Flightradar24
Susto en un Boeing 737 de Ryanair cuando iba a poner rumbo al aeropuerto Milán-Malpensa desde Barcelona-El Prat. Según revelan los controladores aéreos a través de su cuenta de X (antes Twitter), la tripulación ha declarado situación de emergencia por una indisposición del comandante en plena aceleración de la aeronave.
Una vez realizado el aviso, la torre de control ha facilitado al avión el rodaje al parking más cercano a la salida de la pista, donde el piloto ha recibido asistencia médica.
“Agradecer la colaboración a las tripulaciones que salían detrás y desear pronta recuperación al comandante. El vuelo salió posteriormente con bastante retraso por ese motivo”, informan los controladores.
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Este es el peligro de no haber 2 pilotos en los vuelos baratos.
No tiene nada que ver que el vuelo sea "barato" o caro
Y en los caro Ania
baratos o no, es el peligro, de ahí la necesidad de mínimo 2 pilotos
Siempre hay dos pilotos.
Informaros antes de hablar ! En todos los vuelos hay 2 pilotos pero justo en este ese día había 3. De todas formas , pretendías que despegaran estando indispuesto uno de ellos ? 🤦🏻♀️
Mira por donde ese día había 3 pilotos en el cockpit
Van dos pilotos y por eso se ha anulado el despegue para que no vuele con un piloto solo,iluminada
Menos mal que habia dos pilotos en la cabina, menos mal
Se Cagó de Miedo 🤣🤣🤣¿No se supone que tendrían que haber 2 pilotos?
Siempre hay dos ! Por favor … no hay ningún vuelo de un piloto !
De ahí la importancia de que a los muy nuevos, esos pilotos que cobran poco más de mil euros, se les instruya para saber rodar el avión bien desde el primer día de trabajo.
La vida del señor comandante puede depender de ello. No deberia ser algo graciable, sino algo tan serio como saber combatir una emergencia.
En la mayoría de 737 el primer oficial no tiene acceso a la rueda de control de la pata de morro en su lado, por lo tanto es imposible que ruede por sus propios medios, necesita ser remolcado.
Pues como no den instrucción a los FO para que ocupen ese puesto en ese caso, retirando entre varios al CPT indispuesto, el final del vuelo por emergencia médica no parece otro que aterrizar, parar en avión en pista y evacuarlo por la escalerilla propia.
Menudo panorama.
No estaba en plena aceleración, estaba parado justo después de entrar en pista
Es importante que pilotos antes de despegar, hagan pipí y pupú, así se evita estos inconvenientes
Si el Comandante está indispuesto... Quién rueda el avión?