Las condiciones climatológicas adversas han complicado la jornada en varios aeropuertos del norte de España. Uno de ellos ha sido el de Vigo, donde un A320 de Iberia ha tenido que dar media vuelta tras ser incapaz de tomar tierra.
Según informa Faro de Vigo, ha regresado a Madrid después de dos aterrizajes frustrados por unas fuertes rachas de viento que han impedido a la tripulación estabilizar el avión.
Además de la cancelación de este vuelo, que ha afectado a los pasajeros que iban a bordo del mismo como a los que esperaban en Vigo para coger un vuelo rumbo a Barajas, otro avión de Vueling procedente de Barcelona se ha desviado a Santiago por el mismo motivo.
Aena, por su parte, ha emitido una alerta por la meteorología adversa por viento en el aeropuerto de Bilbao, recomendando a todos los pasajeros que consultasen el estado de su vuelo antes de acudir a las instalaciones.
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Hemos pasado miedo dentro del avión,el avión se movía como si fuese la hoja de un árbol,los gritos y la angustia se han apoderado de los pasajeros,en estas condiciones la tripulación nunca debió iniciar la maniobra de aproximación,nos han hecho pasar un rato muy malo
Si se intenta porque se intenta...
Si no se intenta porque no se intenta
Nunca llueve a gusto de todos, la cuestión es quejarse no?
Manolo, estás tirao en tu casa, no engañes
Bastante poco pasa viendo las contrataciones que nos han hecho en Iberia en este año ,de cadetes con 20 añitos sin experiencia ni horas de vuelo.
🤦🏻♀️
En Vigo y en Santiago hay sistemas preparados para que los aviones puedan aterrizar solos en circunstancias de cero visibilidad. A demás un poco antes de las dos aproximaciones frustradas había aterrizado un 737 de Air Europa sin problemas. Aún que los pasajeros podáis haber pasado algo de miedo, seguramente no ha habido ninguna situación de peligro. Ten en cuenta que tanto la tripulación como los pilotos también están en el avión.
Señora, por lo que veo es usted piloto, le comento: la maniobra de aproximación se inicia con mucha antelación, las rachas, por definición, son imprevisibles en el momento de la toma, por tanto, hay que estar muy próximos a la pista para abortar un aterrizaje, no obstante, si lo considera oportuno y la tripulación lo consiente, en el próximo vuelo, hágase responsable de las decisiones e incluso tome los mando, suerte.
Un piloto nunca empezaría una maniobra si hubiera peligro. Por eso no tomó tierra aunque haya llevado a cabo la aproximación. Pero tampoco volvería al origen sin haber intentado llevarte a tu destino porque cancelar un vuelo tiene muchas complicaciones. Nunca tengas miedo en un avión hasta que te digan “posición de impacto”.
Iberia podria haber aterrizado en un lugar más próximo al destino, en Santiago por ejemplo, pero prefiere anteponer su interés al de sus clientes y devolverlos a Madrid, para comodidad de Iberia y trastorno y perjuicios a sus pasajeros. Así son las cosas cuando hay monopolio....
Tu sabes lo q supone para una escala pequeña gestionar un desvío? Un verdadero dolor de cabeza. Si no hay personal suficiente un día normal, imagina cuando se meten aviones desviados.
Creíamos que íbamos a morir. Nos pusimos varias veces del revés. Las azafatas lloraban mientras volaban por el techo. Todos rezábamos y muchos nos despedimos de nuestros familiares por Whatsapp. Vi pasar toda mi vida por delante y luego el túnel y la luz al final. Hemos vuelto a nacer, no hay derecho a los que nos han hecho. He aterrizado mil veces allí con otras compañías y todo como la seda. Vamos a emprender una demanda colectiva y reclamar los 19€ del billete, una indemnización por el retraso y los daños psicológicos permanentes. Encima y para rematar me han rayado mi maleta American Tourister que permanecía intacta desde que era niña habiendo dado varias vueltas al mundo.
Entiendo tu malestar totalmente, pero si eres viajera frecuente por lo que comentas, deberías de saber que estás cosas pasan, no es la primera y ni será la última por desgracia que la climatología interfiera gravemente en un vuelo.
En serio crees que si hubieseis hecho un alabeo de 180° lo estarías contando?
Un avión comercial no es capaz de hacer un alabeo (banqueo) de 180 °. Se desploma.
Prueba en el simulador y verás que si es posible….antes de abrir la bocaza estudia un poco
En serio hay gente que no se da cuenta de que es un comentario irónico? Poco nos pasa