Volotea incorpora 14 aviones Airbus 320 usados

La semana pasada, Preferente se hacía eco de los aficionados que siguieron un A320 de Alaska Airlines desde Estados Unidos a Mallorca, pasando por Glasgow. El avión se iba a incorporar a la flota de verano de Volotea, que prevé tener un verano con mucha actividad (Volotea se prepara para un fuerte relanzamiento de la demanda).

Pero con un avión no basta. Ahora, decenas de A320 de todo el mundo están llegando a España para incorporarse a la compañía, como parte de sus acuerdos con diversos lessors de aviones.

Hay que contar, también, que Volotea tenía 19 aviones del modelo Boeing 717 que retiró al principio de la pandemia y terminó de devolver en enero de este año. Así, ha pasado estos meses de invierno con poca flota, innecesaria en medio de la crisis del Covid (Volotea da la espalda a Boeing y volará solo con Airbus A320).

Los especialistas en seguir aviones han detectado otros catorce aviones que se están dirigiendo a España para ser pintados con los colores de Volotea y empezar a operar. Todos ya tienen sus matrículas españolas, según publica Simple Flying.

Estos son los aviones: tres son A319, de los cuales dos volaban para Sky en Chile y se encontraban fuera de servicio en el aeropuerto de Marana Pinal (uno de ellos había sido antes de Easyjet) y el tercero era de Air Namibia, la compañía que ha cerrado por la crisis. Este avión estaba actualmente en un aeropuerto de Johannesburgo, Sudáfrica. Antes este avión había sido de Air Berlín.

El resto que se incorporan son A320. Tres de ellos pertenecían a Aeroflot, la compañía aérea rusa. Viva Air Colombia deja uno de sus aviones que actualmente estaba en Tallin; En Guangzhou está otro avión que llega de Thai Air Asia. Desde Ostrava llegará un avión que perteneció a la compañía estonia SmartLynx y que probablemente cubrió rutas de Easyjet en Berlín cuando la británica se hizo con los restos del naufragio de Air Berlín. Desde Jakarta, en Indonesia, llegan otros dos A320 que pertenecieron a la rama indonesia de Air Asia. Un tercer avión de la misma rama de Air Asia llegará pero procedente de Kuala Lumpur. Alaska Airlines deja dos aviones, uno de los cuales ya llegó a Mallorca desde Estados Unidos pero el segundo ha de hacerlo desde el aeropuerto Marco Polo de Venecia, donde se encuentra almacenado.

Los aviones, obviamente, se incorporarán a las bases de Volotea. Su sede está en Asturias, aunque allí prácticamente no tiene operaciones. También tiene bases en Atenas, Bilbao, Burdeos, Cagliari, Génova, Hamburgo, Lyon, Marsella, Nantes, Nápoles, Olbia, Palermo, Estrasburgo, Toulouse, Venecia y Verona.