El presidente del grupo IAG, Antonio Vázquez, afirma que aunque los acuerdos de salvaguarda vencen en enero de 2016 y ello podría suponer cambios en el holding, “no hay planes de mover la sede social” que está en Madrid.
Es más, Vázquez garantiza que la aerolínea “seguirá siendo una compañía española porque lo es, con su sede social en España, no hay ninguna duda, y se seguirá llamando Iberia”.
“Cinco años después, la compañía española ha cumplido sus objetivos y está entrado en velocidad de crucero, unos parámetros que permiten ser más optimistas que nunca con el desarrollo de Iberia”, señala Vázquez en una entrevista en Expansión.
Iberia va a ampliar flota, de tal forma que pasará de tener 96 aviones a 122 en 2020, lo que supone un crecimiento del 7 por ciento anual en asientos. En este periodo prevé incorporar nuevas rutas de larga distancia. Sobre la mesa están Doha, Toronto, Tokio, Johannesburgo, Basilia, Managua, Guadalajara y Asunción.
DANA: el temporal arrasa con la imagen turística de Valencia
La viral sorpresa de un padre a su hija cuando se iba de vacaciones
IATA: “España aduce una ley de una dictadura fascista”
Los tiros al coche de Aldama rebotan en Sánchez y el PSOE
Ryanair amenaza con dejar diez aeropuertos en Francia
Cargando ...
Cancún: histórico plan para la zona hotelera y sus edificios vacíos
«Los Cabos estrenó dos marcas de gran lujo y abrirá otras tres más»
Hito en Tulum: recibe cuatro certificaciones de Playas Platino
Comisionista de Air Europa recibe disparos en su auto de lujo
Antes del infausto día en que este tipo puso el pie en Iberia la compañía tenía más aviones que los que espera tener en 2020. Fue entrar él (y el feo) y empezar a menguar.