Un avión de la española Albastar, a punto de colisionar en Buenos Aires

Milagro en el aeropuerto bonaerense de Ezeiza: un avión de la aerolínea mallorquina Albastar irrumpió sin autorización en la pista principal cuando uno brasileño estaba aterrizando correctamente. El acceso por el que el Boeing 737 español entró a la pista se encontraba cerrado.

Los hechos, que acaban de conocerse, ocurrieron hace cuatro meses, el 2 de diciembre de 2024. El avión de Albastar se encuentra en Argentina prestando servicios en régimen ACMI para la aerolínea local FlyBondi.

El contexto del suceso se enmarca en una saturación del aeropuerto de Ezeiza, debido a un partido de fútbol de la copa Libertadores, que hizo que muchos aviones de Brasil acudieran a la terminal.

Según se ha sabido, el avión español iba a despegar para cumplir el vuelo FO5906. La torre le indicó que fuera por la calle de rodaje D. En un cruce de calles de rodadura, el avión debía de ir por la calle H, pero siguió recto para terminar cruzándose con la pista principal, incluso pese a hallar conos en la calle indicándole que no continuara.

Un 737 de Gol Airlines aterrizaba en ese momento, evitando la colisión por escasa distancia.

El Comité de Seguridad del aeropuerto se reunió poco después, pero no trascendió su agenda. FlyBondi, la aerolínea que contrató a Albastar, hizo algunas sesiones de familiarización de los pilotos españoles con sus nuevas rutas, pero se desconocen más detalles.

 



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    Jose Antonio
    2 horas

    Jajaja la verdad es que no sois muy buenos con las noticias de esta índole , y vais por la vía del sensacionalismo .
    La pista que estuvieron a punto de cruzar , no estaba en servicio , y la rodadura estaba en obras .
    Aparte hubo fallo de comunicación De la Torre con la rodadura a coger ,
    Vamos , que menos el avión y el aeropuerto no habéis acertado en nada más …

    Jose Antonio
    1 hora

    El curso fue de carácter general del tipo de vuelos, operación de la empresa que contrata y etc . , no familiarizacion de rutas ni aeropuertos.
    Eso lo tiene la empresa con sus procedimientos y manuales .
    La autoridad argentina reclamó las grabaciones a los controladores , que han tardado más tiempo de lo normal en entregar . Imagino un mes después ya se entregaría , y a los pilotos no se les notificado y puesto ningún remedial al ser un fallo de varias partes .
    En fin . Que fallos hay siempre y de esta índole más , pero documentaros mejor ….


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