En la mañana de hoy, un A330 de Iberia ha sufrido un incidente en vuelo que le ha obligado a regresar al aeropuerto de Barajas unos 40 minutos después del despegue.
La aeronave se dirigía a Miami, pero sufrió un problema hidráulico cuando se aproximaba a la costa gallega, por lo que tuvo que dar media vuelta, según han informado los controladores aéreos en su cuenta de X (@controladores).
Antes de proceder al aterrizaje, estuvo casi una hora dando vueltas al sur del aeropuerto para liberar combustible y tomar tierra de forma completamente segura.
“Una vez nos confirman que ya están listos para aproximación, les autorizamos a aproximación y aterrizaje en pista 32L e instruimos a otros vuelos a realizar esperas para facilitar la maniobra”, apuntan desde la torre de control.
“Aterriza sin incidencias librando por final de pista. Tras el aterrizaje se realiza la revisión de pista”.
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Yo no puedo entrar en la M30 con mi diésel del 94 y, en cambio lanzamos fuel por kilos a la atmósfera sin dolor alguno, como se enteren estos del PP verás jajaaa
El 330 no tiene sistema de lanzamiento de combustible…..
No la mayoría no
Como lo sabes ? , eres piloto certificado en esa aeronave ?, no creo que exista una aeronave moderna sin sistema de expulsión de combustible.
Los 767 no llevan expulsión, los 340 si que lo llevan
Los A330 de IB no tienen sistema de fuel jettison, Sr.
Los aviones utilizan queroseno, eso se evapora antes de tocar el suelo. La vida de más de 150 persona creo que compensa ese daño colateral.Saludos
Hombre, compensar lo que es compensar... aunque no llegue al suelo, no desaparece, no es abducido
Nada se destruye el queroseno regresará en la tierra junto con agua pero regresará
Los 330 de iberia no disponen de fuel jettison( el lanzamiento de combustible) simplemente lo quemo dando vueltas. La queja es correcta pero mal fundamentada.
El controlador dice que el avión ha estado 1 hora !! para soltar combustible....si se dio la vuelta a los 40 minutos de despegar como pretendia llegar a Miami?????? Algo no cuadra!
Jajajajajajajajajaaaa ha gastado combustible hasta llegar a un nivel q sea seguro aterrizar! No dijo q hasta los depositos de combustible queden vacios! Genio...
La respuesta es muy sencilla, cuando un avión despega tiene un límite de peso superior a cuando aterriza, precisamente la carga de combustible que llevaba para llegar a Miami hacia que no pudiera tomar tierra hasta que reducirla, de lo contrario un aterrizaje con un peso superior al permitido para la configuración podría provocar daños estructurales o en el propio tren de aterrizaje, ese es el motivo real de la necesidad de librar combustible.
Si es que lo queremos saber todo pero sin pensar.Queremos que nos lo piense otro.Jajajaj.Si hay un fallo hidráulico podría fallar el despliegue del tren de aterrizaje.Y si tiene que usar la panza cuanto menos peso mejor Digo yo .pero no hasta el punto de gastarlo todo por si tiene que hacer algún intento. Vamos logica pura
Se hace para bajar su peso por debajo del Máximo permitido para aterrizar MLAW
Es que estuvo dando bueltas en primera!!! Con el acelerador a tope… que asi se gasta antes
Las vueltas las dio en primera, para gastar más, y haciendo conducción deportiva
No es lo mismo el peso máximo al aterrizaje que al despegue, de ahí la necesidad de bajar peso. No eliminarlo del todo.
Menos mal que a los progres eso no les afecta mucho, ¿verdad?
Sí les afecta porque creen en agenda 20 / 30 que no respeta sino Europa y Estados Unidos. Yo los veo en eléctricos. No van en burro o carros por aquello del maltrato animal.
¿Como vas de lo tuyo?por lo que veo igual
Pues ya saltó el listo de turno, te aplaudimos o te damos 1€ machote?
Y porque no una piruleta 🍭
El A330 no tiene posibilidad de expulsar combustible de los depósitos. Simplemente lo que hicieron fue consumir combustible para no aterrizar por encima del peso máximo al aterrizaje
Algunos si sobretodo los 300
Que tú quería ? Que se violara el protocolo y poner en riesgo la vida de cientos de personas ?
La ignorancia es la madre del atrevimiento, aunque se te perdona por ser un zurdo y no dar para más el cerebro
Pues mira lo atrevido que eres tú juzgando así a las personas, aunque seas diestro. O sea, de ignorancia vas sobrado chico diestro
Desde luego tienes las neuronas justas para no cagarte encima, macho
De sobra es sabido que a los rojos os importa más la vida de una ardilla que de 200 peronas a bordo de un avión.
Este es de los tuyos, de los verdes o de los azules, de los diestros o de los fachas de toda la vida, deseamos lo mejor a las personas de bien pero al facherio que representas si muere en un accidente bienvenido sea.
Creo que deberías emplear mejor tu tiempo en consultas psiquiátricas.Rebosas lástima y miseria por toda tu indigna existencia.
Como persona eres una basurilla, verdad fachilla?
Tú,sin embargo, eres una mier. da, verdad Rogelio?
Por supuesto, sobre todo si son todos como tú
Alguna chorrada más se te ocurre
Cuando quieras opinar sobre algo asegúrate de estar informado sobre lo que opinas por qué si no acabas haciendo el ridículo amigo. Un saludo
Lo que pasa en España es que hay mucha mala intención por parte del HP gobierno socialista.
Ahora te falta hablar de los HP de los gobiernos de PP-VOX.
Como siempre juntar churras con merinas que horrir
Otro maleducado chico diestro. Uno puede ser listo e inteligente a la vez o simplemente una de las dos cosas. Los diestros ni uno ni lo otro aunque creo que no sepáis diferenciar entre uno o lo otro.
Es cuestión de salvar vidas. A los viajes que hace Pedro Sánchez en el Falcon no se le critica, utilizándolo para viajes cortos. Ej: Valladolid Toledo etc. Eso sí merece criticarse. Que predique con el ejemplo en cuanto a las emisiones de los aviones .
Nos quiere vender la moto y él es el primero que no lo cumple
Otra también informada. A Toledo no se puede ir en Falcon ni ningún avión porque... no hay aeropuerto.
Como siempre alguna gilipollez nos tenemos que encontrar. Estudia broder.
No se si sabrá k el queroseno no llega al suelo para su informacion
No si te parece aterrizamos con los depósitos Llenos y que se incendien todos de una vez así te quedas tranquilo …. Como no puedes entrar en la M-30 con tu reliquia del 94
Me.importa mas la bida de 150 personas q la badura q estas publicando
El A330 no tiene posibilidad de expulsar combustible de los depósitos. Simplemente lo que hicieron fue consumir combustible para no aterrizar por encima del peso máximo al aterrizaje
Tonto no pa un rato, ¡pa siempre!
😂
Por favor alguien puede aclarar si este modelo de avión tiene sistema de expulsión de combustible....es que no queda claro.
El A330 tiene la posibilidad de incluir sistema jettison si así lo solicita la aerolínea. Los aviones de iberia no lo tienen instalado
Todos los aviones tienen expulsión para poder aterrizar para una emergencia porfavor dejaros de tonterías y se lo expulsan en el mar no hen tierra gracias
Negativo, no todos los aviones tienen sistema de expulsión de combustible, Airbus, al igual que otros constructores, ofrece la posibilidad de su instalación. Los 330 de Iberia no lo llevan, se lo que digo
Todos los aviones tienen expulsión para poder aterrizar para una emergencia porfavor dejaros de tonterías y si lo expulsan en el mar no en tierra gracias
A ver Andresito, según la gráfica suministrada por ninguna parte se ve el mar ok👍 , o me equivoco 🤔 🤷
Como en Madrid tengan que tirarlo al mar, mal vamos.
Los 330 de Iberia no llevan sistema jettison, os lo aseguro
jajajajaaaaa
Clarísimo no como la inmensa mayoría de los aviones modernos
Aparte de no lanzar combustible, tampoco quemaron el combustible hasta no tener sobrepeso. Quemaron hasta garantizar que la distancia de la pista era suficiente para frenar con seguridad con la avería que tenían y sobrepeso. Si tuvieran que quemar el combustible para no tener sobrepeso habrían estado dando vueltas 8 horas
Acierto total , eso es, estaba abastecido para muchas horas , por lo que se quemó solo lo suficiente para alcanzar el peso que permitiera la maniobra con un margen de seguridad. Saludos
Acaso es más importante soltar combustible que poner en riesgo la vida de los pasajeros? En cuanto a la contaminación atmosférica, que se lo digan a Pedro Sánchez que utiliza el Falcón para viajes de menos de 2 horas. Ejemplo: Valladolid a Toledo. Además de contaminar , el gasto lo pagamos todos. Que predique con el ejemplo
Utiliza el falcon para cualquier distancia como lo hicieron todos repito todos los presidentes anteriores ganas de jod…..
Eso no lo dudo. Pero a este Gobierno y su coalición se les llena la boca diciendo que en viajes cortos se utilicen otros transportes público menos contaminantes
Utiliza el falcon para cualquier distancia como lo hicieron todos repito todos los presidentes anteriores ganas de fastidiar
Pero esto que es! Parece un aquelarre de diestros
No, el aquelarre SIEMPRE es de siniestros.
No. El Aquelarre, siempre, es de ZURDOS
Por favor, dejar ya al pobre Arturo Fernández que se ha llevado de todos y encima va con un coche del 94, ademas de no tener claro si el 330 puede o no puede expulsar el combustible.
Que desperdicio, ese combustible le hubiera venido bien a mi Mobylette
Como os gusta montar polémicas que no tienen sentido alguno, y menos todavía, derivarlo a cuestiones políticas. Que mal estáis y que poquito tenéis que hacer!!
Lo mismo que me sucedió el 8 de diciembre, vuelo Madrid-SDQ. Después de 45 min. Volando....Ya no sé si fiarme tanto en Iberia
Tiene guasa que para ir a Miami primero haya que pasar por Galicia.
Bendito Dios que protegió a todos. Un aplauso a la tripulación.
Deberían haber soltado lastre echando votantes de la PSOE por la ventanilla. Slda
Órale Benancios, parecen de la plaza.
Saquen sus conclusiones para ustedes y dejen de decir tantas barbaridad.
Curioso un jubilado de iberia con 81 años sabe desde que entró en material año 1962 de oficial de 2a y llegó al final al nivel 24 de convenio de tierra todos los aviones de la empresa han tenido la facilidad de tirar queroseno ante una emergencia para dejar el avión con el peso necesario para aterrizar con normalidad sin riesgo para el pasaje
Más grave sería detectar esa falla a medio camino de la ruta, sobre el Atlántico.
Un hecho empirico en ls comentarios indica que el plomo en la atmósfera está muy bien distribuido en ls cerebros de los homicidios , sorry
Parece q aqui importa mas la tierra y el combustible q la vida de 150 personas q tamaña estupidez mejor me callo debian ir en el avion a ver q harian