El aeropuerto de Vitoria aspira a convertirse en un nuevo punto de conexión directa entre el País Vasco y Estados Unidos albergando un nuevo vuelo a Nueva York. Este objetivo, incluido en el programa del gobierno vasco liderado por Imanol Pradales, busca posicionar a Foronda como referente en vuelos transoceánicos y de mercancías.
La concejala de Promoción Económica del Ayuntamiento de Vitoria, María Nanclares, ha avanzado que “se están teniendo conversaciones con distintas aerolíneas para ver en qué punto podemos estar y nuestro objetivo es conseguirlo”.
Para ello, según informa El País, se ha puesto en marcha un plan estratégico, encargado por VIA, la sociedad que gestiona el impulso del aeropuerto, para analizar la viabilidad de estas rutas de larga distancia. “Es clave para determinar si podemos llegar a este objetivo”, ha añadido la consejera.
En este sentido, Nanclares ha puesto en valor el potencial del aeródromo alavés. La pista de Foronda, de 3,5 kilómetros de longitud, es una de las más largas de España y permite operar aviones de gran capacidad, condición indispensable para vuelos transoceánicos.
De igual manera, el diputado general de Álava, Ramiro González, ha defendido que Foronda tiene las condiciones técnicas ideales, y que una estrategia aeroportuaria unificada sería beneficiosa para Euskadi. “Lo lógico es que sea el aeropuerto para este tipo de vuelos permanentes”.
Este reto llega en una fase de crecimiento para el aeropuerto. Tras lograr en 2023 su récord histórico de pasajeros, con 309.929 usuarios, VIA ha destinado 6,2 millones de euros para atraer aerolíneas low cost entre 2025 y 2027, buscando consolidar destinos como Milán, Bruselas o Sevilla. La intención es alcanzar los 500.000 pasajeros anuales y diversificar las aerolíneas que operan en el aeropuerto, actualmente dominado por Ryanair.
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No ha sido ya el 28 de diciembre?
Jajajajaja
No aprenden ni a palos, o es que estamos en elecciones y aún no me he enterado. O a lo mejor, si, pero en este caso, a ¿cuánto nos va a salir la broma?. Lo de la pista de 3,5 km, hoy en día es irrelevante en un uso normal, emrgencias aparte, la mayotía de aviones usados hoy en día, salvo el 380 y el 747 (éste cada vez más residual) les basta y les sobra con pistas más cortas, por lo que no es un plus, y no hay demanda para aviones así. Y como hoy por hoy el aeropuerto de referencia del Cantábrico es el de Loiu, Bilbao, tiene una pista más que suficiente, e instalaciones adecuadas. De hecho allí se han visto 330 e incluso algún que otro 747, si bien el peso era menor porque no se usaron para vuelos tan largos. Y por si fuera poco hay ya programado un vuelo, veraniego eso si, y ni siquiera diario y por si fuera poco con un avión relativamente pequeño como el 757. Mucha mesa para poco comensal.
Están en NYC frotandose las manos con este nuevo destino… los neoyorquinos están haciendo cola para viajar ese destino exótico y tan popular hoy en día llamado Vitoria.
Ese no sería el problema si hubiera una comunicación rapida, que algún día habrá con el AVE. De hecho hay muchos aeropuertos que no están pegados a sus ciudades, y puedo citar unos cuantos, Narita, que está a una distancia similar a la que hay entre Vitoria y Bilbao, Munich, Waashington Dulles, Estocolmo-Arlanda,Kuala Lumpur, por no hablar aeropuertos como Gtwich o Stansted, o Milán-Malpensa, o el Internaqcional de Buenos Aires, entre otros muchos. Pero eso no pasará, porque ninguna compañía se a a venturar si no es con una sustanciosa "promoción". Por cierto se ha publicado hace unos días, son más los pasajeros que llegan y salen de Loiu que pasajeros vascos, y muchos más que bilbaínos o vizcaínos. Hay montones de vascofranceses, por ejemplo. La gente se mueve donde hay vuelos, por ejemplo yo he visto vascofranceses en Santander, o vallisoletenos o palencianos en Vitoria, o de León o Pamplona en Bilbao, o pamploneses que van a Barcelona. O que le pregunten a Alsa, la cantidad de gente vasca (y de otros sitios) que van a Barajas en autobús, y no para ir a América precisamente.
A NY para que?? Si ni siquiera tiene vuelos a Madrid...Cada día alucino más con las estupideces que publican
No es por ser ofensivo pero quién está a cargo? Que dinero mal gastado en tiempo también. Ya tienen el aerop de Bilbao quien va a ir a Vitoria desde Nyc directo teniendo Bilbao. Por dios usen mejor el dinero público para cosas más importantes
Y qué compañía va a volar a Nueva York, cuando todas las que son, vuelan via sus hubs desde Bilbao o, a saber, KLM, AF, BA, IBE, LH, Brussels Airlines, TP, Swiss, ¿alguna chárter....?
Lo que tendrían que hacer los políticos es poner un servicio de autobús -de una santa vez- directo entre Vitoria y el aeropuerto de Loiu que te lleve y traiga en menos de una hora , como hace años y años que existe entre San Sebastián y Loiu, en lugar de distraer la atención con tonterías y que no te cueste casi más que ir a Barajas, que está cinco veces más lejos, y dejarse de tonterías. Y de paso no subvencionar a agencias de viajes locales para que organicen charters para que algunos vuelen desde la puerta de casa; el que quiera volar desde la puerta de casa, que se lo pague cien por cien de su bolsillo
Si sale adelante el proyecto será desde Vitoria.
El aeropuerto tiene mejores datos de meteo adversa respecto a Bilbao.
Además, mitad del pasaje sería de Alava+Burgos+La Rioja.
Un buen servicio de lanzadera desde Bilbao será suficiente para ponerlo en marcha.