Volotea crece a doble dígito en Barcelona, aeropuerto en el que inició operaciones en 2020 y donde domina de forma aplastante Vueling con una cuota cercana al 40% (Volotea se estrena en Barcelona en 2020 con una ruta a Estrasburgo).
La aerolínea comandada por Carlos Muñoz, precisamente uno de los fundadores de la low cost de IAG, ha incrementado su oferta en El Prat en un 26% este 2024, alcanzando un total de 428.000 plazas.
Además, acaba de anunciar la apertura de la que será su décimo primera ruta en la ciudad condal. En concreto, volará a Burdeos-Mérignac (Francia) a partir del 20 de febrero de 2025, con conexiones los jueves y los domingos.
Gabriel Schmilovich, director general de estrategia de Volotea, explica que “esta conexión es una excelente noticia, ya que nos permite aumentar el número de rutas directas a otras ciudades europeas, brindando más opciones de viaje a los barceloneses y facilitando, al mismo tiempo, que los ciudadanos de Burdeos puedan visitar y descubrir la capital catalana”.
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Y dale con denominar a Vueling "Low Cost". Prácticamente no tiene nada de las de bajo coste y vuela a aeropuertos importantes. .
Te guste o no es una low cost
Realmente hoy en día, por precio y servicios, prácticamente todas lo son.
Solo se salvan alguna asiatica o del desierto.
pues no veo ninguna diferencia entre el servicio de Vueling y de Iberia, por ejemplo. Bueno sí, que los aviones de IB son más antiguos, los A321 dan penita de la buena.
Sino fuese lowcost los trabajadores ganarían el doble como la francesa o la alemana
Le dijo el tuerto a un ciego: “en el Reino de los ciegos … el tuerto es el Rey”.
De low cost tiene el maltrato al cliente, por ejemplo. Los precios abusivos de todo lo que "rodea" a la compra del billete, lo complicado de conseguir que paguen las reclamaciones más que justificadas...
Eso es cierto es más cara que muchas otras compañías y los servicios son pésimos además de haber retirado vuelos de aeropuertos donde antes volaba cada vez el servicio es peor y más caro