A Ryanair le crecen los enanos. Después de la enorme polémica levantada por el aterrizaje de emergencia de tres de sus aviones en Valencia, el aeropuerto de Manieses vuelve a ser el escenario de un nuevo incidente protagonizado por la low cost irlandesa.
El martes por la tarde los pasajeros de un avión con destino Bruselas tuvieron que “salir corriendo” al ver que el aparato perdía combustible “a chorros” por una de las alas, según ha relatado uno de los pasajeros al diario El Mundo.
Según Miguel Ángel Cubillos la pérdida de combustible provocó que parte de la pista de despegue quedase impregnada por el mismo lo que obligó a activar el protocolo de seguridad del aeropuerto. "Es normal que haya incidencias, el avión llegó al aeropuerto a las ocho y media hora más tarde debía volver a despegar. Los pilotos no tienen tiempo ni para bajar del avión a estirar las piernas", dice este pasajero afectado.
Por su parte Ryanair ha explicado que la pérdida de combustible se debió a un "fallo en una válvula" y ha pedido disculpas a los pasajeros del vuelo que tuvieron que esperar más de dos horas para poder volar a su destino.
Atrapados en el avión a 38 grados
No es el único incidente en el que se ha visto envuelto un avión de Ryanair estos días. El pasado 19 de agosto, los pasajeros de un vuelo que cubría la ruta desde Eindhoven a Mallorca sufrieron una autentica agonía al permanecer ‘encerrados’ durante varias horas en el interior del aparato con temperaturas de hasta 38 grados.
Así lo atestigua el vídeo grabado por uno de los pasajeros, el DJ danés Theo, en el que se puede ver como varios pasajeros, incluido un niño, se marean ante el asfixiante calor. La tripulación del avión se negó a abrir la puerta del aparato para que entrara algo de aire fresco mientras esperaban.
Es más, según se puede ver en el citado vídeo, una de las azafatas de Ryanair ordena al famoso DJ que deje de grabar a lo que este se niega. Tras varias horas en ‘la sauna’ otro avión de la compañía los trasladó hasta Mallorca.
Rueda de prensa de O'Leary para desmentir "las falsas acusaciones"
Para salir al paso de las críticas vertidas contra la low cost irlandesa tras los aterrizajes de emergencia en Manises por falta de combustible el presidente Ryanair, el siempre polémico Michael O’Leary, ha convocado para este jueves una rueda de prensa en Madrid.
En dicho encuentro estará acompañado por el jefe de pilotos de la compañía, el capitán Ray Conway. En la rueda de prensa ambos explicarán, según el comunicado enviado por Ryanair a preferente.com “como se produjeron los hechos (y responderán a las falsas acusaciones) que motivaron el desvío de tres aviones de Ryanair al aeropuerto de Valencia el pasado 26 de julio así como las falsedades que se han publicado en la prensa española”.
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No os preocupeis que el avión saldrá en hora, aunque por el camino se quede sin combustible.
Eso si " solo" por 20€.
Esta es la aviación que quiere el español...
Hasta hace poco cargar combustible con pasajeros a bordo era una maniobra no muy común, solo en casos excepcionales.
Con la nueva moda de las low cost, no queda más remedio, los pilotos tienen 30 minutos desde que llegan al parking hasta que despegan de nuevo. En ese tiempo hay que desembarcar, limpiar el avión, cargar el ordenador de vuelos para el siguiente vuelo, cargar combustible, etc...
Esto si va todo bien, comprenderán Vds que con tanto trajín en tan poco tiempo lo normal es que algo se olvide o algo se haga mal...
Ya me dirán lo concentrados que están los pilotos en el siguiente vuelo, lo bien que lo pueden preparar...
Pues nada, hasta que no pase algo no aprenderemos.
Estoy esperando ver la cara de O´Leary cuando le pregunten sobre esto. ¿Cómo era su frase?. ¡Ah!, sí: vamos a hablar mierda de Ryanair. Debería corregirla: Vamos a hablar sobre la mierda que es Ryanair.
Espero que AESA tome nota: cuatro incidentes en un tiempo mínimo. Todos de la misma compañía... Hasta que no pase algo serio, no aprenderemos.
Lo curioso es que no les hubieran cobrado un euro a casa pasajero por disfrutar de la ryansauna, lo ultimo en sauna y baños turcos, menuda compañía!!!!!
lo que respondera el sr o´leary seguro que dara la siguiente respuesta..
PARA QUE LUEGO DIGAN Y ME ACUSEN DE ATERRIZAGES DE EMERGENCIA POR FALTA DE COMBUSTILBLE, les queda claro que mis aviones llevan el suficiente combustible y que incluso tenemos que tirarlo....
A estos dos pilotos deberian quitarles la licencia por lo que hicieron, en que procedimiento pone cerrar la puerta y hacerse Kakita.
Si llegan a tener pasaje español/italiano la que se hubiera montado. Jeeee jeeee esto da mas pena que los politicos
FOMENTO TIENE QUE ACTUAR URGENTEMENTE.
AL FINAL SE ACTUARÁ TARDE.
Para que luego digais que no llevan combustible... llevan tanto que hasta se sale!!
Los politicos se llenan la boda, CON ''Hemos traido xxxxxxx turistas mas, bla bla bla'' eso es lo unico que importa,
en este pais bananero lleno de incultos, solo se toman medidas despues de que pase algo, hemos perdido mas de 1000 pilotos, que ahora trabajan en el extrangero y por supuesto no cotizan ya en el pais, como tampoco lo hacen los pilotos basados en España de Ryanair, por no hablar de la gente de tierra tcps etc etc... TODO GRACIAS A RYANAIR y como no a los millones de € que de las diferentes autonomias han dado a esta MIERDA de COMPAÑIA, ASI SE FOMENTA el empleo en ESPAÑA. Y ASI NOS VA.
Les habla un piloto desde muchos miles de Km fuera de Spain.
un saludo!
Efectivamente Tali, un pais de mierda.
Asi nos tratan en Europa como mierda que somos.
La unica industria que funciona y la estos dejando en manos de piratas, irlandeses e ingleses.
Que pena.
Y Mariano y compañia mirando para oto lado.
Seguro que la culpa fué del servicio de combustible, que en Valencia están sensibles con Racanair. Debió pensar "este lo lleno y a ver si así no vuelve en emergencia".
Claro que el pobre avioncito estará acostumbrado a otras cosas y de tanto beber debió empacharse. Resultado: el conocido, una peassso vomitona.
Ay, ¡Que ansiedad! Que viene O-Liri a cantar en Madrid. Si, si, a cantar. Entre el repertorio estará la canción popular "vamos a contar mentiras". (tralará).
A ver si se anima Vazquez y le hace los coros...
Si alguien piensa asistir... tápense bien los oídos y ¡ojo con la cartera!
Buenas noches chicos... Después del debatillo seplero de anoche, hoy toca de nuevo satanizar a Ryanair... La peor compañia de todos los tiempos...
Pero digo yo... Quizas para Ryanair Spain representa el 20%-30% de su volumen de negocio... Por tanto continua en otros paises que también les subvencionarán o les dejarán realizar sus malas prácticas(lo del combustible es totalmente condenable) y les dejan cotizar fuera... Por tanto según vuestra lógica somos el único pais del mundo que les ampara y subvenciona... Joder ese es el problema de nuestro pais: que solo nos miramos el ombligo...
No señores, no opera unicamente en Hispanistan, sino que lo hace en muchos paises, dejar de dar mierda, demos datos que los podamos tocar, número de operaciones, ayudas por partes de otros gobiernos, ejemplos de tributación y fiscalidad de otras compañias similares... Que va es más facil decir Ryanair es una mierda... Si será una mierda pero de aqui hace 6 años ha revolucionado el mercado... Tanto que hasta vuestros vendidos directivos han querido copiar la idea 🙂
Y por cierto para el iluminado de Jhonn Connor con su frase:
"La unica industria que funciona y la estos dejando en manos de piratas, irlandeses e ingleses."
me produce urticaria...
a) Que industria estas hablando?
b) Que se han cargado? Puedes escribir dos líneas de tu mensaje?
b) Piratas? Todavía estas con esas de hace dos siglos
c) Tu escenario ideal, que fuera IB y pilotos del SEPLA los que hiceran los trayectos... ?
Vamos que ryanair es el satanas de los males de este pais.
Por cierto sepleros, agradeceria que no votarais todos masivamente negativo a los comentarios que son opuestos a los vuestros pq anulais el debate... Recodaros que los negativos suelen ser para evitar mensajes fuera de tono y ofensivos por los típicos temas... No para que opinión mayoritaria sobre un tema anule la otra.
que curioso que tachéis a la gente de inculta y habléis de repúblicas bananeras y en realidad no tengáis ni la más mínima idea de lo que estáis hablando..... ahora, segurito sois todos muy finos, y toditos pagáis vuestros vuelos dependiendo de la calidad del catering de abordo de la compañía, porque vosotros lo valéis. Disfrutad los mini-contratos de la "FABULOSA AVIACIÓN ESPAÑOLA".
ahhhhhh, y a los que pensáis que españa es un país de mierda y que en Europa nos tratan como tal, os aconsejo que probéis a vivir la mierda de otros países, por aquí, por la capitales europeas las cosas no funcionan mucho mejor que en España, eso sí, la gente por aquí por Europa no maldice su cultura.
Ea. Para una sarta de comentarios que iba con un poquito de buen humor...
Mire Vd: Soy el primero que no admite que se diga eso de mi Patria.
Pero si me pongo en plan paladín le aseguro que primero escojo con quien, escojo donde y escojo cuando. Además, por encima de todo lo anterior, escojo mis palabras.
Así que según Vd. en otros países se está igual de mal y por ello debemos dar gracias por tener el nuestro. Venga, hombre... Seguro que lo puede hacer mejor.
¿No hay nada que le guste de aquí? ¿Algo que no tengan en otra parte?
Porque para estar fastidiados dará igual donde.
Si hubiera hecho un esfuerzo por interpretar, no solo leer, los comentarios de ese estilo que aparecen con frecuencia en muchos medios, habría comprendido suelen ser textuales, sino que expresan por un lado algunas frustraciones y por otro el deseo de mejorar, de que haya un poco de seriedad, eficiencia y trabajo bien hecho que muchas veces no se cumple. Algo que por cierto en otros paises donde se está tan mal como en el nuestro sí se cumple, lo que frustra doblemente.
Ya dije que defiendo a España. Siempre lo haré. Mas no por eso voy a estar ciego ante sus defectos, que todos tenemos alguno. ¡Y quiero mejorar!
Tómeselo con calma, buen hombre...
Ah, siiiii:
Respondiendo a su primera parte:
Ni se me ocurre volar en low cost, y me importa un pepino lo que den de comer.
Escojo seguridad y un mínimo de seriedad y respuesta si hay algún tipo de pega.
Además he conseguido ya que varios amigos dejen de volar en low cost. Han entendido la diferencia y no sólo eso, me confirman que no hay tanta diferencia en el precio.
Es más, como en las compañías tradicionales hay menos trampa y menos cartón, a veces hasta sale más barato.
Seguro que a Vd. le encanta pagar menos por un vuelo a donde sea que por el taxi al aeropuerto y además presume de cuanto viaja (por eso sabrá lo mal que se está por todas partes).
Y luego se extraña de la imagen cutre que tenemos... Es lo que hay.
Que Ryanair es una cutres y rozan los límites legales, es sabido por todos.
Pero más tontos son lo que vuelan con ellos y por tanto fomentan esta forma de volar.
Así que son todos eses que por ahorrarse 20 euritos ayudan a fomentar este cáncer de la aviación...
Joer que malos los de Ryanair...
El otro día pidiendo dinero a la gente para combustible... ah no que era airfrance
El otro día dos llamadas de emergencia en londres... ah no que era virgin
Posición de RyanAir 27 en seguridad 2010... Iberia 40...
Antoñito, eres el p. amo de la demagogia. La dominas como si de directivo de IB se tratase. No tendrás un despachito en Velázquez por casualidad no?
Si ya se sabe que hay verdades, mentiras... y estadísticas.
Estas últimas son siempre interpretables. Los datos son fríos. Nuestro amigo nos comenta que Racanair es puesto tal e Iberia nosecual. Muy bien, ¡enhorabuena crack!
Venga, ahora lo interpreto yo. En la susodicha lista Iberia tiene la última anotación de accidente con víctimas mortales en 1985, ¿verdad? Que casualmente es el año en que la original Ryanair inició operaciones, desde entonces han cambiado bastantes cosillas. Pero a lo que voy es lo siguiente: Ryanair, como mucho, lleva tanto tiempo como Iberia sin accidentes con victimas mortales. Así que... Empate, ¿no? La interpretación es libre, oiga. Además la hoy llamada Iberia tiene origen allá por 1927. La tecnología, los materiales, los conocimientos... todo ha ido evolucionando. Por cierto, muchas veces trístemente tenemos que aprender de accidentes para buscar la manera de evitarlos corrigiendo sus causas.
Por supuesto creo que estamos tendiendo a un debate equivocado. Sólo puedo hablar por mí, no pienso que haya que esperar a ver quien se estampa primero y entonces gritar "¡te lo dije!".
Que esto no es un partido de baloncesto, Señores. Seamos serios.
"Quien con fuego juega..."
Aunque creo que estoy perdiendo el tiempo, segurísimo que en seguida llega alguien a decir poco menos que "mientras no se queme que juegue con lo que le apetezca". Pues buena suerte, esperemos que no haya que lamentar una catástrofe (sea cual sea la compañía que tenga esa desgracia). Y es que también hay otra expresión: "El que con niños duerme..."
ALF, se resume en que ni iBERIA es tan buena ni ryanair es tan mala...
Malas prácticas con el combustible deben ser condenables y multadas de tal forma que no salga rentable hacer esa triquiñuela...
Por lo demas, veo un colectivo alborotado pq una empresa esta rompiendo el mercado pagando a los pilotos cifras que a los sepleros os ponen nerviosos
Mercado libre entiendes?
Veo por muchos de vuestros comentarios que estais metidos dentro de la aviación y que por eso hablais con conocimiento de causa.Mi conocimiento de causa es tener a mi marido buscando trabajo donde sea , por haber perdido su puesto de trabajo.
El problema no es la gente que vuela con las compañías low cost, es la ley de la oferta y la demanada y la gente por desgracia sólo ve los bajos precios, si en España hubiese una compañia donde se pudises pagar los billetes "en negro" , esa sería la número uno, seguridad en los vuelos ? eso es secundario o terciario, quien no ha escuchado la mítica frase " ahora en los vuelos no te dan ni un caramelo "
El problema es cómo se ha permitido llegar a esta situación, dar subvenciones a una compañia extrajera , sin ningún vínculo económico, dejar que copen el mercado de los charters favoreciendola y con propaganda engañosa ( ohh no ibamos a Barcelona y esto es LLeida, nada coja un taxi..).
Todo el mundo sabe que hay temas económico , endeudamiento de la empresa que gestiona los aeropuestos con empresas donde O'Leary esta presente.
Hace poco en una conversación con amigos llegamos a una conclusión "La aviación en España esta muerta "
Antonio, amiguete:
Te has columpiado, ¿entiendeeeees?
Ni soy seplero ni me molesta que Racanair vuele con biodiesel, ni digo que Iberia sea la mejor, ni nada de nada.
¿Mercado libre? Fenomenal, t'entiendo. Pero no "dumping". No puede ser que cueste 30 leuros volar de España a República Checa. Si lo compensan con subvenciones y por eso dan beneficios pues ole. Listos los que buscan esos acuerdos, tontos los que los conceden.
Mercado libre, ¿verdad? No sé si recuerdas que antes lo "normal" era hacer unas vacaciones al año, previo ahorro y sin pasarse de lujos. Bien, ni tanto ni tan calvo, que viajar está muy bien y todo eso, pero cada cosa tiene un precio, un precio auténtico.
¿De dónde crees que salen las "ayuditas" a Racanair? De nuestro dinero, no lo olvides, el que están dando a unos tipos que además se ufanan de llevarte a todos lados por cuatro gordas cuando casi podrían llevarte gratis, el vuelo les debe ser rentable con cuatro pasajes a precio normal que vendieran. ¿Sabes lo que me molesta? Que yo me pago mis vacaciones, con el dinero que obtengo de mi trabajo, no espero que nadie me invite a viajar. Y no quiero pagarle el viajecito a nadie con mis impuestos, ¡No me da la gana! ¿Me entiendes tu? ¿O sólo cuenta tu opinión?
Con tanto low cost y tantas tonterías, que nos estamos volviendo locos, lo único que pasa es que las empresas, para poder competir, han de bajar precios. Por eso tienen problemas, no generan beneficios y acaban fastidiando ¿a quien? Premio: a los curritos. Las cosas han de pagarse a su precio, eso es mercado justo, no vender por debajo de costes, es muy sencillo.
¿Entiendeeeeessss?
Y voy a seguir. Estoy convencido plenamente de que es gastar tiempo y energía inútilmente, pero me da igual, estoy harto de guardar las formas y tratar de razonar.
Vivo la Aviación desde hace tiempo de una forma que ni te imaginas y que por supuesto no te voy a contar. A lo que está llegando la aviación, que es de lo que entiendo un poquito, es algo aberrante.
¿Trabajas en algo relacionado? ¿Y estás de acuerdo con lo que pasa? Porque me costaría creerlo, no me lo vayas a explicar, de todas formas me importa un pito ¿entiendes?
A lo mejor resulta que te has inflado a pagar por trabajar como tantos y tantos en Racanair y otras similares y eso te amarga, pero lo defiendes para autojustificarte. O seguramente te molesta lo que hacen desde el SEPLA porque no puedes soportar que alguien haga lo que te gustaría y además le paguen lo debido por su trabajo, no al revés.
O peor aún, te vuelve loco la perspectiva de que a los pilotos de IB les estén queriendo meter mano porque te mueres de envidia hacia ellos. Lo más seguro es que no les soportes, ¿verdad?
Porque lo que es de Aviación, con mayúsculas, parece que vas desencaminado.
¿Entiendes?
¿Que? ¿Me expreso de forma que te molesta? Pues es respondiendo, no he empezado yo.
¡¡¡¡Hombre ya!!!!
Alusiones personales denotan poco por tu parte...
La envidia es eso de lo que habla Cristiano Ronaldo cuando le pitan no?
En fin... Como veo la aviació?
Veo unos directivos pesimos, impregnados en la cultura del pelotazo español, sinceramente la única compañia que me gusta española es vueling y eso que tengo muchas quejas de ellos
Veo un colectivo como es el SEPLA que despropone más que proponer y que lucha por mantener privilegios fuera de lugar ahora mismo...
Y es más el SEPLA me pagará algún dia? No
Me pagara un hdp como Lozano? Sí..
Por tanto es más que evidente que si me dieran a elegir prefiero que desaparezca el Sepla antes que los empresarios... Casualmente vivimos en este mundo del capital desde hace muchos años..
Subvenciones:
Es un meme que ya se ha fet realidad... Todo el mundo que opina habla de esto, pero todas las compañias aereas hispaniolas han recibido y reciben subvenciones. Punto. Que publiquen de una vez lo que han recibido todas las compañias y seamos serios y no repitamos lo que leemos.
Y esa cultura de "porque yo lo valgo" del mundo aeornaútico como si tu pasion por ella implicará que tu forma de verlo es única es muy infantil y para pintar comics...
Por tanto continuamos con un modelo de hace 30 años, unicamente que ahora han entrado las low-cost y muchos no sois más que unos conservadores que por una idea romántica de ella no veis que es un sector comercial más. Y que se debe adaptar o morir...
Sino esperando noticia de empresarios acerca de la subida del petroleo en 3,2,1...
Lo dicho: Ni idea.
Por cierto, de lo que hable Cristiano Ronaldo me trae al fresco, aunque seguramente haya quien lo tome como un axioma. Dice que le tienen envidia. Pues seguro que es verdad, se la deben tener muchos por lo que gana, lo que sale por la tele, el coche que conduce... A lo mejor a alguien le interesa como juega y puede que por ahí también sea envidiado.
Bien. Si has pretendido, sibilinamente, que se te empieza a ver el plumero, insinuar que los pilotos de Iberia van de Ronalditos por la vida demuestras lo dicho: Ni idea.
SEPLA no te va a pagar. Por supuesto que no, a menos que ocupes un puesto, no un cargo, un puesto en el que trabajes para esa organización. Visto lo visto además eso sería una mala idea.
¿Te va a pagar alguien como Lozano? Pues en los tiempos que corren si. Lo que pasa es que si no hay un SEPLA por medio lo más normal es que la paga acabe siendo un plato de gachas en 20 minutos de descanso, nada de dinero y un mando intermedio sacudiéndote de lo lindo las 16 horas de jornada laboral. Y agradeciendo que te dejen dormir. Todo esto si no te echan a la calle el día que no les alcance a tus jefes para mantenerse el 56% de sueldo que se han subido.
Que seamos serios y no repitamos lo que hemos leído... Lo mismo te digo. Seguro que era El Mundo o donde sea, da igual, que leíste que los pilotos se levantan alguna bestialidad, ¿que dijeron la última vez, 20.000 leuros al mes?
Si no sabes lo que la representación de SEPLA IB ha ofrecido a IB, ¿Como se te ocurre decir lo que dices? Y lo que es peor, si lo sabes, ¿¿ Como se te ocurre decir lo que dices ??
No puedo hablar por todos los pilotos, porque no conozco a todos los pilotos, pero creo que hay otra cosa en la que te has pasado. ¿Que es eso de "porque yo lo valgo"? No, no, en todo caso sería "porque me lo he ganado". Mi forma de ver la Aviación es algo que no entenderías ni con clases particulares, no es una cuestión de pasiones. Y me insultas al decir que es infantil y para pintar comics (seguramente lo único que habrás leído además de los artículos de periódico que critiquen al SEPLA). Como sé que no va a ocurrir no espero ni disculpas ni nada similar.
Decir que queremos seguir como hace 30 años es casi un halago, ser conservador no tiene nada de malo. Hace 30 años el sistema funcionaba, aún pagando bastante mejor a los empleados.
Por favor, déjame en paz.
Saludos
Se dice ESPAÑOLAS.
No pasa nada, la palabra no sale de la pantalla y te da puntapiés en la entrepierna.
RALF: no vale la pena dar respuesta a las sandeces de Antoñito. ¿Que el tema es Ryanair?. Da igual, el vuelve a sus fantasmas personales con el SEPLA y a sus obsesiones con un "cambio de modelo para sustituir a un modelo de negocio obsoleto". Ya sabes, ése modelo hacienda colonial... Todo lo demás le trae al pairo.
El que esté demostrado que las compañías que tratan a sus empleados como corresponde, con un salario digno y motivándoles, coticen más alto en bolsa a Antonio le da igual. Él sigue aferrado a su Escuela de Chicago: un modelo que está demostrado falaz, pero que a él le encanta.
¡Qué le vamos a hacer!. Antoñito es así. Por cierto, opinar sobre la noticia que encabeza esta sección no entra en tus prioridades, ¿verdad, Antoñito?
Gracias, Juanito.
Si ya sé que es inútil insistir pero hoy me he cansado de soportar tonterías. Lo más gracioso es que va de indignado, quejándose de que le atacan y no hay más que ver en otros hilos de opinión cómo se expresa la criatura...
En fin, buenas noches Camarada, feliz descanso.
ALF mas despropositos en un comentarios no puedos hacer...
Me dices que no me crea a elmundo y estamos hablando sobre una noticia de que "ryanair pierde combustible a chorros", partidor...
Que si no hay sepla, trabajo 16 horas, no duermo apenas(...)
Ser conservador no tiene nada malo. Sobre todo cuando eres tu el que te beneficias
Y lo de la escuela de chicago es de traca, típico de alguien que ha visto un documental hace un mes, gracias a una cadena de mails... Oye que cierran el hotmail sino copias 100 veces este comentario
Ando un poco decepcionado con el forofismo seplero, a fin de cuentas solo se discute de anexo, laudo y escalafon... La descalificacion personal y prepotencia rebosa...This is spain, creia que erais mucho más inteligentes
¡Oh!, no Antoñito. La Escuela de Chicago no tine nada que ver con la Mafia. La Escuela de Chicago es una doctrina macroeconómica diseñada por Milton Friedman y Arnold Harberger. Su mantra es que "hace falta una crisis, real o percibida para que lo políticamente inaceptable se transforme en políticamente inevitable". Y por ello entiende el que la sociedad transija con rebajas salariales, inexistencia de salario mínimo, eliminación de la protección social, privatización de la sanidad, etc. Ya sabes, eso que te gusta tanto de "adaptarse a la realidad".
El resultado neto de esas políticas es, siempre, que los ricos son más ricos y los pobres más pobres. Pero bueno, eso a ti te encanta. Los directivos, cada vez más ricos. Los demás atrabajar como bestias por nada.
Lo siento, Antoñito, no cuela. Ya ves que no nos informamos con documentales. Parece que tú sí, qué se le va a hacer...
Y sobre forofismos sepleros, mejor no hables, que hay que ver tu obsesión con el SEPA. Será porque es el único sindicato que no le permite a los directivos hacer su santa voluntad. Eso parece que te molesta. Nosotros luchamos por nuestro puesto de trabajo y nuestro futuro profesional. Te guste o no.....
Que siiiii, que si, hombre...
Venga, que no pasa nada, a descansar. No te preocupes porque haya quien no toma tus opiniones como la verdad absoluta, tiene que haber gente paa todo. Ea, ea, ya pasó.
Créete lo que te apetezca, la noticia más inverosímil, me da lo mismo. "Estamos opinando sobre la noticia "un avión pierde combustible a chorros"". ¡Pues claro! Seguro que como ingeniero aeroespacial nos darás ahora una clase magistral de cómo pierden combustible los aviones. No he visto muchos casos, pero desde mi ignorancia te aseguro que era algo parecido a una fuente, o sea, a chorros. Hay otros tipos de pérdidas de combustible (leves, que diría Concha Velasco) que son más difíciles de advertir, o que se detectan por comprobación de gasto y remanente.
No sé por qué sigo perdiendo el tiempo. Consideraré que merece la pena si alguien lee por aquí y no se queda con la última ocurrencia que hayas tenido.
Venga, no nos hagas esperar y suelta alguna chorrada de que fueron los del SEPLA quienes le cortaron los conductos de combustible al avión de Racanair para fastidiar. Sigue demostrando que no tienes ni la más remota idea...
"Partidor". ¡Ja! Tú si que eres "partidor", picapedrero. Habla bien hombre, que no es tan difícil.
Y debo insistir, se dice ESPAÑA. Ea, corriendo a la farmacia a por antihistamínicos.
¡Juanitooo!
Casi te quito la vez... Hay que ver como es nuestro Antonio, se pega unas cantadas como las de su tocayo Vazquez, ¿no crees? A menos que su tocayo y él sean la misma persona... Huyyyyyy