Volotea sigue presumiendo de su buen estado de salud anunciando unos resultados históricos durante el conjunto de 2023. La low cost ha operado 17.400 vuelos entre enero y diciembre en España, lo que representa un 35% más que el año anterior, transportando a más de 2,6 millones de pasajeros (+37%). (Volotea presume de solidez y anuncia “márgenes históricos”)
Ello ha sido gracias al incremento de la capacidad durante el pasado ejercicio, cuando puso a la venta más de 2,8 millones de plazas. Así, tuvo presencia en 117 rutas, 58 de ellas en exclusiva, con una clara ofensiva en Canarias y Baleares, donde destinó casi el 40% de la oferta. En términos de ocupación, también ha logrado cifras muy positivas, con una tasa de media del 93% en sus vuelos regulares.
Si nos fijamos en el conjunto de Europa, la compañía ha volado en más de 410 rutas en 2023, con más de 70.000 vuelos, lo que se traduce en 10,4 millones de pasajeros. Su CEO, Carlos Muñoz, ha destacado que “ha sido un año muy bueno, tanto en Europa como en España. Nuestra misión ha sido mejorar la conectividad de las pequeñas y medianas ciudades, ofrecer un servicio excepcional, precios competitivos y contribuir al crecimiento económico”.
Ahora, su plan para 2024 mantiene esta ambición. En España contará con una oferta récord de 3,5 millones de plazas, con 13 nuevas conexiones. Sumará a su cartera rutas entre Bilbao y Murcia, Castellón y Bari; así como desde Barcelona, Málaga y Menorca a Brest (Francia). También unirá Málaga con Bari; y Madrid y Valencia con Verona (Italia).
En el continente europeo, Volotea prevé operar alrededor de 80.000 trayectos, y ofrecer entre 12,5 y 13 millones de asientos (entre un 12% y un 16% más que en 2023) en casi 450 rutas. Asimismo, ha anunciado la apertura de dos nuevas bases, en Brest y en Bari.
“Esperamos que 2024 sea aún mejor y estamos aumentando significativamente nuestra capacidad. Este año ofreceremos entre 12,5 y 13 millones de asientos, incorporaremos 3-4 aviones nuevos a nuestra flota, abriremos dos nuevas bases y crearemos alrededor de 200 nuevos empleos”, concluye Muñoz.
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Recordáis a todos los pilotos que hace años decían que Ryanair, Vueling y las Express eran unas ratas y ahora están volando en Ryanair, Vueling y las Express? Pues en unos años todos estaremos volando en la mier** de Volotea
No llores hijo no llores .... te echaron por no saber hacer nada ?? ... madre mia el tema es quejarse
Quien habla de no saber hacer nada?? Los de Volotea, Vueling y las Express son unos profesionales, los que son unos ruines son los que les pagan dos duros a todos esos profesionales
Te echaron por ruin verdad ?? El tema es quejarse ..... no vueles con nadie y punto. Llorica
Espero no seas nadie de la base BIO porque madre mia vaya vergüenza me da tener un compi asi… no reconocer q estamos muy por debajo del mercado es ser un necio…
Yo creo que os falta perspectiva. Lo veis todo desde el ombligo propio sentado en cabina. Falta visión de sector aeronáutico: aerolínea, aena, agente, handling, turismo....esa visión que llega a contribuir más del 12% del PIB en España.....
Pero entiendo que no estéis de acuerdo con esa visión; ya podéis criticarme por tener MI visión del tema
Hola 👋
Ojalá restablezcan de nuevo pronto por favor la linea que unía Munich-Zaragoza.
Gracias 🙏
Sería para mirárselo, si teniendo el coste de personal que tienen (la mierda que pagan), no fueran rentables. La cía viento en popa y los empleados malviviendo. Vergüenza de país.
Pues a Sepla le parece bien... porque no dice nada.
Lo que más detalla la calidad de una aerolínea es el tiempo medio de permanencia de los pilotos, en años. ¿Cuál es... 2, 4, 6?