014. […]
Todos los intentos de crear low cost de largo radio han fracasado. Veremos cuánto aguanta este nuevo "invento" y cuánto le va a "chupar" a la compañía madre. Con un poco de suerte (de mala, of course) puede servir como as en la manga para futuras "jugadas"