Volotea espera crecer hasta un 35% con la cesión de rutas por parte de Iberia y Air Europa y siempre y cuando se concrete la operación de compra de la aerolínea del grupo Globalia, informa Expansión.
Estos cálculos de crecimiento se suman a las perspectivas de crecimiento de la compañía sin tener en cuenta la compra de Air Europa. La previsión de Volotea es crecer en 2023 con cifras prepandémicas y un 20% en 2024.
La apuesta de Volotea por las conexiones nacionales le está dando buenos resultados y la situación un puede mejorar si se concreta la cesión de 24 rutas por parte de Iberia para poder salvar las exigencias de la Comisión Europea.
Iberia y Air Europa cederían a Volotea algunas de las frecuencias de trece conexiones para garantizar que existe competencia.
Entre las rutas donde entraría Volotea figuran los que unen Madrid con Ámsterdam, Fráncfort, Múnich, Palma, Gran Canaria, Tenerife y Bilbao, pero también vuelos desde Palma con Valencia, Alicante y Barcelona.
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Pero entonces va a crecer con el método de la esclavitud o subirá de una santa vez los salarios a sus tripulantes para que al menos puedan pasar el mes sin pedir a sus familias?
Mientras haya “esclavas” como tú que llevan la vida quejándose pero no son capaces de encontrar algo mejor no solo no van a mejorar las condiciones si no que puede que incluso las empeoren! Nadie te impide largarte. Bueno sí, habría que verte y lo entenderíamos.
Pero tú sabes lo que dices o simplemente eres un lameculos que solo saber decir si a todo?Me inclino por lo segundo lameculos
Tener que currar en una empresa donde no se está a gusto, sumado al gran desgaste fisico de esa profesión , mas un sueldo miserable que te obliga a pedir dinero a la familia, es muy mal negocio!!!
Que tal si esos trabajadores/esclavos se replantean trabajar en el turno de noche de la cadena de montaje de Citröen??? El sueldo es bueno!!!
Que tal si te buscas curro en un circo y cuentas tus gil y polleces allí?
Seguro eres tcp de la compañía y lo sabes que el sueldo no te lo van a subir y lo sabes muy bien. Ojala por lo menos que hagan contratos indefinidos.
Si tampoco vamos a poder quejarnos de unas condiciones indignas….que clase de persona eres tú?Porque crees que la esclavitud se acabo? No se si sois así de nacimiento o no dais más de si
Lucia, ¿de verdad crees que te van a subir el sueldo en base a tus comentarios? Es de todos sabido que los sueldos en Volotea son bajos y ya lo sabías cuando te contrataron, pero son los que son y dudo que cambien en un plazo corto. No pierdas energía ni tiempo y mejor busca otro trabajo mejor remunerado, seguro que hay mucha gente que desearía tener tu puesto.
Eres tan listo que das palmas con las orejas y seguro que por gentuza como tú los sueldos son bajos
Y si no las ceden? Racanair ya ha dicho que va a por todas ... esperamos y que el tiempo decida
Así que va a crecer el 35 por ciento y pide un rescate de 175 millones a la SEPI para que le ayuden a crecer no? Vaya cara más dura.
Tal vez deberías de leer mas a fondo el asunto. Han pedido rescate para poder conseguir mas aviones, dinero para operativa. Todas esas rutas implica mas aviones para poder satisfacer la demanda
Tu también, los rescates no están pensados para que una compañía crezca, y de hecho es uno de los requisitos.
Pues con 185 millones ya me dirás cuantos más aviones se consiguen q no estamos hablando de c172
Si no tienes npi de lo que hablas para que abres esa bocaza que tienes?
Os falta MAD LCG, BCN LCG, y el puente aéreo MAD BCN, etc supongo incluso mas.
Crecen con el dinero público y co el dinero público hacen competencia a las compañías que no han recibido ni un duro. Si no tienes dinero no crezcas, decreces y listos.
Y si no ganan pagando lo que pagan a los empleados ya apaga y vámonos.
Si está claro, estos pájaros ya estuvieron en VLG y no ganaron ni un duro y no cobraron decentemente hasta que se marcharon.
Ese crecimiento sería solo si se da la compra de Air Europa por parte de Ibera, de ahí la necesidad del aval del estado única y exclusivamente para este tema de interés estratégico para Iberia y España. Hay un compromiso firmado entre Iberia y Volotea para la cesión de rutas que se debe cumplir y que es necesario para que Bruselas apruebe la operación. De no ser así, Volotea no necesitaría el mal llamado “rescate”; Volotea no necesita ser rescatada, ya pidió un crédito privado para sobrevivir.
En Barcelona no puede operar rutas regulares, si charter. Es una de las clausulas del contrato de compra de Vueling por parte de Iberia, los antiguos dueños de Vueling no podrán operar otra compañía en el Prat.
Ya operan rutas regulares en Barcelona
Pues infórmate mejor, Volotea tiene vuelos regulares de Abril a Octubre de Barcelona a Verona, Nantes y Estrasburgo desde antes de la pandemia.
Ya hace varios años que vuelan a Barcelona.
Entonces que me cuentas del Nantes-Barcelona y Estrasburgo-Barcelona que opera Volotea regularmente.
Además el año que viene lanza otra ruta Verona-Barcelona.
Lo están apostando todo a la cesión de slots de IB/UX. Y si no se realiza la compra/fusión...??
Se irán a pique, están haciéndola crecer artificialmente para sacarla a bolsa y dar un pelotazo
Tranquilo, que no lo están apostando todo a ese proyecto. Si sale bien, bienvenido sea, si no, VOE tiene su propio proyecto y seguirá con él, eso no quiere decir que sea una magnífica oportunidad.