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EDICIÓN ESPAÑA

En el aeropuerto de Pisco

Un A350 de Iberia choca con un poste de la luz en Perú

Un A350 de Iberia ha sufrido un incidente en el aeropuerto internacional de Pisco, al sur de Perú. El avión procedente de Madrid tenía como destino Lima, pero una avería en las luces de la pista del aeropuerto Jorge Chávez obligó a la tripulación a desviarse.

Tras aterrizar sin incidencias, el avión de la compañía española chocó con un poste de la luz después de repostar. Ningún ocupante ha resultado herido, si bien el A350 ha sufrido desperfectos en su ala derecha. Como se puede ver en las imágenes, el poste con el que colisionó acabó totalmente destrozado.

En declaraciones a Preferente, desde Iberia han explicado que se vieron obligados a desviar, cancelar y/o reprogramar vuelos por un problema ajeno a su operativa debido al cierre en el aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima.

Desde el primer momento, la aerolínea puso los recursos necesarios para atender la contingencia y se informó a los clientes de las reprogramaciones y protecciones de vuelos correspondientes. "Ya se ha logrado normalizar gran parte de la operación afectada y se trabaja para dar solución a los últimos clientes que no han podido tomar sus vuelos", han explicado desde Iberia.

En cuanto a las informaciones que se han conocido respecto al incidente en el aeropuerto Internacional de Pisco, señala Iberia, el proceso se llevó a cabo con la guía de los operarios de handling, por lo que el comandante de la aeronave siguió en todo momento las instrucciones externas e indicaciones del personal del aeropuerto. El incidente no provocó ningún daño a pasajeros, personal del aeropuerto o tripulación del avión, pues ya se había desembarcado el pasaje tras el vuelo.

Iberia quiere "extender sus disculpas a los pasajeros y clientes afectados por este inconveniente ajeno a su voluntad y reitera que trabaja para dar pronta solución al problema".

 

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    25 Comments
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    CIA
    1 mes

    ¿Y como iban de actividad? Bien ¿no?

    Lucas
    1 mes
    Reply to  CIA

    Digo yo que irian doblados o al menos un C+2FO.

    Enrique
    1 mes
    Reply to  CIA

    Aeropuerto de destino cerrado, se dirigen al alternativo. Hasta ahora bien. No veo a qué viene aquí el tema de la actividad. Si se cierra el destino tendrán que dirigirse al alternativo. ¿Qué otra solución se le ocurre?

    Labrador
    1 mes

    Normal. Pagando cacahuetes a los copilotos, qué es lo que pretenden?

    Q pasa guapi??? Os venís a UPPA ya????
    1 mes
    Reply to  Labrador

    Menos pagan en el resto de compañias y hay tortas por entrar en Ib. No pagaran tan mal lloron!

    Top342
    28 días

    Tortas¡ jajajajjjaja eso piensas tu.

    Eduardo
    1 mes
    Reply to  Labrador

    Qué tendrá que ver el cierre de un aeropuerto con los "cacahuetes" de los pilotos. Un poco de cordura pls

    Toni
    1 mes
    Reply to  Labrador

    No pretendas, vete a otra compañía.

    BLADE RUNNER
    1 mes
    Reply to  Labrador

    No aprobaste y se nota. Estudia más aunque no creo que pases los psicotécnicos.

    Lamentable
    1 mes
    Reply to  Labrador

    Madre lo que hay que oir…
    Otro al que le tiraron en las pruebas

    Papá sigues siendo Formidable
    1 mes
    Reply to  Lamentable

    Lo tiraron en la fase de tener padrino.

    Lucas
    1 mes

    Ala dcha. del avion.
    DONDE iba mirando el F/O?
    NO vale echar la culpa al senalero, la responsabilidad de aceptar O NO, el paso del avion esta en cockpit.
    El resto de lo que cuenten, son historias...

    No lo sé Rick.... Parece falso!
    1 mes
    Reply to  Lucas

    Seguramente estaría grabando un tik tok #crewlife #lovemyjob

    Alex Cruz
    1 mes

    Vaya foton…esta bastante limitado el A350 por su envergadura…

    Uno que pasaba por allí
    1 mes

    No se Paul.. pero yo viendo otro vídeo que está por ahí, ya no estaban siendo indicados por los señaleros… así que 100% fallo de ellos. Pero también digo que eso nos puede pasar a cualquiera y al que no vuela no le pasa. Felices vuelos!

    Una pena…
    1 mes

    Independientemente de lo sucedido, habría que buscar responsables del porqué se trajo este avión sin cámaras como las que si tenía el 340. La verdad es que a la hora de rodar ayudaban bastante, pero alguien al que todos conocemos decidió que no era necesario, y se puso una medalla, ya había sucedido algo similar por la falta de cámaras con la Filomena donde se llevaron con los motores acumulaciones de nieve con graves consecuencias, pero no pasó nada , al igual que tampoco pasó nada con las magníficas surfaces, etc etc. Estos incidentes tienen culpable con nombre y apellidos, pero seguirán sin repercusión alguna. Una pena.

    Binimila
    1 mes
    Reply to  Una pena…

    Y la cámara que reclamas detecta la punta de plano y las farolas?

    Se ven…
    29 días
    Reply to  Binimila

    No te contesto con especificaciones técnicas porque para eso hay que saber de lo que se habla, y como tertuliano que eres supongo que pretendes y crees saber de todo, con lo que con una mera contestación te vale. No las detecta, pero se ven.

    Binimila
    28 días
    Reply to  Se ven…

    Pues me gustaría saber si desde la cámara del 340 se ve la punta del ala.
    Diría que no

    Otro
    28 días
    Reply to  Binimila

    ¿Pero por qué escribes sin saber?. Otro tertuliano. Si, se veían perfectamente.

    Binimila
    27 días
    Reply to  Otro

    https://youtu.be/iG9XAS5wRaQ?si=1JXMEzo3UJ3RgK1p
    Debe ser otro tipo de 340 dónde veías la punta del ala

    Binimila
    27 días
    Reply to  Otro

    Busca y verás
    Se ve el ala desde la cámara en la cola.
    No las puntas

    Binimila
    27 días
    Reply to  Otro
    Binimila
    27 días
    Reply to  Se ven…

    Pues nada
    Mientes
    No se ven las puntas de plano desde la cámara del 340
    Ni los motores desde abajo para evitar una filomena
    Tu comentario es totalmente sesgado e interesado
    Tú sabrás

    Jesús Hernández
    1 mes

    Falla de SMS de los operadores de servicio de apoyo en tierra y SMS del aeropuerto de Pisco.

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