Un Boeing 737Max de Southwest Airlines estuvo a apenas 400 pies (120 metros) de estrellarse contra el Océano Pacífico, tras una violenta caída. Las autoridades de la FAA ya están investigando lo ocurrido el pasado martes que, inicialmente, no parece vinculado al avión en sí mismo.
El aparato había partido de la isla de Honolulu y tenía que aterrizar 22 minutos después en el aeropuerto de Lihue, en la isla de Kauai, también en Hawái.
El vuelo 2786 había intentado aterrizar en el aeropuerto en una primera ocasión, pero las pésimas condiciones meteorológicas lo impidieron. Según el reporte que obligatoriamente los pilotos tuvieron que presentar, en el segundo intento, el avión cayó de los 16 mil pies (cuatro mil metros) a los 400. Tras abortar el primer intento de aterrizaje, el primer comandante cedió los mandos al primer oficial. Este, en un descuido, cambió la configuración de la potencia y al cortarla el avión cayó súbitamente. El descenso disparó las alarmas de la cabina que informan a los pilotos de la cercanía a la superficie. El comandante le ordenó a su segundo que diera más potencia a los motores, de manera que el avión volvió a subir rápidamente.
Finalmente, ante la situación, no aterrizó en Kauai y regresó a Honolulu. El vuelo, que tenía que haber durado poco más de veinte minutos, tardó 1 hora y 54 minutos para regresar al aeropuerto de partida.
Tras conocerse los detalles, tanto Southwest como a autoridad americana de la Aviación Civil (FAA) anunciaron investigaciones para aclarar lo ocurrido. Nada sugiere que el incidente tenga que ver con los problemas que ha tenido en el pasado el modelo de avión 737Max.
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Hasta quedar no ocurra otro accidente seguirán volando los Max
Pero has leído la noticia? O leíste max y comentaste?
Nada se puede descartar hasta que las agencias encargadas de esto determinen el origen de éste evento. Error de la tripulación, desperfecto de la aerobave, mala coordinación con torre de cottol, condiciones externas adversas, aquí solo opinamos y de ahí no pasa
SPANISH ?
La noticia es que un "Max' estuvo a 120 metros de transformarse en submarino, la subjetividad es tuya, y de los 14 deditos que veo, ¿Serán los abogados del diablo?
Yo no me montaría más en un Boeing si fuera UDS. Solo los que habitan en la casa conocen las goteras jajajaaj
Pero no son los aviones max !! Son las inoperancias de.los.pilotos!!! Ponen como titular el avión max , pero por.lo que dicen el avión cambio la velocidad, cambio de comandante etc.etx para mi la.falla es humana
Sí estoy de acuerdo contigo que es una falla humana; la verdad que quien llevaba los controles según dicen en ese momento era el copiloto y por descuido o por falta de pericia el avión entró en pérdida al haberse desesperado y las alarmas de proximidad a tierra el avión en perdida cae como una piedra el piloto afortunadamente logró recuperarlo acelerando el avión y volvió a tomar altura tuvieron suerte que tuviera suficiente altura para lograr enderezarlo
Que acaso no leiste la nota???
El incidente parece ser culpa del FFOO.
Es una vergüenza lo del 737 max
Error o descuido del segundo ?has leído la noticia o solo el titular?
La noticia es clara"por descuido el primer oficial,cambio accidentalmente la configuración de la nave.
No seamos sizañosos,nada tubo que ver la nave como tal,no busquemos dar palo a toda hora,seamos serios al opinar.
Las mismas noticias Álvaro que leíste seguramente hace dos años con víctimas atribuidos a factor humano, para luego descubrir que el error era del fabricante.
Lea primero y luego comenté nada tiene que ver el 737 max
No me lo creo. No se corta la potencia "en un descuido"
Cuando cambió la configuración las computadoras ajustan la potencia de los motores.
El descuido fué al elegir una configuración predeterminada incorrecta.
Ahora bien, cayó 3600 pies, es una barbaridad. El susto sería enorme.
Cuántas horas de vuelo tienes como piloto de un 737 max?
No tienes ni idea de como se pilota un avion verdad?
Ni más ni menos que lo que vive ese país,mecánica y humanamente mal,con un piloto carranclo y cínico y con otro que quiere el mando aún peor:corrupto,violador y convicto.
La autoridad de seguridad aérea de estados investigo y dictamino que los pilotos se equivocaron en la configuración de los flaps "The NTSB concluded the pilots miscommunicated about the settings of the airplane’s flaps. "
Me extraña que no se mencione en el articulo
Se lee que claramente es un error del comandante, y ya están los anormales diciendo que es el avión. Mucha gente tiene unas taras mentales de aúpa.
por disminuir la potencia del avión no cae de repente, tuvo que haber otro factores relevantes a esa caida.
Fatal de velocidad sin flaps abajo se cae
Puede ser una descendente y el avion nada tenga que ver....el max hoy está súper probado
Una raya mas al tigre
Mucha caida ultimamente.
Se abrirá una investigación, pero si sale algo que no gusta a los de Boeing, quizás los investigadores tienen algún accidente repentino...
Seguramente la investigación aclarará que no tiene nada que ver con el aparato, no no no, señores de Boeing no pongo en duda sus aviones, por favor no vayan a por mi...
Porqué mencionar en el enunciado del artículo el BOEING 737 MAX si no hay evidencia de que haya sido falla del avión?
Porqué han llevado el periodismo serio a una serie de publicaciones claramente sesgadas?
Suenan a charlatanería y a corrupción.
Lo que está pasando con esta absurda campaña anti-Boeing es que a los que estamos etiquetando son ustedes!
Que porquería!
Dejen de tocar El piloto automatico, boludos! Cuanto menos manos humanas es mejor.
Efectivamente.
Por eso en dos ocasiones anteriores el piloto automático se ha llevado por delante mas de seis centenas de manos humanas.
Mejor pezuñas as yours
Casi, casi que podríamos decir que todo está dentro de lo normal.
Normal en estos tiempos en los que se acepta que un avión con varios cientos de personas pueda ser pilotado por un "piloto" con apenas 150 horas de experiencia en una cessna siempre y cuando rellene con letra clara todos los formularios. Ah, y que hable inglés fluidamente, claro, que eso es lo más.
Seguro que ese piloto sólo es nivel cuatro en inglés y por eso empujaba los mandos con tanta vehemencia que casi se quedan todos mudos para siempre.
A ver si las compañías de seguros toman nota. Bueno, seguro que no. A fin de cuentas el dinero con los que habrían indemnizado a las víctimas sale de lo que obligan a las potenciales víctimas a pagar en el seguro que va incluido en el billete.
Uds saben q al oír Máx, algo malo hay, x eso tiene 4 mil órdenes de compra, xq los ingenieros de las líneas aéreas son brutos !! X favor !!!
Agradezco a nuestro Señor Jesucristo que todo salió en orden. Creo que los 737 Max tienen todas las oportunidades del mundo de convertirse en la mejor aeronave. Vamos arriba Boeing ustedes pueden levantarse y resplandecer. Me parece que este incidente no tiene nada que ver con el factor avión.
Es culpa de Pedro Sánchez! Perro Sanxe dimisión!!!!
Error del comandante al ceder el mando al segundo estando las condiciones adversas para aterrizar, hay que suspenderlo y al segundo, unas 500 hrs en el simulador,sino aprueba, pa'fuera, sorry
También le echaran la culpa a los Rusos o Chinos por su incapacidad y envidia tecnologica ???
Error de los pilotos,oh desperfectos técnicos de la nave,la cuestión es q esas incidencias son más frecuentes en Boeing, y menos en los Airbus,saquen sus conclusiones.
Eso es el voin 737 max está echo con materiales baratos es el peor avión sin contar el segundo por confundirse si se confundió
Si el piloto y el copiloto son ineptos y no deberían estar al mando de un avión, cambien el titular. No mencionen a Boeing en el artículo. Esto es parte de la campaña de desprestigio que hace la prensa ( les pagaron?) contra esta compañía
No Discutan con burros háganse a un lado e ignoren sus comentarios absurdos , saludos
En estos momentos el Max es el avión más seguro que hay.
También le echaran la culpa a los Rusos o Chinos por su incapacidad y envidia tecnologica ???
Cada día tengo más miedo a volar, lo he hecho muchas veces, ya no quiero hacerlo más 😐😐😐😐😐
Cońo el copiloto no está capacitado y el capitán es un irresponsable deben ser despedidos
Error del primer oficial al cambiar y/o desconectar la configuración de aterrizaje.
Uso esos aviones seguido se q tienen mala reputación pero han mejorado su vuelo operativo , creo este caso fue error del primer oficial de vuelo quien debería ser despedido sin sueldo por error tan craso e inaudito 3n lo q son conocimientos técnicos y de aterrizaje para el niv3l q tiene como piloto al poner en riesgo toda tripulación