La temporada de verano ha sido inmejorable para Volotea, tanto a nivel nacional como europeo. La low cost ha cerrado el periodo estival con unas cifras de récord en España, operando 6.200 vuelos entre junio y agosto, lo que representa el doble que antes de la pandemia, y un 23% más que en el mismo periodo del año pasado. (Volotea encadena dos meses batiendo récords en España)
En Europa, la cifra asciende hasta los 26.600 vuelos y más de 400 rutas, lo que le ha permitido transportar más de cuatro millones de pasajeros. Asimismo, ha registrado un nivel de ocupación del 94% en contraposición a la media de 93% de los últimos cinco veranos.
El CEO de la compañía, Carlos Muñoz, se muestra “muy satisfecho de nuestra actividad en la temporada de verano 2023. Nuestra oferta histórica de rutas y asientos ha tenido una excelente acogida entre nuestros clientes”, lo que “consolida nuestra estrategia de negocio y nos impulsan a seguir creciendo en 2024”.
De este modo, prevé mantener el crecimiento récord, así como una elevada rentabilidad en 2023. Hasta septiembre, la low cost estima unas ventas de entre 545 y 555 millones de euros, un 25% más que en el mismo periodo del año anterior y alcanzar los 100 millones de euros de Ebitda. (Volotea volverá a ganar dinero este 2023 tras cuatro años de pérdidas)
Igualmente, espera alcanzar la cifra de 10 millones de pasajeros transportados en doce meses, un 32% más que en el mismo periodo de 2019. Si se cumplen sus previsiones, a finales de 2023, la compañía habrá superado los 55 millones de pasajeros transportados desde que operó su primer vuelo en abril de 2012.
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¿Porque será que esto se parece mucho a la antigua Vueling?
Año tras año con perdidas increíbles pero con una previsión de que pronto tendría beneficios aun mas increíbles. Finalmente tras sacarla a bolsa y salir corriendo con el dinero de los compradores vieron pasar la accion de 35€ a 5€ en un mes. Negocio genial para Iberia que como siempre, acudió al socorro y que entre otras cosas le ha supuesto tener que mantener en la actualidad una marca con la que se hace auto competencia.
¡Ah! ya caigo. Los directivos de la antigua Vueling y los de Volotea se parecen mucho. Y van a salir a bolsa pronto, dicen.
Siempre nos quedará Iberia...
Hablas de la iberia que está desapareciendo poco a poco y se está subcontratando todo? Creo que el handling ha desaparecido , lo mismo pasó con los mecánicos , quien será el siguiente ?
Quédate con tu iberia , espero que no te quede mucho para jubilarte
Quizás te quede poco
Tienes razón, es mucho mejor volocastaña y sus magníficos contratos laborales
La ocupación de los aviones cercana al 100 por 100 debería ser recompensadas de alguna manera. Bien con rebajas a las tasas de CO2, o en cualquier otra que exista. Incluso con preferencias en asignaciones de slots. No va por Volotea en particular, que tendrá defectos pero ahí hay una gran virtud.
Si miramos el transporte terrestre, hay carriles preferentes para vehículos con alta ocupación.
Si todas las aerolíneas van llenas ! Jajaja
Este año todas han batido récords. No es noticia
Bonificarán, de alguna manera, a sus empleados?
Claro, a la calle durante los meses de invierno. Menuda bonificacion.
Mientras mande yo… pipas a final de mes