Incidente en un Boeing 787 Dreamliner de Avianca cuando cubría la ruta entre el aeropuerto de París-Charles de Gaulle y Bogotá, la capital de Colombia.
Según revelan los controladores aéreos a través de su cuenta oficial de X (antes Twitter), cuando sobrevolaba el Atlántico, la tripulación ha notificado que necesitaban desviarse a Madrid para atender urgentemente a un pasajero con problemas médicos.
Como se puede ver en la imagen de Flightradar24 que acompaña a esta información, el avión ha hecho un giro de más de 90 grados y ha puesto rumbo a Barajas, donde se ha coordinado asistencia médica en tierra. “Les facilitamos la ruta más directa posible, recorte de aproximación y rodaje al stand con prioridad”, informan.
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Pues para ser una emergencia médica, tenían Santiago de Compostela bien cerquita.
Si no me equivoco, un 787 necesita como mínimo 2.5km de pista para aterrizar...y la pista de Santiago es de 1,9km... supongo que ese será el motivo...
1,9km ya no los tiene ni A Coruña, que cuenta con 2,2km. Santiago tiene 3,2km lo que era más que suficiente para un B787 en emergencia el cual en caso de emergencia necesita incluso menos. No escribas antes de consultar como mínimo Google o Wikipedia
El avión iba repleto de combustible y ese aumento considerable de peso es de tener en cuenta al aterrizaje pero debe de haber pesado el hecho que Avianca no tiene representantes en dichos aeropuertos cosa que tiene en Barajas.
Limítate a dar una explicación, no exhibas a los que comentan, se ve feo, sabio.
1,9km Santiago de Compostela?????? Lo dices en serio???? Sabes lo que es un aeropuerto de 1,9km???? Creo que solamente hay 2 aeropuetos de AENA que tengan algo así. Santiago tiene unos 3km y han aterrizado no solo B787 de Air Europa si no que también han aterrizado B747. Busca en Airliners, un poco de por favor!
Puros comentarios enfrascados en unos metros, pence que iban a aclarar el.problema del pasajero. Seguro que son españoles con puro cuento de camino .
Jajajajaja
Y seguro que tu reprobaste ortografía.
Jajajajajaja
https://www.airliners.net/photo/Japan-Air-Force/Boeing-747-47C/2282582?qsp=eJwtjEEKwkAMRa8iWbsRxUJ3egFdeIGQ%2BWixOmMS0KH07k0Hd4/34E0k%2Be34%2Ba0WUE8GVnnQlgorv4z6iZ6o36wpmLpDtzH5RLasfq6hEjtOIiiO9PcXTdA1waSd7nHeBUCvjWl/DJ8GKyO3B5yHkeZ5AU4iLqQ%3D
Vince comentar algo así como que se tiene conocimiento del tema cuando en realidad se dicen auténticas memeces es desinformar a los pobres insensatos que te leen y te creen. Santiego tiene una pista de 3200 metros, (3,2km)
Vince relájate
Vince apaga el celular carajo
Por motivos operacionales, cuando un piloto toma ala decisión de alternar no solo piensa en aterrizar el avión si no cuál es la más coneveniente para la empresa y para avianca es más sencillo aterrizar en Madrid por que tiene una operación frecuente allí
que tienie que ver una persona enferma que estuvieron que ir a madrud con tu comentario de chile?
La aerolinea piensa en que base, tiene proveedor de mantenimiento y contratos con proveedores donde puedan despachar de nuevo el avion. En madrid o londres tiene proveedores, en cualquier otra ciudad se les complica retomar la operacion, no tienen proveedor para tanqueo ni despacho de la aeronave, al igual que en madrid tienen teipulacion de back up.
Dejar morir a una persona simplemente por llevarlo a un aeropuerto donde tienen mejores proveedores y contratos no es de ser muy profesional. Si tienes una emergencia médica, tienes una emergencia médica y no andas pensando en esas otras cosas en las que sí se deben pensar en otros tipos de desvíos. O tú te arriesgarías a que un pasajerso se muriese en el avión por llevarlo a un aeropuerto con mejores proveedores y contratos?
Único comentario cuerdo. Los demás piensan que el avión es como ir una carreta y encontrar la primer unidad médica disponible en el camino es la solución.
Las sandeces qué hay que leer 🤡🤡
Ya, pero si se está en peligro la vida de una persona igual es mejor aterrizar en el aeropuerto más cercano donde pueda recibir asistencia médica.
Y en Santiago están más que preparados para recibir aviones de fuselaje ancho.
Si al avión no le pasaba nada, es bajar al pasajero, echar combustible y a seguir a Bogotá.
Pero si las aerolineas tienen aviones en el aire potencialmente peligrosos y con fallas técnicas que no están solucionando, poniendo en riesgo a cientos de miles de personas diariamente. Hacen un desvío lógico y PROTOCOLAR porque pueden demandarlos por omisión de asistencia (y nadie quiere tener a un muerto en pleno vuelo y sembrar el pánico, mal marketing). Me parece muy inocente que piensen que es una ambulancia y que van a hacer lo mejor para el pasajero. Cada despegue vale fortunas. Las aerolineas no cuentan gente, cuentan dinero!
Que ignorancia que cargas encima..
eso no es problema si es una emergencia, además si no aterrizan lo mas pronto posible esta en riesgo el o los pasajeros
Creo que es lógico que ya los pilotos tienen directrices iniciales o ya bien definidas para tomar una decisión.El asunto está en el conocimiento de estos protocolos y en la evaluación de la emergencia médica y que no se convierta en un error del piloto con mayo impacto en el resto de su responsabilidad.Aqui prima aspectos de manejos prioritarios en una escala compleja.
Tampoco es que Avianca sea una linea muy profesional, últimamente esta teniendo muchos problemas, principalmente en su servicio, sus pilotos deben ser muy profesionales, pero deberian plantarle cara a la directiva
Afirmativo. La tal dizque empresa aérea, Goza de un pésimo servicio abordo, Porque se sé creen 'La más' de todas las compañías aéreas en el mundo.., Tengo una amarga experiencia con ésa paupérrima e Igualada empresa aérea. En un vuelo de regreso a la hermosa Isla de San Andrés
(ADZ) situada en el Mar Caribe Colombiano, Saliendo de Bogotá (Bog) vía Medellin (MDE), Regresaba de vacaciones con mis 2 hijas menores de edad..., La amarga experiencia nos hicieron esperar más de 10 en el aeropuerto de Rionegro de Medellin,, Sin ninguna explicación, sin alimento alguno, ni siquiera un vaso con agua...
Santiago es pequeño y no tiene hospitales de 3 nivel creo esa fue la indicacion de ir a Madrid
Y lo esencial, como estará el paciente?
Empezaron las discusiones, acá todos se creen expertos en todo. Si llegaron a Madrid es pq así debió ser. Dudo q cualquiera De uds sepa más q un controlador aéreo, o si?
Para Los sabios...si fuera Iberia o air Europa podría aterrizar en cualquier parte de España...pero Avianca solo tiene tripulación, servicio técnico y mostradores de checking en Barajas...además se puede interpretar como que está quemando combustible para aterrizar con el menor peso posible y habria de ver qué tan urgente era la situación médica...alguno de ustedes estaba en el avión para saber?...no verdad?...así que piensen antes de emitir un criterio
Gracias Diuver por aclarar a estos expertos!
Tanta gente enferma y montando avión como si fuesen buses, cuando renciden deberían de vetarlos.
Nunca leí una pelotudez tan grande
Tanta gente enferma y montando avión como si fuesen buses, cuando renciden deberían de vetarlos.
Tanta gente enferma y montando avión como si fuesen buses, cuando renciden deberían de vetarlos.
Uff todo mundo opina como si fueran expertos, solo el piloto sabe que decisiones tomar, tengan eso en cuenta
En Santiago no hay buensaluda
Además de los Problemas de BOEING en Fábrica etc etc x una Emergencia Médica encabezan el Título de la Nota .
Supongo que existen protocólos y normas que cumplir de cada aerolinea y una reglamentación a nivel mundial que no se puede pasar por alto o habrá sanciónes por poner en riesgo la Vida de muchas personas.
No se puede estar aterrizando en cualquier aeropuerto asi por capricho de un piloto a no ser que exista una emergencia total y una inminente catastrofe.
Lo mio solo son supuestos pero creo que tiene más sentido que ciertos comentarios.
En Avianca. Son muy profesionales. Me consta y saben siempre como manejar cada situación cumpliendo los protocolos y estándares internacionales
Hay que tener en cuenta el peso del combustible que llevaba el avión, lo que ameritaba un aterrizaje en un aeropuerto que no solo tuviese una longitud adecuada de pista sino toda la logística de emergencias en tierra, pues el aterrizaje era de alto riesgo
Regreso por una falla mecánica, pero para no desprestigiar a la aerolínea, pusieron el pretexto de "Una persona necesita atención médica"
Que gallegos brutos por favor, esos comentarios de ignorancia, me dan ganas de fallarme a las mujeres
Lo importante en este suceso fue el esfuerzo de la aerolínea en atender al pasajero, en hora buena!!
No pueden aterrizar en cualquiera. Primero deben dirigirse al alterno si el asunto no es tan grave, y el alterno de Londres y París para avíanca es Madrid, es por esto que se dirigió allí, además en este tiene staff propio que puede asistir a los pasajeros, costando menos que sio hace en un lugar donde no lo tiene, las aerolíneas pagan miles dólares a los aeropuertos por usar éstos.
Todos son unos babosos comentando de la pista tio
Por favor no armen una discusión por una tontería. Les dio la gana de aterrizar en Barajas y punto.