Susto para los pasajeros de un Boeing 737 de Air Europa que cubría en el día de ayer la ruta entre Lanzarote y Bilbao.
En la aproximación al aeropuerto, la tripulación ha detectado un fallo en los flaps, tras lo cual ha realizado esperas al este para realizar las comprobaciones oportunas, como se puede ver en la imagen de Flightradar24 que acompaña a esta información.
Pese a la avería, el avión ha conseguido tomar tierra. Lo ha hecho escoltado por los bomberos. La incidencia ha provocado que la duración del vuelo haya aumentado en una media hora.
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El super mantenimiento de AE, y, sigan .....
Pero en el STAND de FITUR bien que le lamían el culo, y me refiero al de este año, al PERRO SÁNCHEZ.
Para ese si que había de todo, para el resto - MASTERCARD,,😄😄😄😄😄😄😄
Y usted para realizar esas afirmaciones es... quién?
Gente que no valeis ni para abrir la boca.
Y usted para qué abre la boca, para ser una sectaria votante del PSOE y amante de un tío que nos ha desmontado la democracia? Ah que no sabe lo que es democracia ni el estado de derecho o es que no le importan? Yo se lo puedo explicar. Usted también es responsable de cuidar nuestras instituciones a través de su voto.
Gente que insulta porque sí ,auténticos troles de las redes , dais mucha vergüenza y asco
Sinceramente tu comentario denota que 1)no sabes se lo que hablas 2) sólo te interesa causar polémica tirando hacia tu partidismo 3) por tanto ti criterio tiene cero validez
Sinceramente tu comentario denota que 1)no sabes se lo que hablas 2) sólo te interesa causar polémica tirando hacia tu partidismo 3) por tanto tu criterio tiene cero validez
Lo asumimos
Otro problema más. Otro para sumar a la larga lista de cagadas del cada vez más desprestigiado departamento de mantenimiento. En este caso, cualquier tiempo pasado SI fue mejor.
Boeing es un desastre en el mantenimiento de los aviones últimamente. Muchísimo más seguros los Airbus. Curiosamente el indicente en Corea del sur fue un Boeing, en Etiopía otro Boeing y otro incidente que saltó un panel tb fue un Boeing...que se lo hagan mirar que está la vida de las personas en juego.
Boeing solo los fabrica, el mantenimiento corre a cargo de las aerolíneas que usan ese avión, y como máquinas que son, puede haber roturas por uso, por eso los sistemas tienen redundancia estando duplicados o triplicados dependiendo del nivel de seguridad, permitiendo un vuelo seguro con el sistema alternativo, Si tiramos de historia, Airbus también ha tenido fallos, véase el accidente de AF con el A330 sobre el Atlantico o el A320 de Air Asia sobre Indonesia, más que acusar al fabricante habría que purgar todo el sistema, desde los fabricantes, las autoridades reguladoras políticamente y empresarialmente influenciables hasta las aerolíneas, hacen falta más inspecciones por parte de Aviacion Civil, pero claro no tienen personal suficiente y menos aún cualificado, y las aerolíneas necesitan empleados bien cuidados, bien pagados y bien descansados ante la falta de personal desmotivada, pues la degradación laboral en el sector es acuciante
Correcto. El mantenimiento lo hacen las compañías y ya vemos que el de air Europa hace un lustro que deja mucho que desear. Estamos cansados de decir que no se están haciendo bien las cosas mientras la dirección general y de ops miran a otro lado. AESA podrían auditar de manera ejemplar a este departamento y comprobar la cantidad de veces que se han saltado la norma?
Solo notar que Boeing no pincha ni corta en el mantenimiento asalvo en definir por obligación legal,su alcance y características.Es el operador quien está obligado a llevarlo a cabo,de forma eficaz y ética, salvaguardando así las vidas de sus cliente
Juanjo, el personal de mantenimiento de cierto nivel , está yendo de AE a otras aerolíneas. Por que será ????
Por favor hagan mantenimiento continuo de los aviones!!!!
No tiene que hacer lo que marca su programa legalmente autorizado y de obligado cumplimiento,eso bajo responsabilidad civil y penal de los responsables del operador